本发明专利技术公开了应用于轴承领域的一种多圈深沟球轴承结构，该轴承结构通过自添润滑机构的设置，使得轴承主体工作时，自添润滑机构可间接的检测、分析出轴承主体的升温速率，并可根据轴承主体的升温速率判断出是否需要补充润滑油，当需要补充润滑油时，自添润滑机构会自动为轴承主体添加润滑油，从而使轴承主体在缺少润滑油时能够及时得到添加，且添加方式、简单高效，进而可防止轴承过热，能有效延长轴承的使用寿命，且自添润滑机构便于安装至轴承主体上，也便于从轴承主体上拆下，使得若轴承主体损坏，但自添润滑机构未损坏，可将自添润滑机构安装至新的轴承主体上继续使用，从而可大大减少资源的浪费，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种多圈深沟球轴承结构
[0001]本专利技术涉及轴承领域，更具体地说，涉及一种多圈深沟球轴承结构。
技术介绍
[0002]多圈深沟球轴承是应用广泛的一种滚动轴承，其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。
[0003]轴承在使用过程中，会因为摩擦而产生一定的热量，导致轴承的温度升高，轴承中通常会添加润滑油，润滑油不仅可可起到减少摩擦及磨损、延长疲惫寿命的作用，还可对轴承起到冷却降温的作用，防止轴承过热。
[0004]润滑油为消耗品，随着轴承的使用，润滑油会消耗殆尽，需要进行添加补充，但现有技术中多圈深沟球轴承，通常需要人工手动进行添加润滑油，十分的麻烦，且经常会出现添加不及时的情况。因此，我们提出一种多圈深沟球轴承结构。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于解决现有技术中的多圈深沟球轴承，需要人工手动添加润滑油，不仅麻烦且难以及时添加的问题，相比较现有技术提供一种多圈深沟球轴承结构，包括轴承主体，轴承主体上设置有自添润滑机构，自添润滑机构通过便拆连接组件与轴承主体进行可拆卸式连接，自添润滑机构包括支撑连接筒和一对环形的防漏盖，支撑连接筒上下两端的外壁上均贯穿设置有连接杆，两个连接杆分别与两个防漏盖固定连接，且位于上方的连接杆贯穿对应的防漏盖，支撑连接筒内固定安装有储油筒，储油筒内设置有与之滑动密封连接的推油板，推油板的上方填充有润滑油，推油板的底端设置有一对推油弹簧，推油弹簧处于收缩状态，储油筒的顶端连通有电动阀，位于上方的连接杆的中部开设有导油槽，电动阀的顶端连通有与导油槽相匹配的导油管，导油管与导油槽相连通，支撑连接筒的外壁上贯穿嵌设有同升表温棒，同升表温棒的一端与轴承主体相抵，同升表温棒采用导热材料制成，同升表温棒上设置有温度传感器，支撑连接筒内固定安装有自添控制器，自添控制器中设置有升温分析模块、阀门控制模块，温度传感器与升温分析模块电连接，升温分析模块与阀门控制模块电连接，阀门控制模块与电动阀电连接，使得轴承需要补充润滑油时，自添润滑机构会自动为轴承主体添加润滑油，从而使轴承主体在缺少润滑油时能够及时得到添加，且添加方式、简单高效，进而可防止轴承过热，能有效延长轴承的使用寿命。
[0006]可选的，便拆连接组件包括活动套设于轴承主体上的连接半环、弹性连接带，支撑连接筒与连接半环固定连接，连接半环和弹性连接带固定连接，连接半环设置为与轴承主体相匹配的半圆环形，弹性连接带采用耐高温弹性材料制成，连接杆与支撑连接筒的外壁滑动连接，连接杆的外壁上套设有与之固定连接的抵簧环，连接杆的外壁上套设有与之活动连接的助连弹簧，助连弹簧的两端分别与抵簧环以及支撑连接筒的内壁固定连接，导油管与导油槽滑动密封连接，使得自添润滑机构便于安装至轴承主体上，也便于从轴承主体
上拆下，从而在轴承主体、自添润滑机构中的一个发生损坏时，只需更换损坏的那个即可，可大大减少资源的浪费。
[0007]可选的，同升表温棒贯穿弹性连接带并与之固定连接，同升表温棒的一端设置为与轴承主体相匹配的圆弧状，使得同升表温棒能够更好的与轴承主体贴合，增大同升表温棒与轴承主体的之间的接触面积。
[0008]可选的，储油筒的外壁上贯穿嵌设有补油管，补油管贯穿支撑连接筒的外壁并延伸至支撑连接筒的外部，补油管位于推油板的上方，且补油管位于储油筒内的一端固定连接有补油单向阀，使得当储油筒内的润滑油余量不多时，可通过补油管、补油单向阀向储油筒内补充润滑油，使得储油筒内的润滑油便于得到补充，可提高自添润滑机构的实用性。
[0009]可选的，储油筒的底端内壁上固定安装有距离传感器，支撑连接筒的顶端外壁上固定安装有提醒器，自添控制器中还设置有补油提醒模块、油量分析模块，距离传感器与油量分析模块电连接，油量分析模块与补油提醒模块电连接，补油提醒模块与提醒器电连接，使得当储油筒内的润滑油剩余量不多，需要向储油筒内补充润滑油时，提醒器会向工作人员发出提醒，从而使工作人员能够及时向储油筒中补充润滑油。
[0010]可选的，自添控制器中还设置有添油记录模块、以及基于蓝牙技术的蓝牙连接模块，阀门控制模块与添油记录模块电连接，添油记录模块与蓝牙连接模块电连接，使得工作人员便于获取润滑油的添加记录。
[0011]可选的，轴承主体包括外圈、内圈、一组钢球和一组保持架，防漏盖的外径与外圈的内径相等，防漏盖不仅可防止润滑油泄漏、溅出，还可防止灰尘、杂质掉入外圈和内圈之间，防漏盖的内径比内圈的外径大0.1
‑
0.5mm，可防止防漏盖与内圈之间产生摩擦。
[0012]可选的，储油筒左右两侧的外壁上均开设有导气孔，导气孔位于推油板的下方，导气孔可有利于推油板的上、下移动。
[0013]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）本专利技术通过自添润滑机构的设置，使得轴承主体工作时，自添润滑机构可间接的检测、分析出轴承主体的升温速率，并可根据轴承主体的升温速率判断出是否需要补充润滑油，当需要补充润滑油时，自添润滑机构会自动为轴承主体添加润滑油，从而使轴承主体在缺少润滑油时能够及时得到添加，且添加方式、简单高效，进而可防止轴承过热，能有效延长轴承的使用寿命。
[0014]（2）通过抵簧环、助连弹簧、便拆连接组件等的联合设置，使得自添润滑机构便于安装至轴承主体上，也便于从轴承主体上拆下，使得若轴承主体损坏，但自添润滑机构未损坏，可将自添润滑机构安装至新的轴承主体上继续使用，同理，若自添润滑机构损坏但轴承主体未损坏，也只需更换自添润滑机构即可，可减少资源的浪费，另外，使得自添润滑机构也可用于现有技术中的深沟球轴承，大大提高了实用性。
[0015]（3）同升表温棒贯穿弹性连接带并与之固定连接，同升表温棒的一端设置为与轴承主体相匹配的圆弧状，使得同升表温棒能够更好的与轴承主体贴合，增大同升表温棒与轴承主体的之间的接触面积。
[0016]（4）储油筒的外壁上贯穿嵌设有补油管，补油管贯穿支撑连接筒的外壁并延伸至支撑连接筒的外部，补油管位于推油板的上方，且补油管位于储油筒内的一端固定连接有补油单向阀，使得当储油筒内的润滑油余量不多时，可通过补油管、补油单向阀向储油筒内
补充润滑油，使得储油筒内的润滑油便于得到补充，可提高自添润滑机构的实用性。
[0017]（5）通过距离传感器、提醒器、补油提醒模块、油量分析模块等的联合设置，使得当储油筒内的润滑油剩余量不多，需要向储油筒内补充润滑油时，提醒器会向工作人员发出提醒，从而使工作人员能够及时向储油筒中补充润滑油。
[0018]（6）自添控制器中还设置有添油记录模块、以及基于蓝牙技术的蓝牙连接模块，阀门控制模块与添油记录模块电连接，添油记录模块与蓝牙连接模块电连接，使得工作人员便于获取润滑油的添加记录。
[0019]（7）轴承主体包括外圈、内圈、一组钢球和一组保持架，防漏盖的外径与外圈的内径相等，防漏盖不仅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多圈深沟球轴承结构，包括轴承主体（001），其特征在于，所述轴承主体（001）上设置有自添润滑机构，所述自添润滑机构通过便拆连接组件与轴承主体（001）进行可拆卸式连接，所述自添润滑机构包括支撑连接筒（201）和一对环形的防漏盖（202），所述支撑连接筒（201）上下两端的外壁上均贯穿设置有连接杆（203），两个所述连接杆（203）分别与两个防漏盖（202）固定连接，且位于上方的所述连接杆（203）贯穿对应的防漏盖（202），所述支撑连接筒（201）内固定安装有储油筒（204），所述储油筒（204）内设置有与之滑动密封连接的推油板（205），所述推油板（205）的上方填充有润滑油，所述推油板（205）的底端设置有一对推油弹簧（207），所述推油弹簧（207）处于收缩状态，所述储油筒（204）的顶端连通有电动阀（208），位于上方的所述连接杆（203）的中部开设有导油槽（209），所述电动阀（208）的顶端连通有与导油槽（209）相匹配的导油管（210），所述导油管（210）与导油槽（209）相连通，所述支撑连接筒（201）的外壁上贯穿嵌设有同升表温棒（211），所述同升表温棒（211）的一端与轴承主体（001）相抵，所述同升表温棒（211）采用导热材料制成，所述同升表温棒（211）上设置有温度传感器（212）；所述支撑连接筒（201）内固定安装有自添控制器（003），所述自添控制器（003）中设置有升温分析模块、阀门控制模块，所述温度传感器（212）与升温分析模块电连接，所述升温分析模块与阀门控制模块电连接，所述阀门控制模块与电动阀（208）电连接。2.根据权利要求1所述的一种多圈深沟球轴承结构，其特征在于，所述便拆连接组件包括活动套设于轴承主体（001）上的连接半环（401）、弹性连接带（402），所述支撑连接筒（201）与连接半环（401）固定连接，所述连接半环（401）和弹性连接带（402）固定连接，所述连接半环（401）设置为与轴承主体（001）相匹配的半圆环形，所述弹性连接带（402）采用耐高温弹性材料制成，所述连接杆（203）与支撑连接筒（201）的外壁滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种多圈深沟球轴承结构，其特征在于，所述连接杆（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建平，
申请(专利权)人：进发轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：
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