一种粉末冶金驻车限位块及其生产方法技术

本发明专利技术提供一种粉末冶金驻车限位块的生产方法，包括：配料、压制、烧结、钻孔、淬火；所述配料，将铁粉、铜粉、石墨混合均匀，制得混合料；所述混合料经压制成型后，通过烧结制得烧结件；所述烧结件经钻孔、淬火，制得粉末冶金驻车限位块。本发明专利技术还提供一种粉末冶金驻车限位块，以质量%计，含有：C 0.2

【技术实现步骤摘要】
一种粉末冶金驻车限位块及其生产方法


[0001]本专利技术涉及驻车限位块领域，尤其是涉及一种粉末冶金驻车限位块及其生产方法。

技术介绍

[0002]随着科技的不断发展，对于机动车驻车系统的要求也越来越高。传统驻车器通常需要配合手刹拉杆、驻车限位块等机构，配合实现机动车的驻车限位。粉末冶金零件具有良好的物理和力学性能，较高的设计灵活性以及较低的生产成本，因此在机动车领域中得到广泛应用，在机动车底盘、制动系统、燃油泵、机油泵、发动机、变速器及刹车助力真空泵等机动车关键部件中均有粉末冶金零件的应用。特别是近年来，随着机动车工业迅猛发展，在保证性能的同时，为压缩机动车的生产成本，越来越多的零部件在设计时采用粉末冶金工艺来生产。
[0003]现有技术中，现有的驻车限位块产品的生产工艺通常是在精铸后，再采用加工中心进行铣加工、钻孔的方式进行。但是现有驻车限位块的结构较为复杂，且需要与驻车配合件相对滑动，以实现应有的驻车限位效果。以现有工艺进行加工，驻车限位块内表面的光洁度和角度无法完全符合工艺要求。
[0004]目前，现有的驻车限位块生产工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种粉末冶金驻车限位块的生产方法，其特征在于，所述生产方法包括：配料、压制、烧结、钻孔、淬火；所述配料，将铁粉、铜粉、石墨混合均匀，制得混合料；所述混合料经压制成型后，通过烧结制得烧结件；所述烧结件经钻孔、淬火，制得粉末冶金驻车限位块；所述粉末冶金驻车限位块，以质量%计，含有：C 0.2
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1.0%，Cu 1.0
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5.0%，剩余部分为Fe及不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的粉末冶金驻车限位块的生产方法，其特征在于，所述压制，采用上一下一粉末成型模架，对混合料进行压制成型，制得的坯件；所述坯件的密度为6.85
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6.95g/cm3。3.根据权利要求1所述的粉末冶金驻车限位块的生产方法，其特征在于，所述压制，压制压力为30
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32T，脱模压力为15
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17T，混合料的加粉量为模具容积的2
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2.2倍。4.根据权利要求1所述的粉末冶金驻车限位块的生产方法，其特征在于，所述烧结，烧结温度为1110
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1130℃，烧结40
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50分钟。5.根据权利要求1所述的粉末冶金驻车限位块的生产方法，其特征在于，所述钻孔，采用加工中心对烧结件进行钻孔；所述钻孔，采用合金钻头和铣刀；所述钻孔，加工中心的主轴转速为5000
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6000rpm。6.根据权利要求1所述的粉末冶金驻车限位块的生产方法，其特征在于，所述淬火，对钻孔后的烧结件依次进行淬火、回火处理，然后经振动研磨、浸油，制得粉末冶金驻车限位块；所述淬火温度为810
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【专利技术属性】
技术研发人员：于永亮，刘增林，郑惠，仇朋，张金岭，殷汝婷，左殿政，王彦康，
申请(专利权)人：山东鲁银新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：