本发明专利技术公开了一种胶套与硬管的自动插接安装装置，其包括机台、第一定位部件、第二定位部件和定位机构，机台上设置有工作面，第一定位部件、第二定位部件和定位机构均设置在工作面上，定位机构包括移动部件、安装板、插接部件和吸附部件，移动部件沿工作面的长度方向布置，安装板滑动连接在移动部件上，插接部件设置在安装板上，胶套穿设在插接部件上，插接部件的两侧分别设置有至少一吸附部件，吸附部件用于吸附胶套的表面，第一定位部件和第二定位部件设置在移动部件的一侧，硬管的一端连接在第一定位部件上，硬管的一端连接在第二定位部件上。本发明专利技术相较于现有技术可以解决硬管与胶套插接组装效率低以及质量差的问题。套插接组装效率低以及质量差的问题。套插接组装效率低以及质量差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种胶套与硬管的自动插接安装装置
[0001]本专利技术属于一种安装装置，尤其涉及一种胶套与硬管的自动插接安装装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。
[0003]硬管也是汽车零件中的一种，硬管是汽车上用于连接各部件之间的常用配件，硬管在使用时需要安装胶套，现有橡胶套安装依靠手动，无法保证每个橡胶套安装到位，并且手动装配过于消耗体力。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于：为了解决硬管与胶套插接组装效率低以及质量差的问题，而提供的一种胶套与硬管的自动插接安装装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种胶套与硬管的自动插接安装装置，其包括机台、第一定位部件、第二定位部件和定位机构，所述机台上设置有工作面，所述第一定位部件、所述第二定位部件和所述定位机构均设置在所述工作面上，所述定位机构包括移动部件、安装板、插接部件和吸附部件，所述移动部件沿所述工作面的长度方向布置，所述安装板滑动连接在所述移动部件上，所述插接部件设置在所述安装板上，胶套穿设在所述插接部件上，所述插接部件的两侧分别设置有至少一所述吸附部件，所述吸附部件用于吸附所述胶套的表面，所述第一定位部件和所述第二定位部件设置在所述移动部件的一侧，硬管的一端连接在所述第一定位部件上，所述硬管的一端连接在所述第二定位部件上。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述插接部件两侧的所述吸附部件对称布置，所述吸附部件包括第一气缸和真空吸板，所述真空吸板连接在所述第一气缸上。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一气缸的活塞杆上设置有第一连接板，所述第一连接板与所述真空吸板之间设置有若干弹性部件。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述弹性部件为弹簧。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第一连接板和所述真空吸板均为弧形板。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述插接部件包括第二气缸、第二连接板和套杆，所述第二连接板连接在所述第二气缸上，所述套杆可拆卸连接在所述第二连接板上，所述胶套套设在所述套杆上。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述移动部件为直线模组。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述第一定位部件和第二定位部件结构相同，所述第一定位部件包括支撑气缸和压紧气缸，所述支撑气缸上设置有支撑板，所述压紧气缸设置在所述支撑气缸的一侧，所述压紧气缸上设置压紧板。
[0020]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：通过设置的套杆，可以将胶套套设在套杆上，在进行组装时，套杆通过第二气缸进行移动，可以防止胶套弯曲，保证胶套处于拉直状态，从而可以提高组装效率，通过设置的真空吸板，胶套两侧的真空吸板可以将胶套吸住，再通过第一气缸向外拉，使胶套直径变大，从而便于将硬管插入胶套，可以进一步的提高组装效率。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为一种胶套与硬管的自动插接安装装置的结构示意图。
[0023]图2为一种胶套与硬管的自动插接安装装置中吸附部件的结构示意图。
[0024]图3为一种胶套与硬管的自动插接安装装置中插接部件的结构示意图。
[0025]图4为一种胶套与硬管的自动插接安装装置中第一定位部件的结构示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、机台；2、第一定位部件；21、支撑气缸；22、压紧气缸；3、第二定位部件；4、弹性部件；5、定位机构；51、移动部件；52、安装板；53、插接部件；531、第二气缸；532、第二连接板；533、套杆；54、吸附部件；541、第一气缸；542、真空吸板；543、第一连接板。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0029]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0031]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关
系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0033]请参阅图1
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4，本专利技术提供了一种胶套与硬管的自动插接安装装置，包括机台1、第一定位部件2、第二定位部件3和定位机构5，所述机台1上设置有工作面，所述第一定位部件2、所述第二定位部件3和所述定位机构5均设置在所述工作面上，所述定位机构5包括移动部件51、安装板52、插接部件53和吸附部件54，所述移动部件51沿所述工作面的长度方向布置，所述安装板52滑动连接在所述移动部件51上，所述插接部件53设置在所述安装板52上，胶套穿设在所述插接部件53上，所述插接部件53的两侧分别设置有至少一所述吸附部件54，所述吸附部件54用于吸附所述胶套的表面，所述第一定位部件2和所述第二定位部件3设置在所述移动部件51的一侧，硬管的一端连接在所述第一定位部件2上，所述硬管的一端连接在所述第二定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种胶套与硬管的自动插接安装装置，其特征在于，包括机台(1)、第一定位部件(2)、第二定位部件(3)和定位机构(5)，所述机台(1)上设置有工作面，所述第一定位部件(2)、所述第二定位部件(3)和所述定位机构(5)均设置在所述工作面上，所述定位机构(5)包括移动部件(51)、安装板(52)、插接部件(53)和吸附部件(54)，所述移动部件(51)沿所述工作面的长度方向布置，所述安装板(52)滑动连接在所述移动部件(51)上，所述插接部件(53)设置在所述安装板(52)上，胶套穿设在所述插接部件(53)上，所述插接部件(53)的两侧分别设置有至少一所述吸附部件(54)，所述吸附部件(54)用于吸附所述胶套的表面，所述第一定位部件(2)和所述第二定位部件(3)设置在所述移动部件(51)的一侧，硬管的一端连接在所述第一定位部件(2)上，所述硬管的一端连接在所述第二定位部件(3)上。2.根据权利要求1所述的一种胶套与硬管的自动插接安装装置，其特征在于，所述插接部件(53)两侧的所述吸附部件(54)对称布置，所述吸附部件(54)包括第一气缸(541)和真空吸板(542)，所述真空吸板(542)连接在所述第一气缸(541)上。3.根据权利要求2所述的一种胶套与硬管的自动插接安装装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡静，
申请(专利权)人：昆山伟理塑汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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