一种安全带免拆的汽车儿童座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车儿童座椅技术领域，尤其涉及一种安全带免拆的汽车儿童座椅，包括汽车座椅、汽车座椅头靠、安全带、安全带卡扣和坐垫，所述坐垫上通过靠背支撑板设有靠背和侧围挡，坐垫上设有扶手，且扶手与侧围挡之间设有间隙，扶手与坐垫的之间设有间隙，坐且坐垫与汽车座椅相接触的一侧的内部设置有缓冲气囊。本实用新型专利技术中，通过在扶手与侧围挡之间设置间隙，扶手与坐垫之间设置间隙，进而可以直接将汽车自带的安全带对儿童座椅及儿童本身进行约束，同时分别在坐垫内设置缓冲气囊，将设有橡胶块的T形杆插设在靠背支撑板的减震腔内，不仅提高了缓冲减震的性能，还提高了使用的便捷性，从而更好的满足儿童的使用需求。从而更好的满足儿童的使用需求。从而更好的满足儿童的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种安全带免拆的汽车儿童座椅


[0001]本技术涉及汽车儿童座椅
，尤其涉及一种安全带免拆的汽车儿童座椅。

技术介绍

[0002]汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统，俗称为儿童座椅，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅，在现有技术中，儿童座椅在进行安装时，需要将车辆不本身的安全带通过使用者手动拆卸后再对儿童座椅进行固定，然后再将儿童座椅上的安全带对儿童进行约束，这种方式中，操作不够方便，而且现有的儿童座椅不具备缓冲减震装置，影响儿童使用的舒适性，造成一定的安全隐患，为此，我们提出了一种安全带免拆的汽车儿童座椅。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全带免拆的汽车儿童座椅。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种安全带免拆的汽车儿童座椅，包括汽车座椅、汽车座椅头靠、安全带、安全带卡扣和坐垫，所述坐垫上端面的一侧设置有靠背支撑板，靠背支撑板的一侧设置有靠背，且靠背的两侧对称设置有侧围挡，坐垫上端面的两侧对称设置有扶手，且扶手的顶端面与侧围挡的底端面之间设置有间隙，扶手的底端面与坐垫的顶端面之间设置有间隙，坐垫的内部设置有填充材料，且坐垫与汽车座椅相接触的一侧的内部设置有缓冲气囊。
[0006]优选的，所述安全带分别从侧围挡与扶手之间的间隙，扶手与坐垫之间的间隙进行绑设固定，并与汽车座椅上的安全带卡扣进行连接固定。
[0007]优选的，所述靠背顶端面的两侧对称设置有限位扣，两个限位扣之间绑设固定有连接带，且连接带套设在汽车座椅头靠的外侧。
[0008]优选的，所述靠背支撑板的内部等距设置有若干个减震腔，且减震腔的一侧与靠背支撑板贯穿。
[0009]优选的，所述减震腔的一侧为敞口，且减震腔的敞口处设置有盖板，盖板的中部开设有通孔，通孔内滑动插设有T形杆。
[0010]优选的，所述T形杆的垂直部与减震腔的内壁摩擦接触，T形杆水平部的一端胶合固定有橡胶块。
[0011]优选的，所述减震腔内壁的一侧水平设置有弹簧，且弹簧位于T形杆垂直部的一侧与减震腔内壁一侧之间。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，通过在扶手与侧围挡之间设置间隙，扶手与坐垫之间设置间隙，进而可以直接将汽车自带的安全带对儿童座椅及儿童本身进行约束，同时分别在坐垫内设置
缓冲气囊，将设有橡胶块的T形杆插设在靠背支撑板的减震腔内，不仅提高了缓冲减震的性能，还提高了使用的便捷性，从而更好的满足儿童的使用需求。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种安全带免拆的汽车儿童座椅的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种安全带免拆的汽车儿童座椅中坐垫和靠背的后视图；
[0016]图3为本技术提出的一种安全带免拆的汽车儿童座椅中靠背支撑板与减震腔的剖视图；
[0017]图4为本技术提出的一种安全带免拆的汽车儿童座椅中靠背支撑板与减震腔的剖视图。
[0018]图中：101汽车座椅、102汽车座椅头靠、103安全带、104安全带卡扣、201坐垫、202扶手、203靠背、204侧围挡、3限位扣、4连接带、5靠背支撑板、6橡胶块、7缓冲气囊、8减震腔、9盖板、10T形杆、11弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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4，一种安全带免拆的汽车儿童座椅，包括汽车座椅101、汽车座椅头靠102、安全带103、安全带卡扣104和坐垫201，其特征在于，所述坐垫201上端面的一侧设置有靠背支撑板5，靠背支撑板5的一侧设置有靠背203，靠背203顶端面的两侧对称设置有限位扣3，两个限位扣3之间绑设固定有连接带4，且连接带4套设在汽车座椅头靠102的外侧，通过在靠背203上的限位扣3内设置连接带4，可以更好的便于操作者将此汽车儿童座椅安装在汽车座椅101上，起到一定的限位作用；
[0021]靠背203的两侧对称设置有侧围挡204，坐垫201上端面的两侧对称设置有扶手202，且扶手202的顶端面与侧围挡204的底端面之间设置有间隙，扶手202的底端面与坐垫201的顶端面之间设置有间隙，安全带103分别从侧围挡204与扶手202之间的间隙，扶手202与坐垫201之间的间隙进行绑设固定，并与汽车座椅101上的安全带卡扣104进行连接固定，通过在扶手202与侧围挡204之间设置间隙，扶手202与坐垫201之间设置间隙，进而可以直接将汽车自带的安全带103对儿童座椅及儿童本身进行约束；
[0022]坐垫201的内部设置有填充材料，且坐垫201与汽车座椅101相接触的一侧的内部设置有缓冲气囊7，缓冲气囊7可以起到一定的缓冲作用，减少冲击力对儿童造成的伤害，进而对儿童起到很好的保护作用；
[0023]靠背支撑板5的内部等距设置有若干个减震腔8，且减震腔8的一侧与靠背支撑板5贯穿，减震腔8的一侧为敞口，且减震腔8的敞口处设置有盖板9，盖板9的中部开设有通孔，通孔内滑动插设有T形杆10，T形杆10的垂直部与减震腔8的内壁摩擦接触，T形杆10水平部的一端胶合固定有橡胶块6，减震腔8内壁的一侧水平设置有弹簧11，且弹簧11位于T形杆10垂直部的一侧与减震腔8内壁一侧之间，弹簧11有着良好的弹性势能，当汽车儿童座椅受到
撞击时，插设在缓冲腔8内带有橡胶块6的T形杆10在弹簧11的作用下可以对冲击力进行一定的抵消，进而减少冲击力对儿童背部产生的伤害，不仅提高了缓冲减震的性能，还提高了使用的便捷性，从而更好的满足儿童的使用需求。
[0024]实本实施例中，操作者首先将此汽车儿童座椅放置在汽车座椅101上，然后将连接带4套设在汽车座椅头靠102的外侧，再将安全带103分别从侧围挡204与扶手202之间的间隙，扶手202与坐垫201之间的间隙进行绑设固定，并与汽车座椅101上的安全带卡扣104进行连接固定；
[0025]通过在扶手202与侧围挡204之间设置间隙，扶手202与坐垫201之间设置间隙，进而可以直接将汽车自带的安全带103对儿童座椅及儿童本身进行约束；
[0026]其中，坐垫201的内部设置有填充材料，且坐垫201与汽车座椅101相接触的一侧的内部设置有缓冲气囊7，缓冲气囊7可以起到一定的缓冲作用，减少冲击力对儿童造成的伤害，进而对儿童起到很好的保护作用；
[0027]进一步的，当汽车儿童座椅受到撞击时，插设在缓冲腔8内带有橡胶块6的T形杆10在弹簧11的作用下可以对冲击力进行一定的抵消，进而减少冲击力对儿童背部产生的伤害，不仅提高了缓冲减震的性能，还提高了使用的便捷性，从而更好的满足儿童的使用需求。
[0028]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全带免拆的汽车儿童座椅，包括汽车座椅(101)、汽车座椅头靠(102)、安全带(103)、安全带卡扣(104)和坐垫(201)，其特征在于，所述坐垫(201)上端面的一侧设置有靠背支撑板(5)，靠背支撑板(5)的一侧设置有靠背(203)，且靠背(203)的两侧对称设置有侧围挡(204)，坐垫(201)上端面的两侧对称设置有扶手(202)，且扶手(202)的顶端面与侧围挡(204)的底端面之间设置有间隙，扶手(202)的底端面与坐垫(201)的顶端面之间设置有间隙，坐垫(201)的内部设置有填充材料，且坐垫(201)与汽车座椅(101)相接触的一侧的内部设置有缓冲气囊(7)。2.根据权利要求1所述的一种安全带免拆的汽车儿童座椅，其特征在于，所述安全带(103)分别从侧围挡(204)与扶手(202)之间的间隙，扶手(202)与坐垫(201)之间的间隙进行绑设固定，并与汽车座椅(101)上的安全带卡扣(104)进行连接固定。3.根据权利要求1所述的一种安全带免拆的汽车儿童座椅，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶冠道，
申请(专利权)人：宁波三泰儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：