电机驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电机驱动装置。所述电机驱动装置配置为驱动具有分别对应于多个相的多个绕组的电机，并且包括：第一逆变器、第二逆变器和控制器，所述第一逆变器包括多个第一开关元件并且与多个绕组的每个绕组的第一端连接；所述第二逆变器包括多个第二开关元件并且与多个绕组的每个绕组的第二端连接；所述控制器配置为基于预设的电机的电压指令生成第一逆变器的相电压指令和第二逆变器的相电压指令，使得第一逆变器的相电压指令和第二逆变器的相电压指令分别表示为不同角度的矢量。压指令分别表示为不同角度的矢量。压指令分别表示为不同角度的矢量。

【技术实现步骤摘要】
电机驱动装置


[0001]本专利技术涉及一种电机驱动装置，更具体地，涉及一种采用逆变器分别与电机的绕组的两端连接的开放端部绕组方法的电机驱动装置。

技术介绍

[0002]通常，包括在电机中的各个相的绕组具有与一个逆变器连接的一端和彼此连接的另一端，以形成Y型连接。
[0003]当电机驱动时，逆变器中的开关元件通过脉宽调制控制而接通/关断，将线电压施加至具有Y型连接的电机的绕组以产生交流电流，从而产生扭矩。
[0004]诸如电动车辆(其利用电机产生的扭矩作为动力)的环保车辆的燃料效率(或能量效率)由逆变器
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电机(inverter
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motor)的电力转换效率决定，因此，为了提高燃料效率，重要的是使逆变器的电力转换效率和电机的效率最大化。
[0005]逆变器
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电机系统的效率主要由逆变器的电压利用率决定。如果在电压利用率较高的区间内形成由电机转速和扭矩之间的关系决定的车辆的操作点，则可以提高车辆的燃料效率。
[0006]然而，随着电机的绕组的数量增加以增大电机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机驱动装置，其配置为驱动具有分别对应于多个相的多个绕组的电机，所述电机驱动装置包括：第一逆变器，其包括多个第一开关元件，并且与多个绕组的每个绕组的第一端连接；第二逆变器，其包括多个第二开关元件，并且与多个绕组的每个绕组的第二端连接；以及控制器，其配置为基于预设的电机的电压指令生成第一逆变器的相电压指令和第二逆变器的相电压指令，其中，第一逆变器的相电压指令和第二逆变器的相电压指令分别表示为不同角度的矢量。2.根据权利要求1所述的电机驱动装置，其中，所述控制器基于电机的电压指令生成第一逆变器的相电压指令和第二逆变器的相电压指令，其中，第一逆变器的相电压指令和第二逆变器的相电压指令分别为具有相同的大小且彼此相差120度的矢量。3.根据权利要求2所述的电机驱动装置，其中，所述控制器包括：电流指令映射部，其配置为基于预设的电机需求输出生成电流指令；电流控制部，其配置为将生成的电流指令与供应至电机的电流的检测值进行比较，并且生成减小通过比较获得的差值的电机的电压指令；第一占空比生成部，其配置为通过将电机的电压指令乘以来生成第一逆变器的电压指令，并且将第一逆变器的电压指令分别转换为第一逆变器的相电压指令；以及第二占空比生成部，其配置为根据电机的电压指令生成第二逆变器的电压指令，并且将第二逆变器的电压指令分别转换为第二逆变器的相电压指令。4.根据权利要求3所述的电机驱动装置，其中，所述第一占空比生成部通过将电机的电压指令中的d轴分量电压指令和q轴分量电压指令乘以来生成第一逆变器的d轴分量电压指令和q轴分量电压指令，所述第二占空比生成部根据电机的电压指令中的d轴分量电压指令和q轴分量电压指令来生成第二逆变器的d轴分量电压指令和q轴分量电压指令...

【专利技术属性】
技术研发人员：李镕在，金重辉，安埈模，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：