本实用新型专利技术具体公开了一种高压气体止回阀,包括阀壳、阀杆、阀盖、弹簧、调整垫片;阀壳与阀盖通过螺纹可拆卸连接;阀杆一端为平面,另一端为球面,阀杆平面端插入阀盖内孔中限制阀杆只能沿阀盖轴向运动,能解决止阀杆卡死问题,阀杆球面端压在阀壳锥面上,有效保证止回阀反向高压气体密封;弹簧两端分别压于阀盖端面和阀杆端面上;阀杆端面设有调整垫片,用于调整止回阀开启压力。本实用新型专利技术结构简单、紧凑,设计巧妙,制造成本低,阀壳与阀盖之间采用螺纹连接,在保证了整体可靠性同时又便于拆卸,减低了装配试验成本;使用性能稳定,能有效提高燃料供给系统可靠性和使用寿命。提高燃料供给系统可靠性和使用寿命。提高燃料供给系统可靠性和使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种高压气体止回阀
[0001]本技术涉及船用低速双燃料发动机燃气控制系统
,尤其涉及一种高压气体止回阀。
技术介绍
[0002]随着国际海事组织推出TierⅢ级船舶航运排放标准,以及碳达峰和碳中和目标的提出,船用双燃料发动机在市场比重越来越大,天然气、氨气等气体燃料作为新型燃料并逐步被推广。气体燃料具有易燃易爆、有毒特性,再上主机设计要求系统高压,这就要求整个气体燃料供给系统要求能够承受静态和动态的承受高压能力;为保证主机厂各缸能独立运行,同时为保证燃料供给系统压力、流量、开闭逻辑关系能够精准控制以及燃气与燃油模式能自由切换,供给系统设置多种控制阀门,止回阀则是其中的一种,止回阀稳定可靠运行直接影响燃料供给系统的运行。传统止回阀在高压下经常出现密封失效、卡死情况,可靠性低,严重影响燃料供给系统运行;装配出现故障时难以拆卸只能整体更换,使用成本较高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种高压气体止回阀,以解决止回阀在高压下经常出现密封失效、卡死情况,可靠性低,难以拆卸,使用成本较高等问题。
[0004]为了达到上述目的,本技术的技术方案为:
[0005]一种高压气体止回阀,包括阀壳、阀杆、阀盖、弹簧、调整垫片;所述阀壳与阀盖通过螺纹可拆卸连接;所述阀杆一端为平面,另一端为球面,所述阀杆平面端插入阀盖内孔中限制阀杆只能沿阀盖轴向运动,所述阀杆球面端压在阀壳锥面上;所述弹簧两端分别压于阀盖端面和阀杆端面上;所述阀杆端面设有调整垫片,用于调整止回阀开启压力。
[0006]进一步,所述阀壳和阀杆选用合金结构钢。
[0007]进一步,所述阀壳和阀盖均设有内六方。
[0008]进一步,所述调整垫片套设在阀杆上且通过弹簧压紧在阀杆端面上。
[0009]进一步,所述调整垫片设置若干个。
[0010]本技术的有益效果在于:
[0011]本技术阀壳和阀杆采用球面与锥面的密封方式,该特征利于保证止回阀密封带完整性,能有效保证在高压下密封可靠性;同时还能降低对各零件形位公差配合要求,提高加工效率,降低了制造成本。阀杆平面端插入阀盖内孔中限制阀杆只能沿阀盖轴向运动,解决阀杆卡死问题。阀壳与阀盖之前采用螺纹连接,在保证了整体可靠性同时又便于拆卸,减低了装配试验成本。通过调整垫片来调节开启压力,使其能满足多种开启压力需求。本技术止回阀结构简单,尺寸精度要求低,加工效率高,生产成本低,生产使用性能稳定,提高了燃料供给系统可靠性和使用寿命,在船用供给系统
,具有推广应用价值。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术阀壳结构示意图。
[0014]图3为本技术阀壳剖视图。
[0015]图4为本技术阀盖结构示意图。
[0016]图5为本技术阀盖剖视图。
[0017]图6为阀杆结构示意图。
[0018]图7为本技术的装配示意图。
具体实施方式
[0019]下面通过具体实施方式进一步详细说明:
[0020]说明书附图中的附图标记包括:1、阀壳;2、阀杆;3、阀盖;4、弹簧;5、调整垫片;6、六方;7、分配块;8、金属密封圈。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例基本如附图1至附图7所示:一种高压气体止回阀,包括阀壳1、阀杆2、阀盖3、弹簧4、调整垫片5。阀壳1与阀盖3通过螺纹可拆卸连接,在保证了止回阀整体可靠性同时又能保证可拆卸性,便于止回阀调整开启压力或密封性试验不合格时反复拆装,防止因拆卸造成零件报废。阀杆2一端为平面,另一端为球面,阀杆2平面端插入阀盖3内孔中限制阀杆2只能沿阀盖3轴向运动,能解决阀杆2卡死问题,阀杆2球面端压在阀壳1锥面上,有效保证止回阀反向高压气体密封。弹簧4两端分别压于阀盖3端面和阀杆2端面上,保证止回阀为常闭状态,能有效保证正向低压气体密封。阀杆2端面设有调整垫片5,用于调整止回阀开启压力。
[0023]阀壳1和阀杆2选用合金结构钢,经调质加表面氮化处理,既保证芯部强度又保证表面良好的耐磨性,能有效防止阀杆2卡死和密封面失效;同时还具有较好防腐性,提高止回阀的使用寿命。
[0024]阀壳1和阀盖3均设有内六方6,使用普通内六角板手即可拆卸,便于止回阀维修更换,解决了传统止回阀出现故障后只能整体更换的缺点,减低了使用成本。
[0025]调整垫片5套设在阀杆2上且通过弹簧4压紧在阀杆2端面上。调整垫片5设置若干个,止回阀通过增加或减少调整垫片5的数量来调整弹簧4负荷来满足要求开启压力,能满足燃气供给系统多种开启压力需求。
[0026]阀壳1和阀杆2采用球面与锥面的密封方式,该特征有利于保证止回阀密封带完整性,能有效保证在高压下密封可靠性;同时还能降低对各零件形位公差配合要求,提高加工效率,降低了制造成本。
[0027]本技术装配过程中需保证阀杆2能在阀盖3内灵活滑动无卡滞,阀杆球面与阀盖锥面密封带需连续完整。
[0028]止回阀与分配块7之间设有金属密封圈8,金属密封圈8采用材质较软的金属并经
退火处理,能承受高压强度同时又能有效保证止回阀密封性,还能防止回阀和分配块7端面损伤。
[0029]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其它要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0030]以上所述的仅是本技术的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述,所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前技术所属
所有的普通技术知识,能够获知该领域中所有的现有技术,并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力,所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下,结合自身能力完善并实施本方案,一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本技术的保护范围,这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压气体止回阀,其特征在于:包括阀壳、阀杆、阀盖、弹簧、调整垫片;所述阀壳与阀盖通过螺纹可拆卸连接;所述阀杆一端为平面,另一端为球面,所述阀杆平面端插入阀盖内孔中限制阀杆只能沿阀盖轴向运动,所述阀杆球面端压在阀壳锥面上;所述弹簧两端分别压于阀盖端面和阀杆端面上;所述阀杆端面设有调整垫片,用于调整止回阀开启压力。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨宇坤,周科,李野,汪波,陈明,张重,王念波,寇冲,
申请(专利权)人:重庆红江机械有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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