一种折合推车制造技术

本实用新型专利技术涉及手推车技术领域，具体而言，涉及一种折合推车，包括两组支撑框架、限位装置和移动装置，两组支撑框架相邻一端通过铰接装置进行转动连接，两组框架用于组成完整的承载框，限位装置设置于铰接装置上，用于限制两组支撑框架的旋转角度，所示移动装置分别设置于两组支撑框架底部，用于支撑框架的移动。在需要收纳时，利用铰接装置，将两组支撑框进行旋转，然后折叠合并，将收纳的长度减少到初始长度的一半，大幅降低了空间占用率，收纳完成后，按原始路径进行展开即可使用，限位装置限制两个支撑框架的开合角度，使两个支撑框架旋转至水平时，既不发生旋转，这样收纳后的推车更有利于整体的搬运。车更有利于整体的搬运。车更有利于整体的搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种折合推车


[0001]本技术涉及手推车
，具体而言，涉及一种折合推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]市面上常见的手推车一般不可进行折叠，可以进行折叠的手推车也仅是满足把手与托板进行折叠，这样对于携带和在进行多个推车进行转移收纳，对于空间的占用率还是较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种折合推车，来解决目前现有技术中在对推车收纳后占用空间较大不便于搬运转移的问题。
[0005]本技术的实施例通过以下技术方案实现：
[0006]一种折合推车，包括
[0007]两组支撑框架，所述两组支撑框架相邻一端通过铰接装置进行转动连接，所述两组框架用于组成完整的承载框；
[0008]限位装置，所述限位装置设置于所述铰接装置上，用于限制两组支撑框架的旋转角度；
[0009]移动装置，所示移动装置分别设置于两组所述支撑框架底部，用于支撑框架的移动。
[0010]在本技术的一实施例中，所述铰接装置包括连杆和设置于第一连杆两端的连接部，两组所述支撑框架分别铰接于所述连接部的两侧。
[0011]在本技术的一实施例中，所述限位装置包括滑套和两个连接片，所述滑套套设于所述第一连杆上，并沿第一连杆长度方向滑动，两个所述连接片的一端铰接于所述滑套两侧，两个所述连接片的另一端分别铰接于两个所述支撑框架上。
[0012]在本技术的一实施例中，所述支撑框架包括底部框架、侧面挡架和两个第二连杆，两个所述第二连杆设置于所述侧面挡架顶部，所述底部框架连接于所述侧面挡架的底部。
[0013]在本技术的一实施例中，所述侧面挡架内设置有若干第三连杆，底部框架内设置有若干第四连杆。
[0014]在本技术的一实施例中，其中一个所述侧面挡架的一侧转动连接有手推杆。
[0015]在本技术的一实施例中，所述滑动装置包括第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮转动连接于所述支撑框架的一端，所述第二滑轮通过连接装置开拆卸连接于所述支撑
框架位于靠近所述手推杆的底部。
[0016]在本技术的一实施例中，所述连接装置包括连接块和连接帽，所述连接帽转动连接于所述连接块上，所述连接帽内设置有移动通道和两个对向设置的限位块，两个所述限位块通过弹簧对向连接于所述连接帽内，两个所述限位块相邻的一端均开设有半圆孔，所述限位块的靠近弹簧的一端贯穿所述连接帽连接有操作环。
[0017]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0018]采用本技术的上述结构，主要包括了两组支撑框架、限位装置和移动装置，两组支撑框架相邻一端通过铰接装置进行转动连接，两组框架用于组成完整的承载框；在需要收纳时，利用铰接装置，将两组支撑框进行旋转，然后折叠合并，将收纳的长度减少到初始长度的一半，大幅降低了空间占用率，收纳完成后，按原始路径进行展开即可使用，限位装置限制两个支撑框架的开合角度，使两个支撑框架旋转至水平时，既不发生旋转，这样收纳后的推车更有利于整体的搬运。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术展开后的正视图；
[0022]图3为本技术连接块结构示意图；
[0023]图4为本技术连接装置的机构示意图；
[0024]图5为本技术两个限位块的俯视付；
[0025]图标：1
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手推杆，2
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第三连杆，3
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第二连杆，4
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侧面挡架，5
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第二滑轮，6
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连接部，7
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连接片，8
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滑套，9
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连杆，10
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第四连杆，11
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底部框架，12
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连接块，13
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第一滑轮，14
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锥形凸块，15
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操作环，16
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移动通道，17
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连接帽，18
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限位块，19
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连接轴。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0027]请参照图1
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图5，本技术提供的一种折合推车，包括两组支撑框架、限位装置和移动装置。
[0028]其中，支撑框架为整个推车的主要支撑结构，两个支撑框架可以组成一个完整的推车，并在支撑框架的内部进行盛放物品，当然还可以在支撑框架铺上布料，来使盛放更对种类的物品。
[0029]两个支撑框架的一端主要通过铰接装置进行转动连接，在收纳状态时，两个支撑框架在竖直方向呈重叠状态，展开使用时，两个支撑框架均位于同一水平面上，并通过限位
装置，限制展开时的角度，使两个支撑框架在呈水平状态时则限制旋转。此外，移动装置分别设置于两组支撑框架底部，用于支撑框架的移动。
[0030]采用本技术的上述结构，主要包括了两组支撑框架、限位装置和移动装置，两组支撑框架相邻一端通过铰接装置进行转动连接，两组框架用于组成完整的承载框；在需要收纳时，利用铰接装置，将两组支撑框进行旋转，然后折叠合并，将收纳的长度减少到初始长度的一半，大幅降低了空间占用率，收纳完成后，按原始路径进行展开即可使用，限位装置限制两个支撑框架的开合角度，使两个支撑框架旋转至水平时，既不发生旋转，这样收纳后的推车更有利于整体的搬运。
[0031]本技术的一个实例性实施方式，铰接装置包括第一连杆9和设置于第一连杆9两端的连接部6，两组支撑框架分别铰接于连接部6的两侧，具体的是，连接部6为两个带有三个连接端的片状结构，其中两端分别转动连接在两个支撑框架上，中间一端固定连接在第一连杆9上。
[0032]此外，限位装置包括滑套8和两个连接片7，滑套8套设于第一连杆9上，并沿第一连杆9长度方向滑动，两个连接片7的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折合推车，其特征在于，包括；两组支撑框架，所述两组支撑框架相邻一端通过铰接装置进行转动连接，所述两组框架用于组成完整的承载框；限位装置，所述限位装置设置于所述铰接装置上，用于限制两组支撑框架的旋转角度；移动装置，所示移动装置分别设置于两组所述支撑框架底部，用于支撑框架的移动。2.根据权利要求1所述的一种折合推车，其特征在于，所述铰接装置包括第一连杆(9)和设置于第一连杆(9)两端的连接部(6)，两组所述支撑框架分别铰接于所述连接部(6)的两侧。3.根据权利要求2所述的一种折合推车，其特征在于，所述限位装置包括滑套(8)和两个连接片(7)，所述滑套(8)套设于所述第一连杆(9)上，并沿第一连杆(9)长度方向滑动，两个所述连接片(7)的一端铰接于所述滑套(8)两侧，两个所述连接片(7)的另一端分别铰接于两个所述支撑框架上。4.根据权利要求2所述的一种折合推车，其特征在于，所述支撑框架包括底部框架(11)、侧面挡架(4)和两个第二连杆(3)，两个所述第二连杆(3)设置于所述侧面挡架(4)顶部，所述底部框架(11)连接于所述侧面挡架(4)的底部。5.根据权利要求4所述的一种折合推车...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢斯杰，
申请(专利权)人：卢斯杰，
类型：新型
国别省市：