【技术实现步骤摘要】
一种仪表盘支架检测夹具
[0001]本专利技术属于检测夹具
,具体涉及一种仪表盘支架检测夹具。
技术介绍
[0002]汽车仪表盘支架是汽车仪表盘系统的重要部件,在车体中起到支撑和固定各仪表盘的作用,仪表盘支架上设置有大量的安装孔,以通过螺钉固定各部件。目前,为了保证汽车仪表盘支架产品的组装精度,必须对其进行检测。
[0003]现有技术中公开了一种仪表盘支架检测夹具,通过电机、第一锥形齿轮、螺杆、第二锥形齿轮、圆齿轮、链条和带动板相配合,从而实现了对仪表盘支架的夹持检测工作,使得对仪表盘支架的检测工作更为简单方便。上述专利虽然解决了目前现有技术中检测夹具检测方式较为繁琐,导致检测效率较低的问题,但若仪表盘的支架尺寸不符合规范时,上模板的凸块与支架接触后,对支架产生压力,从而有可能损坏支架甚至检测夹具的风险,因此,亟需提出一种仪表盘支架检测夹具。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的若仪表盘的支架尺寸不符合规范时,上模板的凸块与支架接触后,对支架产生压力,从而有可能损坏支架甚至检测夹具的风 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种仪表盘支架检测夹具,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)呈矩形板件,所述底座(1)的上表面固定连接有导杆(2),所述导杆(2)的数量为两个,且两个所述导杆(2)对称设置在所述底座(1)的两端处,所述导杆(2)的外表面滑动设有活动套筒(3),所述导杆(2)远离所述底座(1)的一端分别固定连接有限位板(4),所述导杆(2)分别与对应的所述活动套筒(3)之间设有弹簧(5),两个所述活动套筒(3)之间设有下检测板(6),所述下检测板(6)为水平设置,所述活动套筒(3)分别固定连接在所述下检测板(6)的两端外表面处,所述下检测板(6)的上端平行设有上检测板(7),所述上检测板(7)与所述底座(1)之间设有驱动所述上检测板(7)活动的驱动装置。2.如权利要求1所述的一种仪表盘支架检测夹具,其特征在于,所述上检测板(7)的下表面设有用于检测支架的凸块,所述下检测板(6)上设有固定支架的夹具。3.如权利要求1所述的一种仪表盘支架检测夹具,其特征在于,所述活动套筒(3)分别套设在对应的所述导杆(2)上,且内表面与对应的所述导杆(2)均匀贴合,使其滑动更加平稳;所述弹簧(5)分别套设在所述导杆(2)的外表面,使得所述活动套筒(3)分别位于导杆(2)的上端。4.如权利要求1所述的一种仪表盘支架检测夹具,其特征在于,所述下检测板(6)与所述底座(1)之间设有导向装置,所述导向装置包括套筒(8),所述套筒(8)的数量为两个,两个所述套筒(8)固定连接在所述下检测板(6)的下表面一侧,且两个所述套筒(8)为对称设置,两个所述套筒(8)的内表面转动设有同一转轴(9),所述底座(1)的上表面另一侧固定连接有导轨(10),所述导轨(10)的数量为两个,且两个所述导轨(10)为对称设置,两个所述导轨(10)的内表面...
【专利技术属性】
技术研发人员:李莹娜,李航,闫彦,孙康,马玉柱,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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