本实用新型专利技术提供一种新型汽车多媒体装置。所述新型汽车多媒体装置包括：外壳；多个透音孔，多个所述透音孔均开设在所述外壳上；背部开口，所述背部开口开设在所述外壳的一侧；转轴，所述转轴转动安装在所述外壳上；横板，所述横板固定安装在所述转轴的顶端；阻尼铰链，所述阻尼铰链设置的所述横板的顶部；触摸屏，所述触摸屏设置在所述阻尼铰链上；方向调节机构，所述方向调节机构设置在所述外壳的内壁上。本实用新型专利技术提供的新型汽车多媒体装置具有语音控制功能、便于调节显示屏的角度和方向，操作较为方便的优点。操作较为方便的优点。操作较为方便的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车多媒体装置
[0001]本技术属于汽车电子
，尤其涉及一种新型汽车多媒体装置。
技术介绍
[0002]车载多媒体装置是一种集导航、多媒体音视频播放功能为一体的车载社这。普及GPS导航后，车载多媒体装置带来的是更智能、更科学、更高效的交通管理体系，在很大程度上缓解了城市的交通压力。其次，随着我国经济的迅猛发展，城市道路改动比较频繁，如果采用个人导航终端，则可以随时更新，保证电子地图永远是最新的、准确的，能够及时把握道路变化情况并帮助司机设计出最佳、最快、最经济的行驶路线，提高行车效率。使出行者可以提前选择适当的出行方式和出行时间，从而起到缓解拥堵、改善环境的作用，车载多媒体导航系统项目具有必要性。
[0003]但是，现有的汽车多媒体装置的显示屏往往直接设置在车载多媒体装置上或呈一定角度安装在车载多媒体装置上，因此显示屏的角度往往无法调节，因此播放视频多媒体内容时，副驾驶的乘客往往是以倾斜的角度观看显示内容，从而对视频多媒体内容的观看体验带来影响。
[0004]因此，有必要提供一种新的新型汽车多媒体装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术解决的技术问题是提供一种具有语音控制功能、便于调节显示屏的角度和方向，操作较为方便的新型汽车多媒体装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的新型汽车多媒体装置包括：外壳；多个透音孔，多个所述透音孔均开设在所述外壳上；背部开口，所述背部开口开设在所述外壳的一侧；转轴，所述转轴转动安装在所述外壳上；横板，所述横板固定安装在所述转轴的顶端；阻尼铰链，所述阻尼铰链设置的所述横板的顶部；触摸屏，所述触摸屏设置在所述阻尼铰链上；方向调节机构，所述方向调节机构设置在所述外壳的内壁上。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述方向调节机构包括步进电机、主动齿轮和从动齿轮，所述步进电机固定安装在所述外壳的一侧内壁上，所述主动齿轮固定套设在所述步进电机的输出轴上，所述从动齿轮固定套设在所述转轴上，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述外壳的底部内壁上设置有控制模块，所述控制模块与所述触摸屏和所述步进电机电性连接。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述控制模块上设置有G通信模块、存储器和GPS模块。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述外壳上设置有SIM卡读卡器，所述SIM卡读卡器与所述5G通信模块电性连接，所述外壳上设置有USB接口，所述USB接口与所述控制模块电性连接。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述外壳的内壁上设置有扬声器和麦克风，所述扬声器和麦克风均与所述控制模块电性连接。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述背部开口上设置有I/O接口面板，所述I/O接口面板与所述控制模块电性连接。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的新型汽车多媒体装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种新型汽车多媒体装置：通过多个透音孔可以使声音透过外壳，通过背部开口可以安装I/O接口面板，通过阻尼铰链可以使触摸屏的角度可调节，通过触摸屏可以显示视频内容并对该装置进行控制，通过方向调节机构可以对触摸屏的方向进行调节，从而使副驾驶的乘客能够以一个较为舒适的角度观看触摸屏上的多媒体内容，通过步进电机、主动齿轮和从动齿轮可以带动转轴转动，通过控制模块可以对该装置进行控制并对多媒体内容进行处理，通过GPS模块可以使该装置的导航较为准确，通过SIM卡读卡器可以外接SIM卡，并通过5G通信模块使该装置接入无线网络，从而便于下载互联网上的多媒体内容，并且便于该装置读取导航地图并通过通信系统辅助定位，通过扬声器可以播放音频内容，通过麦克风可以使司机或乘客能够以语音的形式控制该装置，通过I/O接口面板可以使该装置能够与汽车控制系统的线缆相连接，从而使控制模块可以读取汽车的相关数据。
附图说明
[0015]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0016]图1为本技术提供的新型汽车多媒体装置的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；
[0017]图2为图1的三维结构示意图；
[0018]图3为图1中A部分的放大结构示意图。
[0019]图中：1、外壳；2、透音孔；3、背部开口；4、转轴；5、横板；6、阻尼铰链；7、触摸屏；8、步进电机；9、主动齿轮；10、从动齿轮；11、控制模块；12、5G通信模块；13、存储器；14、SIM卡读卡器；15、USB接口；16、扬声器；17、麦克风；18、I/O接口面板；19、GPS模块。
具体实施方式
[0020]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的新型汽车多媒体装置的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；图2为图1的三维结构示意图；图3为图1中A部分的放大结构示意图。新型汽车多媒体装置包括：外壳1；多个透音孔2，多个所述透音孔2均开设在所述外壳1上；背部开口3，所述背部开口3开设在所述外壳1的一侧；转轴4，所述转轴4转动安装在所述外壳1上；横板5，所述横板5固定安装在所述转轴4的顶端；阻尼铰链6，所述阻尼铰链6设置的所述横板5的顶部；触摸屏7，所述触摸屏7设置在所述阻尼铰链6上；方向调节机构，所述方向调节机构设置在所述外壳1的内壁上，通过多个透音孔2可以使声音透过外壳1，通过背部开口3可以安装I/O接口面板18，通过阻尼铰链6可以使触摸屏7的角度可调节，通过触摸屏7可以显示视频内容并对该装置进行控制，通过方向调节机构可以对触摸屏7的方向进行调节，从而使副驾驶的乘客能够以一个较为舒适的角度观看触摸屏7上的多媒体内容。
[0021]所述方向调节机构包括步进电机8、主动齿轮9和从动齿轮10，所述步进电机8固定安装在所述外壳1的一侧内壁上，所述主动齿轮9固定套设在所述步进电机8的输出轴上，所述从动齿轮10固定套设在所述转轴4上，所述主动齿轮9与所述从动齿轮10相啮合，通过步进电机8、主动齿轮9和从动齿轮10可以带动转轴4转动。
[0022]所述外壳1的底部内壁上设置有控制模块11，所述控制模块11与所述触摸屏7和所述步进电机8电性连接，通过控制模块11可以对该装置进行控制并对多媒体内容进行处理。
[0023]所述控制模块11上设置有5G通信模块12、存储器13和GPS模块19，通过GPS模块19可以使该装置的导航较为准确。
[0024]所述外壳1上设置有SIM卡读卡器14，所述SIM卡读卡器14与所述5G通信模块12电性连接，所述外壳1上设置有USB接口15，所述USB接口15与所述控制模块11电性连接，通过SIM卡读卡器14可以外接SIM卡，并通过5G通信模块12使该装置接入无线网络，从而便于下载互联网上的多媒体内容，并且便于该装置读取导航地图并通过通信系统辅助定位。
[0025]所述外壳1的内壁上设置有扬声器16和麦克风17，所述扬本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车多媒体装置，其特征在于，包括：外壳；多个透音孔，多个所述透音孔均开设在所述外壳上；背部开口，所述背部开口开设在所述外壳的一侧；转轴，所述转轴转动安装在所述外壳上；横板，所述横板固定安装在所述转轴的顶端；阻尼铰链，所述阻尼铰链设置的所述横板的顶部；触摸屏，所述触摸屏设置在所述阻尼铰链上；方向调节机构，所述方向调节机构设置在所述外壳的内壁上。2.根据权利要求1所述的新型汽车多媒体装置，其特征在于，所述方向调节机构包括步进电机、主动齿轮和从动齿轮，所述步进电机固定安装在所述外壳的一侧内壁上，所述主动齿轮固定套设在所述步进电机的输出轴上，所述从动齿轮固定套设在所述转轴上，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合。3.根据权利要求2所述的新型汽车多媒体装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴连伟，李朋，
申请(专利权)人：深圳市晟丰达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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