一种风洞试验台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种风洞试验台，包括箱体、循环管路和第一风机；第一风机安装在箱体的一端，用于将箱体内的气体抽出；循环管路包括进气段和出气段，进气段和出气段之间通过阀门相连；进气段还连通箱体的另一端，且进气段上设置有可开闭的第一风口；出气段还连通第一风机的出气端，且出气段上设置有可开闭的第二风口；本实用新型专利技术通过将出气段和进气段连接形成完整的循环管路，在充入压缩空气后，可循环利用压缩空气不断造风，无需继续补充压缩空气，能够大幅减少成本；另外，通过在缓冲段内设置加热器和温度传感器，可向试验段提供热风，通过回收热风，并调配成需要的温度，可达到控制环境温度的目的，特别适用于在低温环境下模拟高温环境。拟高温环境。拟高温环境。

【技术实现步骤摘要】
一种风洞试验台


[0001]本技术涉及模拟试验的
，具体涉及一种风洞试验台。

技术介绍

[0002]在汽车、火车、飞机、地铁列车等的设计过程中，空气动力学指标是一项重要参数，它对设计对象的动力性、经济性、操纵稳定性等有着极其重要的影响。空气动力学的研究主要有两种方法，一种是利用CFD方法进行数值模拟，另一种则是进行风洞试验。在工业上，为测试风阻等数据需要进行风洞测试，风洞主要由洞体、驱动系统和测量控制系统组成，现有的风洞的驱动系统一般通过风扇或压缩机来“造风”，需要源源不断地补充压缩气体，风洞的成本比较高。

技术实现思路

[0003]基于上述表述，本技术提供了一种风洞试验台，通过将出气段和进气段连接形成完整的循环管路，在充入压缩空气后，可循环利用压缩空气不断造风，无需继续补充压缩空气，能够大幅减少成本。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种风洞试验台，包括箱体、循环管路和第一风机；所述第一风机安装在所述箱体的一端，用于将所述箱体内的气体抽出；所述循环管路包括进气段和出气段，所述进气段和所述出气段之间通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风洞试验台，其特征在于，包括箱体(1)、循环管路(4)和第一风机(3)；所述第一风机(3)安装在所述箱体(1)的一端，用于将所述箱体(1)内的气体抽出；所述循环管路(4)包括进气段(41)和出气段(42)，所述进气段(41)和所述出气段(42)之间通过阀门(43)相连；所述进气段(41)还连通所述箱体(1)的另一端，且所述进气段(41)上设置有可开闭的第一风口(44)；所述出气段(42)还连通所述第一风机(3)的出气端，且所述出气段(42)上设置有可开闭的第二风口(45)。2.根据权利要求1所述的一种风洞试验台，其特征在于，所述箱体(1)包括试验段(12)和缓冲段(11)；所述进气段(41)连通所述缓冲段(11)，所述第一风机(3)的进风口连通所述试验段(12)；所述缓冲段(11)和所述试验段(12)之间通过喷管(2)相连，所述喷管(2)较细的一端指向所述试验段(12)。3.根据权利要求2所述的一种风洞试验台，其特征在于，所述缓冲段(11)内设置有加热器和温度传感器。4.根据权利要求2所述的一种风洞试验台，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志伟，
申请(专利权)人：湖北秀山智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：