汽车儿童安全座椅用上拉带组件及儿童安全座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车儿童安全座椅用上拉带组件及儿童安全座椅，汽车儿童安全座椅包括椅背，该上拉带组件用于连接椅背与汽车座位上的固定位点，以将椅背约束在汽车座位上，上拉带组件包括拉带主体以及连接在拉带主体上、用于与汽车座位上的固定位点相连的连接件，所述拉带主体还通过快拆锁扣与所述椅背相连。上拉带组件的拉带主体是通过快拆锁扣与儿童安全座椅的椅背连接，当需要释放上拉带组件时，用户只需要操作靠近椅背位置的快拆锁扣即可，无需如现有技术中较为费力地伸手操作位于拉带末端位置的挂钩，因而，该上拉带组件较好地满足了用户快速装配及快速释放的需要，提高了用户的使用体验。户的使用体验。户的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
汽车儿童安全座椅用上拉带组件及儿童安全座椅


[0001]本专利技术涉及汽车儿童安全座椅
，尤其涉及一种汽车儿童安全座椅用上拉带组件及儿童安全座椅。

技术介绍

[0002]汽车儿童安全座椅，是一种专门为不同年龄段或体型的儿童设计的安全装置，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力以及限制儿童的身体移动来减少对他们的危害。现有的儿童安全座椅通常采用能够起到约束作用的上拉带作为其抗翻转装置。
[0003]如申请号为CN202122903806.X(授权公告号为：CN216886373U)的中国技术专利申请公开了一种便携式儿童安全座椅，其包括上拉带，上拉带一端与座椅的头枕连接，上拉带设有用于调节上拉带长度的上拉带调节器，上拉带设有固定钩，固定钩可拆卸式连接于外部的固定扣。
[0004]但，现有的汽车儿童安全座椅用上拉带组件还具有一定的不足，现有的上拉带组件只有一个固定钩能完全释放上拉带。在使用中，当需要完全释放上拉带时只能去释放上拉带位于末端的固定钩，而汽车座位上的固定位点基本上位于其后侧底部位置，因而操作很不方便，也即现有的汽车儿童安全座椅用上拉带组件还不能满足快速装配及快速释放的需要，需要作进一步改进。

技术实现思路

[0005]本专利技术所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能满足快速装配及快速释放的需要、提高用户使用体验的汽车儿童安全座椅用上拉带组件。
[0006]本专利技术所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种应用上述上拉带组件的汽车儿童安全座椅。
[0007]本专利技术解决第一个技术问题所采用的技术方案为：一种汽车儿童安全座椅用上拉带组件，汽车儿童安全座椅包括椅背，该上拉带组件用于连接椅背与汽车座位上的固定位点，以将椅背约束在汽车座位上，上拉带组件包括拉带主体以及连接在拉带主体上、用于与汽车座位上的固定位点相连的连接件，所述拉带主体还通过快拆锁扣与所述椅背相连。
[0008]一般情况下，拉带主体可通过快拆锁扣与椅背直接相连，但为了方便快拆锁扣的上锁及解锁，所述上拉带组件还包括设于所述汽车椅背上的辅助拉带，所述辅助拉带与所述拉带主体之间通过所述的快拆锁扣相连。
[0009]快拆锁扣可以采用现有技术中各种快拆式锁扣结构，但为了更好地与拉带相连接适配，所述快拆锁扣包括具有锁舌通道的锁盒以及能插设在该锁盒的锁舌通道中、与该锁盒进行锁定的锁舌，所述锁盒与锁舌中的一个连接在辅助拉带上，另一个连接在拉带主体上。
[0010]为了在锁舌被解锁而脱离锁盒时进行提醒，所述锁盒上还设有解锁按钮、弹性件
以及限位片组件，所述限位片组件设于所述锁盒中，并具有作用于所述锁舌的锁扣部，所述解锁按钮能沿与所述锁舌通道基本平行的方向在第一位置与第二位置之间移动，并被配置为在第一位置状态下带动限位片组件的锁扣部移动至锁定位置并作用于处于插接状态下的锁舌从而将所述锁舌相对所述锁盒锁定，以及在第二位置状态时由带动限位片组件移动至解锁位置而解除对所述锁舌的锁定，所述弹性件作用于所述的解锁按钮，并使该解锁按钮始终具有从第二位置移动至第一位置的趋势；
[0011]所述锁盒内还设有微动开关以及报警模块，所述报警模块与所述微动开关电连接，所述微动开关位于所述解锁按钮在第一位置与第二位置之间的移动路径中，并能在所述解锁按钮移动至第二位置时被触发，进而使得所述报警器发出所述锁舌解除锁定的报警信号。
[0012]通常情况下，拉带主体上的连接件可以采用常规的挂钩或锁扣结构，但为了方便与汽车座位上的固定位点连接，所述拉带主体上的连接件为挂钩。
[0013]作为改进，所述挂钩以位置可调的方式连接在拉带主体上。用户可以根据实际需要调节挂钩位置，以保证上拉带组件处于拉紧状态而将安全座椅牢靠地约束在汽车座位上。
[0014]作为改进，所述辅助拉带连接在所述椅背的背部上侧。
[0015]本专利技术解决第二个技术问题所采用的技术方案为：一种儿童安全座椅，包括座椅本体以及上述的汽车儿童安全座椅用上拉带组件，所述座椅本体包括底座以及椅背，所述椅背通过所述上拉带组件与汽车座位上的固定位点相连。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的优点：上拉带组件的拉带主体是通过快拆锁扣与儿童安全座椅的椅背连接，当需要释放上拉带组件时，用户只需要操作靠近椅背位置的快拆锁扣即可，无需如现有技术中较为费力地伸手操作位于拉带末端位置的挂钩，因而，该上拉带组件较好地满足了用户快速装配及快速释放的需要，提高了用户的使用体验。
附图说明
[0017]图1为本专利技术实施例的儿童安全座椅约束在汽车座位上状态的立体结构示意图；
[0018]图2为图1的另一角度的立体结构示意图；
[0019]图3为本专利技术实施例的儿童安全座椅的立体结构示意图；
[0020]图4为本专利技术实施例的儿童安全座椅的立体结构示意图(快插锁扣处于解锁分离状态)；
[0021]图5为本专利技术实施例的快拆锁扣的俯视图；
[0022]图6为图5中A
‑
A处的剖视图；
[0023]图7为本专利技术实施例的快拆锁扣的锁盒的立体结构示意图(解锁按钮处于非按压状态)；
[0024]图8为本专利技术实施例的快拆锁扣的锁盒的立体结构示意图(解锁按钮处于按压状态)；
[0025]图9为本专利技术实施例的锁盒省去外部壳体后的立体结构示意图(解锁按钮处于非按压状态)；
[0026]图10为本专利技术实施例的锁盒省去外部壳体后的立体结构示意图(解锁按钮处于按
压状态)；
[0027]图11为图9的左视图；
[0028]图12为图10的左视图。
具体实施方式
[0029]以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0030]在本专利技术的说明书及权利要求书中使用了表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧”、“顶”、“底”等，用来描述本专利技术的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，是基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本专利技术所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。
[0031]参见图1
‑
图12，汽车儿童安全座椅包括座椅本体2，座椅本体2一般包括底座22以及连接在底座22上的椅背21。椅背21通常为竖向设置。汽车儿童安全座椅用上拉带组件常用于将汽车座椅的椅背21与汽车座位1上的固定位点10相连，进而将椅背21约束在汽车座位1上，避免儿童安全座椅发生倾翻。
[0032]参见图3及图4，本实施例的汽车儿童安全座椅用上拉带组件包括拉带主体30、辅助拉带32以及快插锁扣33。
[0033]拉带主体30的长度大于辅助拉带32的长度，辅助拉带32一般稍外露出椅背21后侧一段距离。辅助拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车儿童安全座椅用上拉带组件，汽车儿童安全座椅包括椅背(21)，该上拉带组件用于连接椅背(21)与汽车座位(1)上的固定位点(10)，以将椅背(21)约束在汽车座位(1)上，上拉带组件包括拉带主体(30)以及连接在拉带主体(30)上、用于与汽车座位(1)上的固定位点(10)相连的连接件(31)，其特征在于：所述拉带主体(30)还通过快拆锁扣与所述椅背(21)相连。2.根据权利要求1所述的汽车儿童安全座椅用上拉带组件，其特征在于：所述上拉带组件还包括设于所述汽车椅背(21)上的辅助拉带(32)，所述辅助拉带(32)与所述拉带主体(30)之间通过所述的快拆锁扣相连。3.根据权利要求2所述的汽车儿童安全座椅用上拉带组件，其特征在于：所述快拆锁扣包括具有锁舌通道(3310)的锁盒(331)以及能插设在该锁盒(331)的锁舌通道(3310)中、与该锁盒(331)进行锁定的锁舌(332)，所述锁盒(331)与锁舌(332)中的一个连接在辅助拉带(32)上，另一个连接在拉带主体(30)上。4.根据权利要求3所述的汽车儿童安全座椅用上拉带组件，其特征在于：所述锁盒(331)上还设有解锁按钮(3311)、弹性件(333)以及限位片组件，所述限位片组件设于所述锁盒(331)中，并具有作用于所述锁舌(332)的锁扣部(3350)，所述解锁按钮(3311)能沿与所述锁舌通道(3310)基本平行的方向在第一位置与第二位置之间移动，并被配置为在第一位置状态下带动限位片...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶冠道，
申请(专利权)人：宁波三泰儿童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：