本申请提供了一种电极线束结构、电控盒、心电监测设备、智能方向操作装置以及载具。所述电极线束结构包括盒体以及抗拉结构。抗拉结构用于固定安装心电监测设备的导电连接线。抗拉结构可以设置在外部电控盒的任意一个侧壁上抗拉结构贯穿外部电控盒的侧壁，便于导电连接线可以贯穿抗拉结构后延伸至外部电控盒的内部，并与电路板连接。上述结构中，当交通工具受到强烈撞击后，外力容易使导电连接线受到拉扯，由于导电连接线与抗拉结构固定连接，因此，导电连接线所受的外部拉扯力可以传递至抗拉结构上，由抗拉结构承载导电连接线的拉扯力，间接加强了导电连接线的抗拉强度，避免导电连接线与盒体内部的电路板之间出现焊点被拉脱的风险。的风险。的风险。
【技术实现步骤摘要】
电极线束结构、电控盒、心电监测设备、智能方向操作装置以及载具
[0001]本专利技术涉及医疗器械
，具体来说，涉及一种电极线束结构、电控盒、心电监测设备、智能方向操作装置以及载具。
技术介绍
[0002]心电图是医生用于身段人体心脏疾病和监测人体健康状况的重要依据。通常，心电电极通过导联线将心脏附近的电信号传递给心电图机。其中，心电电极的阻抗、极化特性、生物稳定性等特性会对电生理信号的准确性产生很大的影响。
[0003]现有的心电监测设备，大多应用于医院等医护场所，有时会应用于其他区域，例如可以应用在家居环境或是健身房中。
[0004]本申请的专利技术人发现，心电监测设备极少被应用在交通工具上，其原因之一在于，在现有技术中，心电监测设备的电极线以及电路板存在被拉扯的风险。
技术实现思路
[0005]为了解决或至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种电极线束结构、电控盒、心电监测设备、智能方向操作装置以及载具，用于解决心电监测设备的电极线以及电路板存在被拉扯的风险的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电极线束结构，应用于心电监测设备上，所述电极线束结构包括：抗拉结构，所述抗拉结构用于与外部电控盒固设连接；导电连接线，所述导电连接线的一端连接外部电极，导电连接线的另一端固设于所述抗拉结构上；其中，所述抗拉结构贯穿外部电控盒，所述导电连接线的另一端穿过所述抗拉结构进入到外部电控盒内，与设置在外部盒体内部的电路板连接。
[0007]进一步地，所述导电连接线的线束外皮与所述抗拉结构相互熔接呈一体结构。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电控盒，所述电控盒包括如权利要求1或2所述的电极线束结构；以及盒体，所述盒体中空，所述抗拉结构设置在所述盒体上，且贯穿所述盒体的侧壁，所述导电连接线的另一端穿过所述抗拉结构进入到所述盒体内，与设置在所述盒体内部的电路板连接。
[0009]进一步地，所述盒体上设置有通孔；所述抗拉结构设置在所述通孔上，且所述抗拉结构在所述通孔的轴线方向上的运动被形成所述通孔的所述盒体的侧壁所阻档。
[0010]进一步地，所述盒体一面敞开，形成开口；所述电控盒还包括盖体，所述盖体盖设于所述开口上；
所述盖体的与所述盒体接触的部位上形成第一缺口，所述盒体的与所述盖体所接触的部位形成第二缺口，所述第一缺口和所述第二缺口彼此拼合，形成所述通孔。
[0011]进一步地，所述抗拉结构开设有限位槽，形成所述通孔的所述侧壁套在所述限位槽上，使所述抗拉结构卡在所述通孔上。
[0012]进一步地，所述盒体和/或所述盖体的与所述抗拉结构所接触的部位形成固定结构，所述抗拉结构包括：第一侧壁，设置在所述通孔的一侧，所述第一侧壁自所述抗拉结构至所述通孔的方向延伸设置，并与所述固定结构贴合连接，所述第一侧壁与所述抗拉结构相对于所述通孔的边缘位置所在表面形成所述限位槽；其中，所述盖体适配盖合所述盒体后，所述第一侧壁位于所述盒体内部。
[0013]进一步地，所述盒体和/或所述盖体的与所述抗拉结构所接触的部位形成固定结构，所述抗拉结构包括：第一侧壁，设置在所述通孔的一侧；第二侧壁，设置在所述通孔的另一侧，所述第一侧壁与所述第二侧壁相向设置，所述第一侧壁、所述第二侧壁均自所述抗拉结构至所述通孔的方向延伸设置，所述第一侧壁与所述固定结构贴合连接，所述第一侧壁、所述第二侧壁以及所述抗拉结构相对于所述通孔的边缘位置所在表面形成所述限位槽；其中，所述盖体适配盖合所述盒体后，所述第一侧壁位于所述盒体内。
[0014]进一步地，所述第一侧壁在所述盒体的侧壁上的第一投影覆盖所述第二侧壁在所述盒体的侧壁上的第二投影，且所述第一投影的面积大于所述第二投影的面积。
[0015]进一步地，所述第一侧壁朝向所述第二侧壁的表面设置有尖刺状凸起，所述尖刺状凸起朝向所述抗拉结构的中轴线方向倾斜设置；所述固定结构与所述第一侧壁贴合表面开设有卡槽，所述尖刺状凸起嵌入所述卡槽中。
[0016]进一步地，所述尖刺状凸起的表面设置有粗糙面，所述粗糙面与所述卡槽的槽壁抵接。
[0017]进一步地，所述盒体朝向所述盖体的一侧设置有定位凸条，所述盖体朝向所述盒体的一侧设置有定位槽，所述盖体适配盖合所述盒体后，所述定位凸条设置于所述定位槽内；所述盒体朝向所述盖体的一侧设置有固定块，所述固定块上开设有扣槽，所述盖体朝向所述盒体的一侧设置有卡凸，所述盖体适配盖合所述盒体后，所述卡凸卡合于所述扣槽内。
[0018]本申请还提供了一种心电监测设备，包括：电极，所述电极用于采集人体心电信号；处理器，所述处理器具有电路板以及上述所述的电控盒，所述电路板设置于所述盒体内；所述导电连接线嵌设于所述抗拉结构内，所述导电连接线的第一端穿过所述抗拉结构，并与所述电路板电连接，所述导电连接线的第二端电连接所述电极。
[0019]本申请还提供了一种智能方向操作装置，所述智能方向操作装置包括装置本体和
上述所述的心电监测设备。
[0020]本申请还提供了一种载具，所述载具上设置有上述所述的智能方向操作装置。
[0021]与现有技术相比，本申请具有如下技术效果：抗拉结构用于固定安装心电监测设备的导电连接线。抗拉结构可以设置在外部电控盒的任意一个侧壁上抗拉结构贯穿外部电控盒的侧壁，便于导电连接线可以贯穿抗拉结构后延伸至外部电控盒的内部，并与电路板连接。上述结构中，当交通工具受到强烈撞击后，外力容易使导电连接线受到拉扯，由于导电连接线与抗拉结构固定连接，因此，导电连接线所受的外部拉扯力可以传递至抗拉结构上，由抗拉结构承载导电连接线的拉扯力，间接加强了导电连接线的抗拉强度，避免导电连接线与盒体内部的电路板之间出现焊点被拉脱的风险。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请的实施方式，下面将对相关的附图做出简单介绍。可以理解，下面描述中的附图仅用于示意本申请的一些实施方式，本领域普通技术人员还可以根据这些附图获得本文中未提及的许多其他的技术特征和连接关系等。
[0023]图1是现有技术中心电监测设备的结构示意图；图2是根据本专利技术实施方式的一种电极线束结构的结构示意图；图3是根据本专利技术实施方式的一种电极线束结构的结构示意图；图4是根据本专利技术实施方式的一种电极线束结构的导电连接线的结构示意图；图5是根据本专利技术实施方式的一种电控盒的分解结构示意图；图6是根据本专利技术实施方式的一种电控盒的分解结构示意图；图7是图5的的截面结构示意图；图8是根据本专利技术实施方式的一种电极线束结构的抗拉结构的结构示意图；图9是根据本专利技术实施方式的一种电极线束结构的抗拉结构的结构示意图；图10是根据本专利技术实施方式的一种电极线束结构的抗拉结构的结构示意图；图11是根据本专利技术实施方式的一种电极线束结构的抗拉结构与盒体连接的结构示意图；图12是图11中K处的局部放大图；图13是根据本专利技术实施方式的一种智能方向操作装置的结构参考图；图14是根据本专利技术实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电极线束结构，其特征在于，应用于心电监测设备上，所述电极线束结构包括：抗拉结构，所述抗拉结构用于与外部电控盒固设连接；导电连接线，所述导电连接线的一端连接外部电极，导电连接线的另一端固设于所述抗拉结构上；其中，所述抗拉结构贯穿外部电控盒，所述导电连接线的另一端穿过所述抗拉结构进入到外部电控盒内，与设置在外部盒体内部的电路板连接。2.根据权利要求1所述的电极线束结构，其特征在于，所述导电连接线的线束外皮与所述抗拉结构相互熔接呈一体结构。3.一种电控盒，其特征在于，所述电控盒包括如权利要求1或2所述的电极线束结构；以及盒体，所述盒体中空，所述抗拉结构设置在所述盒体上，且贯穿所述盒体的侧壁，所述导电连接线的另一端穿过所述抗拉结构进入到所述盒体内，与设置在所述盒体内部的电路板连接。4.根据权利要求3所述的电控盒，其特征在于，所述盒体上设置有通孔；所述抗拉结构设置在所述通孔上，且所述抗拉结构在所述通孔的轴线方向上的运动被形成所述通孔的所述盒体的侧壁所阻档。5.根据权利要求4所述的电控盒，其特征在于，所述盒体一面敞开，形成开口；所述电控盒还包括盖体，所述盖体盖设于所述开口上；所述盖体的与所述盒体接触的部位上形成第一缺口，所述盒体的与所述盖体所接触的部位形成第二缺口，所述第一缺口和所述第二缺口彼此拼合，形成所述通孔。6.根据权利要求5所述的电控盒，其特征在于，所述抗拉结构开设有限位槽，形成所述通孔的所述侧壁套在所述限位槽上，使所述抗拉结构卡在所述通孔上。7.根据权利要求6所述的电控盒，其特征在于，所述盒体和/或所述盖体的与所述抗拉结构所接触的部位形成固定结构，所述抗拉结构包括：第一侧壁，设置在所述通孔的一侧，所述第一侧壁自所述抗拉结构至所述通孔的方向延伸设置，并与所述固定结构贴合连接，所述第一侧壁与所述抗拉结构相对于所述通孔的边缘位置所在表面形成所述限位槽；其中，所述盖体适配盖合所述盒体后，所述第一侧壁位于所述盒体内部。8.根据权利要求6所述的电控盒，其特征在于，所述盒体和/或所述盖体的与所述抗拉结构所接触的部位形成固定结构，所述抗拉结构包括：第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：董林杰，徐丽萍，林金丽，缪亮艳，孙波，
申请(专利权)人：上海万柔汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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