【技术实现步骤摘要】
一种合金的快速加热系统及方法
[0001]本专利技术涉及一种合金的快速加热系统及方法,属于合金的固溶
技术介绍
[0002]在保有量巨大的汽车制造领域,降低车身重量能直接或者间接降低碳排放。而使用轻型材料,是汽车降重的有效手段。由于铝合金密度小、比刚度高,是车身轻量化的优良材料之一。铝合金热成形工艺能通过析出物的时效强化达到550MPa以上的抗拉强度,其热成形零件已在吉利沃尔沃旗下的Polestar高性能电动车、蔚来ES6等车型上使用。近年来,国内主机厂也在尝试使用铝合金热成形零件,铝合金热成形技术应用前景广阔。
[0003]众所周知,热量传递的基本方式有热传导方式、对流换热和辐射换热,当物体内部或相互接触的物体件存在温差时,热量从高温处到低温处的过程称为导热或热传导;流动着的流体与其相接触的固体壁面之间的热量传递过程称为对流换热;物体在向外发射热辐射的同时,又要接收周围物体投射到它表面上的热辐射能,并将其转变为热能而吸收,通过热辐射方式交换热量的过程称辐射换热。
[0004]但截至目前,铝合金热成 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种合金的快速加热系统,包括热传导设备和加热炉箱体(6),其特征在于,所述热传导设备包括上模(1)和下模(2),通过所述上模(1)和下模(2)的热传导方式将待加热件(12)加热至第一预设温度;所述加热炉箱体(6)通过对流换热或辐射换热的方式将达到第一预设温度的待加热件(12)加热至第二预设温度。2.根据权利要求1所述的合金的快速加热系统,其特征在于,所述加热炉箱体(6)内设有第一加热元件,所述热传导设备包括上模(1)和下模(2),所述下模(2)位于所述加热炉箱体(6)内,且所述上模(1)设置在所述下模(2)的上方,所述上模(1)与升降驱动装置(4)传动连接,所述上模(1)能够在所述加热炉箱体(6)内升降。3.根据权利要求1所述的合金的快速加热系统,其特征在于,所述加热炉箱体(6)内设有第一加热元件;所述热传导设备包括上模(1)和下模(2),所述上模(1)设置在所述下模(2)的上方,所述上模(1)和/或下模(2)的模面上设有第二加热元件,所述上模(1)与升降驱动装置(4)传动连接。4.根据权利要求1~3任意一项所述的合金的快速加热系统,其特征在于,还包括定位装置(5),所述定位装置(5)安装在所述下模(2)上,所述定位装置(5)用于将待加热件(12)固定至所述下模(2)上。5.根据权利要求4所述的合金的快速加热系统,其特征在于,还包括顶出机构,所述顶出机构用于将所述定位装置(5)上的工件顶出。6.根据权利要求5所述的合金的快速加热系统,其特征在于,所述顶出机构包括顶杆(3)和气动弹簧(8),所述顶杆(3)的一端与所述气动弹簧(8)连接,所述顶杆(3)的另一端穿过所述下模(2),所述气动弹簧(8)能够带动所述顶杆(3)上下移动。7.根据权利要求1~3任意一项所述的合金的快速加热系统,其特征在于,还包括温度传感器,所述温度传感器用于检测待加热件(12)温度。8.根据权利要求2或3所述的合金的快速加热系统,其特征在于,所述加热炉...
【专利技术属性】
技术研发人员:解焕阳,安保芹,刘持振,杨茴茴,张志强,林超,
申请(专利权)人:凌云吉恩斯科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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