本实用新型专利技术涉及一种儿童安全座椅用抗回弹杆组件，包括用于安装儿童安全座椅的座椅本体的固定座以及连接在固定座上、且与该固定座成一定倾斜角度的抗回弹杆，其特征在于：所述抗回弹杆能以基本沿左右方向延伸的预设轴线进行偏转、且倾斜角度可调的方式转动连接在所述固定座上。抗回弹杆相对固定座的倾斜角度可以根据使用者的实际需要进行调节，避免了现有技术中单一倾斜角度的抗回弹杆所带来的乘坐需求的限制，提高了使用者尤其是不同成长阶段婴幼儿的下半身乘坐的舒适性。婴幼儿的下半身乘坐的舒适性。婴幼儿的下半身乘坐的舒适性。
【技术实现步骤摘要】
儿童安全座椅用抗回弹杆组件及儿童安全座椅
[0001]本技术涉及儿童安全座椅
，尤其涉及一种儿童安全座椅用抗回弹杆组件及儿童安全座椅。
技术介绍
[0002]汽车儿童安全座椅也称机动车儿童乘员用约束系统，俗称为儿童座椅，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。
[0003]儿童安全座椅根据儿童体重来选择前向或后向安装使用。中国国家标准规定当儿童体重小于9公斤，儿童必须后向乘坐安全座椅。后向乘坐的安全座椅很多都配置有抗回弹杆，用抗回弹杆顶住汽车座椅的靠背来防止交通事故时儿童安全座椅朝汽车后方的翻转，从而提高安全性。
[0004]但现有的安全座椅抗回弹杆通常为固定的倾斜角度，也即其倾斜角度不能调节。这也导致儿童后向乘坐时腿部空间非常有限，影响了舒适性。所以儿童安全座椅的抗回弹杆还需要进一步改进。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种儿童安全座椅用抗回弹杆组件，其可以调节倾斜角度的抗回弹杆来调节汽车座椅靠背与儿童安全座椅之间的空间，从而提高儿童后向乘坐的舒适性。
[0006]本技术所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种应用有上述抗回弹杆组件的儿童安全座椅。
[0007]本技术解决第一个技术问题所采用的技术方案为：包括用于安装儿童安全座椅的座椅本体的固定座以及连接在固定座上、且与该固定座成一定倾斜角度的抗回弹杆，其特征在于：所述抗回弹杆能以基本沿左右方向延伸的预设轴线进行偏转、且倾斜角度可调的方式转动连接在所述固定座上。
[0008]为了保证抗回弹杆与固定座在不同的倾斜角度位置处的固定牢靠性，所述抗回弹杆与所述固定座之间设有用于将两者锁定在至少两个不同的倾斜角度位置的锁定解锁机构。
[0009]一般情况下，锁定解锁机构可以采用现有技术中能将抗回弹杆与固定座在不同角度位置锁定在一起的各种卡扣或锁扣结构，但为了加工方便以及操作的便利性考虑，所述固定座上设有沿前后方向间隔设置的至少两个第一限位槽，所述抗回弹杆上在偏离其预设轴线一定距离的位置处设有限位杆，所述限位杆能卡入到各所述第一限位槽中以限制所述抗回弹杆相对固定座偏转而处于锁定状态以及能从对应的第一限位槽中脱出以允许所述抗回弹杆相对固定座偏转而处于解锁状态；
[0010]所述限位杆以及第一限位槽构成了所述的锁定解锁机构。
[0011]为了进一步保证抗回弹杆与固定座固定的牢靠性，避免限位杆轻易地从第一限位
槽中脱出，各所述第一限位槽整体上均为条形槽，每个所述第一限位槽具有相对的第一端和第二端，且各所述第一限位槽的第一端通过活动槽相贯通；
[0012]所述锁定解锁机构还包括：
[0013]弹性件，作用于所述的限位杆，并使所述限位杆始终具有自所述第一限位槽的第一端朝向第二端移动的趋势。
[0014]上述弹性件可以采用各种现有技术，可以包括压簧、扭簧、簧片等各种弹性元件，但为了更好地配合上述限位杆与固定座之间的连接，所述弹性件为拉簧，所述拉簧的第一端与所述固定座相连，第二端与所述限位杆相连。
[0015]为了方便用户操作移动限位杆，所述抗回弹杆上还设有能够相对该抗回弹杆作直线滑移的操作把手，所述的限位杆设于所述操作把手上。
[0016]为了保证操作把手滑动的顺畅性，所述抗回弹杆上设有供所述操作把手滑动约束其中的限位滑道，所述操作把手具有用来与所述限位杆连接的连接部以及供用户握持的操作部。
[0017]为了避免外物触碰到操作把手而导致操作把手损坏或导致操作把手误触碰而解锁，所述抗回弹杆整体呈板状，所述限位滑道设于所述抗回弹杆的内部，所述限位滑道的一端延伸至所述抗回弹杆的底部以供所述操作把手的连接部相对所述抗回弹杆的底部外露，所述抗回弹杆的前侧壁上开设有与所述限位滑道相贯通的操作敞口，所述操作把手的操作部对应位于所述操作敞口处。
[0018]为了进一步保证抗回弹杆与固定座在锁定状态下的固定牢靠性，避免仅限位杆与操作把手处受力而出现锁定不牢靠问题，所述固定座上设有在左右方向上间隔设置、且向上延伸的第一连接支臂，两个所述第一连接支臂上均设有所述的第一限位槽，所述抗回弹杆底部的左右两侧分别通过在同一直线上延伸的两个转动销对应转动连接在两个第一连接支臂上，所述抗回弹杆的底部设有在左右方向上间隔设置、且向下延伸的第二连接支臂，两个所述第二连接支臂分别邻近两个所述第一连接支臂设置，所述限位杆为左右延伸设置，两个所述第二连接支臂上开设有供所述限位杆的两个端部对应穿过的第二限位槽。
[0019]本技术解决第二个技术问题所采用的技术方案为：一种儿童安全座椅，包括座椅本体以及上述的儿童安全座椅用抗回弹杆组件，所述座椅本体安装在所述抗回弹杆的固定座上。
[0020]与现有技术相比，本技术的优点：抗回弹杆相对固定座的倾斜角度可以根据使用者的实际需要进行调节，避免了现有技术中单一倾斜角度的抗回弹杆所带来的乘坐需求的限制，提高了使用者尤其是不同成长阶段婴幼儿的下半身乘坐的舒适性。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例的抗回弹杆的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例的抗回弹杆的分解图；
[0023]图3为本技术实施例的抗回弹杆的左视图；
[0024]图4为本技术实施例的抗回弹杆的左视图(抗回弹杆处于另一倾斜角度)；
[0025]图5为本技术实施例的抗回弹杆的立体结构示意图(示出有操作把手，且操作把手处于锁定位置)；
[0026]图6为本技术实施例的抗回弹杆的立体结构示意图(示出有操作把手，且操作把手处于解锁位置)；
[0027]图7为本技术实施例的抗回弹杆的立体结构示意图。
具体实施方式
[0028]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0029]在本技术的说明书及权利要求书中使用了表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧”、“顶”、“底”等，用来描述本技术的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，是基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本技术所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。
[0030]参见图1
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图7，一种儿童安全座椅用抗回弹杆组件包括固定座10以及抗回弹杆20。固定座10一般为水平延伸设置，可以用于放置儿童安全座椅的座椅本体，抗回弹杆20整体呈板状，与固定座10相连，且与水平方向成一定的倾斜角度，具体是该抗回弹杆20自下而上朝远离固定座10的方向倾斜。倾斜设置的抗回弹杆20可通过锁扣等部件与座椅本体的椅背形成约束，从而在汽车急刹时限制了安全座椅向前倾斜，提高了儿童座椅的安全性。上述抗回弹杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种儿童安全座椅用抗回弹杆组件，包括用于安装儿童安全座椅的座椅本体的固定座(10)以及连接在固定座(10)上、且与该固定座(10)成一定倾斜角度的抗回弹杆(20)，其特征在于：所述抗回弹杆(20)能以基本沿左右方向延伸的预设轴线进行偏转、且倾斜角度可调的方式转动连接在所述固定座(10)上。2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅用抗回弹杆组件，其特征在于：所述抗回弹杆(20)与所述固定座(10)之间设有用于将两者锁定在至少两个不同的倾斜角度位置的锁定解锁机构。3.根据权利要求2所述的儿童安全座椅用抗回弹杆组件，其特征在于：所述固定座(10)上设有沿前后方向间隔设置的至少两个第一限位槽(110)，所述抗回弹杆(20)上在偏离其预设轴线一定距离的位置处设有限位杆(31)，所述限位杆(31)能卡入到各所述第一限位槽(110)中以限制所述抗回弹杆(20)相对固定座(10)偏转而处于锁定状态以及能从对应的第一限位槽(110)中脱出以允许所述抗回弹杆(20)相对固定座(10)偏转而处于解锁状态；所述限位杆(31)以及第一限位槽(110)构成了所述的锁定解锁机构。4.根据权利要求3所述的儿童安全座椅用抗回弹杆组件，其特征在于：各所述第一限位槽(110)整体上均为条形槽，每个所述第一限位槽(110)具有相对的第一端和第二端，且各所述第一限位槽(110)的第一端通过活动槽(111)相贯通；所述锁定解锁机构还包括：弹性件，作用于所述的限位杆(31)，并使所述限位杆(31)始终具有自所述第一限位槽(110)的第一端朝向第二端移动的趋势。5.根据权利要求4所述的儿童安全座椅用抗回弹杆组件，其特征在于：所述弹性件为拉簧(32)，所述拉簧(32)的第一端与所述固定座(10)相连，第二端与所述限位杆(31)相连。6.根据权利要求3所述的儿童安全座椅用抗回弹杆组件，其特征在于：所述抗回弹杆(20)上还...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶冠道，
申请(专利权)人：宁波三泰儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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