可执行方便进入功能和记忆恢复的交通工具座椅组件制造技术

本发明专利技术涉及可执行方便进入功能和记忆恢复的交通工具座椅组件。可操作来执行方便进入功能的交通工具座椅组件包括适于连接到交通工具的座椅主体，座椅主体具有枢轴地安装到座椅底部的座椅靠背。枢轴锁定机构当被锁定时阻止座椅靠背关于座椅底部枢轴旋转。与座椅主体关联的方便进入致动器配置成当被致动时将枢轴锁定机构解除锁定，且在被致动时将枢轴锁定机构保持在解除锁定状态。与方便进入致动器关联的保持构件配置成接合座椅靠背，且在方便进入致动器已被致动后将方便进入致动器维持在被致动状态，直至座椅靠背枢轴旋转至在方便进入致动器刚要被致动前座椅靠背占据的关于座椅底部的角方向。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的领域涉及具有方便进入功能(easy entry function)的交通工具座椅组件，其中座椅靠背可在舒适范围(comfort range)内调节，且其中在执行方便进入功能后，座椅靠背可恢复到在方便进入功能刚要被致动前该座椅靠背占据的位置。
技术介绍
在此公开了可执行方便进入功能的交通工具座椅组件。可执行方便进入功能的交通工具座椅组件的例子公开在美国专利号7097250; 6513868;5899532; 5855349;和5100092;以及美国专利申请公开2004/0164600中。
技术实现思路
在此公开了可执行方便进入功能的交通工具座椅组件。在第一实施方案中，交通工具座椅组件包括适于连接到交通工具的座椅主体。座椅主体具有枢轴地安装到座椅底部的座椅靠背。枢轴锁定机构(pivot lockmechanism)连接到座椅主体。当枢轴锁定机构锁定时，枢轴锁定机构阻止座椅靠背关于座椅底部枢轴旋转。当枢轴锁定机构解除锁定时，枢轴锁定机构允许座椅靠背枢轴旋转。方便进入致动器(easy entry actuator)与座椅主体关联，且配置成当被致动时将枢轴锁定机构解除锁定。方便进入致动器进一步配置成在^^致动时将枢轴锁定机构保持在解除锁定状态。与方便进入致动器关联的保持构件(retaining member)配置成接合座椅靠背，且在方便进入致动器已经被致动后，将方便进入致动器维持在被致动状态，直至座椅靠背枢轴旋转至在方便进入致动器刚要被致动前座椅靠背所占据的关于座才矛底部的角方向(angular orientation )。在笫 一实施方案的至少一种实现中，保持构件可配置成在多个位置间移动，并且当保持构件与座椅靠背接合时，保持构件的位置与座椅靠背关于座椅底部的角方向 一致。在一些变化形式中，座椅靠背可具有接合保持构件的接合构件(engagement member )。当座椅靠背枢轴旋转时，接合构件使保持构件在多个位置间移动。保持构件可具有界定于保持构件的表面中的凹口。接合构件可配置成与凹口配合，并且通过与该凹口的接合而移动保持构件。保持构件和接合构件配置成当致动方便进入致动器时，保持构件和接合构件分开，并且接合构件和保持构件进一步配置成当座椅靠背恢复至在方便进入致动器刚要被致动前座椅靠背所占据的关于座椅底部的角方向时，接合构件和保持构件再接合。在另一种变化形式中，交通工具座椅组件可进一步包括与保持构件关联的摩擦构件，其中保持构件接触摩擦构件。摩擦构件与保持构件之间的摩擦可阻止保持构件在所述多个位置间移动，直至保持构件被接合构件移动。在另一种变化形式中，座椅靠背可配置成在所界定的范围(definedrange)中枢轴旋转，并且所述多个位置可与所界定的范围的一部分一致，该一部分小于整个所界定的范围。在进一步变化形式中，所界定的范围具有第一端和第二端。在第一端处，座椅靠背可设置在完全后倒的位置(fully reclined position )中，而在第二端处，座椅靠背可设置在方便进入的位置(easy entry position)中。在这种变化形式中，所述多个位置不包括与完全后倒的位置或者方便进入的位置一致的位置。9在进一步变化形式中，交通工具座椅组件可进一步包括与保持构件关联的偏置构件。保持构件可配置成在第一角度与第二角度之间枢轴旋转。偏置构件迫使保持构件朝第一角度移动。保持构件的上表面可界定凹口 ，而接合构件可配置成与该凹口配合，且通过与该凹口接合来移动保持构件。保持构件4妄近该凹口的部分可配置成形成凸4仑表面(camming surface ),而当座椅靠背向前枢轴旋转时，接合构件可接合该凸轮表面，促使保持构件枢轴旋转离开第一角度。 一旦接合构件对准该凹口且接合该凹口，保持构件就可恢复到第一角度。在第二实施方案中，交通工具座椅组件包括适于连接到交通工具的座椅主体，座椅主体具有枢轴地安装到座椅底部的座椅靠背。枢轴锁定机构连接到座椅主体，枢轴锁定机构在被锁定时阻止座椅靠背关于座椅底部枢轴旋转。方便进入致动器与座椅主体关联。方便进入致动器当被致动时将枢轴锁定机构解除锁定，并且在^^皮致动时将枢轴锁定机构保持在解除锁定状态。舒适调节致动器(comfort adjustment actuator)与座椅主体关联。舒适调节致动器当被致动时将枢轴锁定机构解除锁定。阻挡构件连接到方便进入致动器。阻挡构件可在阻碍位置与非阻碍位置之间移动，在阻碍位置，阻碍座椅靠背超出预定位置向前枢轴旋转，而在非阻碍位置，不阻碍座椅靠背。保持构件连接到阻挡构件，且配置成在多个位置间关于阻挡构件移动。保持构件进一步配置成随着座椅靠背枢轴旋转而接合座椅靠背，并当与座椅靠背接合时，随着座椅靠背枢轴旋转而在所述多个位置间移动，使得保持构件的位置与座椅靠背关于座椅底部的角度一致。舒适调节致动器的致动不将阻挡构件移出阻碍位置。方^f更进入致动器的致动不将阻挡构件移出阻碍位置。座椅靠背、保持构件和阻挡构件配合，以当座椅靠背超出预定位置向前枢轴旋转时，将方便进入致动器保持在被致动状态。当座椅靠背向后枢轴旋转至在方便进入致动器刚要被致动前座椅靠背所占据的位置时，座椅靠背、保持构件和阻挡构件将方便进入致动器解除被致动状态。在第二实施方案的实现中，阻挡构件包括安装构件。保持构件可滑动地安装到安装构件上。保持构件配置成在多个位置间关于阻挡构件滑动。安装构件可配置成实质上阻止保持构件关于阻挡构件旋转。在一种变化形式中，保持构件设置成与安装构件接触。安装构件与保持构件之间的摩擦阻止保持构件滑动。当与保持构件接合时，座椅靠背的移动克服了阻止保持构件的摩擦。在另一种变化形式中，交通工具座椅组件进一步包括摩擦构件，该摩擦构件设置成与保持构件接触。摩擦构件与保持构件之间的摩擦阻止保持构件滑动。当座椅靠背与保持构件接合时，座椅靠背的移动克服了阻止保持构件的摩擦。在另一种变化形式中，座椅靠背包括接合构件。阻挡构件与接合构件接合以阻止座椅靠背超出预定位置向前枢轴旋转。保持构件的表面界定了配置成接纳接合构件的凹口 。座椅靠背通过接合构件与该凹口之间的接合而使保持构件在多个位置间移动。在进一步变化形式中，阻挡构件枢轴地安装到座椅主体，且在阻碍位置与非阻碍位置之间枢轴旋转。保持构件与阻挡构件一起枢轴旋转。方便进入致动器的致动移动了保持构件，以便凹口脱离与接合构件的接合。在方便进入致动器被致动后，座椅靠背的向前移动促使接合构件沿着保持构件的上表面滑动，这又阻止阻挡构件枢轴旋转回到阻碍位置。以这种方式，阻挡构件保持在非阻碍位置，直到座椅靠背向后枢轴旋转至接合构件与该凹口再接合的位置。在进一步变化形式中，座椅靠背配置成在具有第一端和第二端的所界定的范围中枢轴旋转。当在第一端处时，座椅靠背设置在完全后倒的位置中，当在第二端处时，座椅靠背设置在方便进入的位置中。所述多个位置不包括与完全后倒的位置或者方便进入的位置一致的位置。在进一步变化形式中，阻挡构件的表面界定了槽。方便进入致动器包括由方便进入致动器表面延伸的销。销设置在该槽内，且方便进入致动器配置成通过销与槽之间的接合而将阻挡构件从阻碍位置移动至非阻碍位置。在另一种变化形式中，交通工具座椅组件进一步包括迫使阻挡构件朝向阻碍位置移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通工具座椅组件，其可操作来执行方便进入功能，所述交通工具座椅组件包括：　座椅主体，其适于连接到交通工具，所述座椅主体具有枢轴地安装到座椅底部的座椅靠背；　枢轴锁定机构，其连接到所述座椅主体，所述枢轴锁定机构当被锁定时阻止所 述座椅靠背关于所述座椅底部枢轴旋转，所述枢轴锁定机构当被解除锁定时允许所述座椅靠背枢轴旋转；　方便进入致动器，其与所述座椅主体关联，所述方便进入致动器配置成当被致动时将所述枢轴锁定机构解除锁定，且进一步配置成在被致动时将所述枢轴锁定机 构保持在解除锁定状态；以及　保持构件，其与所述方便进入致动器关联，所述保持构件配置成接合所述座椅靠背，并在所述方便进入致动器已经被致动后，将所述方便进入致动器维持在被致动状态，直至所述座椅靠背枢轴旋转至在所述方便进入致动器刚要被致动前 所述座椅靠背所占据的关于所述座椅底部的角方向。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：斯坦尼斯劳安德烈维科劳斯基，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]