一种汽车用音频控制器制造技术

技术编号:37696566 阅读:12 留言:0更新日期:2023-05-28 09:58
本实用新型专利技术公开了一种汽车用音频控制器,包括外壳,外壳的底面安装有底座,底座的两侧分别设有安装部,安装部的顶面开设有安装槽并延伸至底面,安装部的内部开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑块,滑块的顶面固定连接有限位环,限位环与安装槽的内部滑动连接,滑块的顶面开设有供螺丝安装的第一螺纹槽,滑块的侧壁开设有第二螺纹槽,螺杆的另一端固定连接有旋钮,通过在底座安装部的安装槽中开设滑槽,通过滑块上的限位环而在安装槽中滑动,同时又通过螺杆配合第二螺纹槽的方式,而使得旋钮能够推动垫板夹在安装部的侧壁上,从能能够对滑块的位置进行限位处理,进而能够保证长时间的使用过程中,音频控制器不易偏移。音频控制器不易偏移。音频控制器不易偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用音频控制器


[0001]本技术涉及汽车配件
,具体为一种汽车用音频控制器。

技术介绍

[0002]汽车上的音频控制器是安装在汽车的中控台上的一种对汽车内部喇叭进行控制的装置。
[0003]经检索,现有技术中,中国专利申请号:CN201720580267.1,公开了一种车用音频编码控制器的安装支架及汽车,通过所述支架本体的两端分别与所述第一车身连接部和所述第二车身连接部连接成一体并呈几字状,可以提高结构的稳定性和强度,同时也具有一定的刚度,使其不易变形,这样综合的提高了所述安装支架结构强度,解决了目前的车用音频编码控制器的安装支架结构强度较低的问题。
[0004]然后在通过上述安装支架的进行安装时,由于音频控制器底座上的安装孔的位置固定,导致需要将底座安装在安装支架上时,存在安装孔不能够对齐,而导致不能够安装音频控制器的问题,同时采用常规的圆腰安装孔调节,也存在容易导致音频控制器长时间的使用位置偏移的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车用音频控制器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种汽车用音频控制器,包括外壳,所述外壳的底面安装有底座,所述底座的两侧分别设有安装部,所述安装部的顶面开设有安装槽并延伸至底面,所述安装部的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的顶面固定连接有限位环,所述限位环与安装槽的内部滑动连接,所述滑块的顶面开设有供螺丝安装的第一螺纹槽,所述滑块的侧壁开设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽的内部与螺杆的一端侧壁螺纹连接,所述螺杆的另一端固定连接有旋钮;
[0008]所述底座的顶面一体成型有安装框,所述安装框的两侧分别开设有第一环形槽,所述第一环形槽的内部套接有橡胶圈,所述安装框插接于外壳的内部。
[0009]优选的,所述螺杆的侧壁套接有垫板,所述垫板的内部开设有通孔,所述垫板通过通孔安装于旋钮和安装部之间的螺杆上。
[0010]优选的,所述垫板的顶端和底端均设有折边,所述安装部的侧壁开设有限位槽,所述折边插接于限位槽的内部。
[0011]优选的,所述外壳的内侧壁底部开设有内凹槽,所述内凹槽的内部滑动连接有移动板,所述移动板靠近安装框的一侧开设有第二环形槽,所述橡胶圈与第二环形槽的内部相抵触。
[0012]优选的,所述内凹槽的侧壁开设有第一固定槽,所述移动板的侧壁开设有第二固
定槽,所述第一固定槽和第二固定槽之间挤压安装有弹簧。
[0013]优选的,所述移动板的内外侧壁一体成型有限位板,所述内凹槽的外侧向内设有折槽,所述限位板与折槽相抵触。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]通过在底座安装部的安装槽中开设滑槽,并可滑动安装有滑块,通过滑块上的限位环而在安装槽中滑动,同时又通过螺杆配合第二螺纹槽的方式,而使得旋钮能够推动垫板夹在安装部的侧壁上,从能能够对滑块的位置进行限位处理,进而能够保证长时间的使用过程中,音频控制器不易偏移。
[0016]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图;
[0018]图2为本技术的安装部的爆炸结构示意图;
[0019]图3为本技术的底座和外壳剖视结构示意图;
[0020]图4为本技术的图3中A处放大结构示意图。
[0021]图中:1、底座;2、外壳;3、安装部;4、安装槽;5、滑块;6、第一螺纹槽;7、第二螺纹槽;8、螺杆;9、旋钮;10、垫板;11、折边;12、通孔;13、限位槽;14、滑槽;15、安装框;16、第一环形槽;17、橡胶圈;18、内凹槽;19、第一固定槽;20、第二固定槽;21、弹簧;22、限位板;23、移动板;24、第二环形槽;25、限位环。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1~4,本技术提供的实施例:
[0024]一种汽车用音频控制器,包括外壳2,外壳2的底面安装有底座1,底座1的两侧分别设有安装部3,安装部3是用于将音频控制器安装在汽车上中控台的部件,安装部3的顶面开设有安装槽4并延伸至底面,安装部3的内部开设有滑槽14,滑槽14的内部滑动连接有滑块5,滑块5的顶面固定连接有限位环25,限位环25与安装槽4的内部滑动连接,滑块5的顶面开设有供螺丝安装的第一螺纹槽6,通过螺丝穿过中控台上的固定板上的通孔12而与第一螺纹槽6螺纹连接,从而能够底座1安装在中控台上,滑块5的侧壁开设有第二螺纹槽7,第二螺纹槽7的内部与螺杆8的一端侧壁螺纹连接,螺杆8的另一端固定连接有旋钮9,通过旋钮9转动而带动螺杆8能够在滑块5的第二螺纹槽7中转动从而使得旋钮9能够靠近安装部3的侧壁;
[0025]螺杆8的侧壁套接有垫板10,垫板10的内部开设有通孔12,垫板10通过通孔12安装于旋钮9和安装部3之间的螺杆8上,垫板10的顶端和底端均设有折边11,安装部3的侧壁开
设有限位槽13,折边11插接于限位槽13的内部,当旋钮9转动靠近安装部3的侧壁的过程中,会推动垫板10在螺杆8侧壁上滑动,从而能够使折边11挤压在限位槽13中,从而能够使滑块5能够固定在安装槽4的指定位置上,以此,当汽车中控台上的固定板与底座1不适配时,能够通过调节滑块5在安装槽4的位置,从而能够将底座1安装在汽车中控台上。
[0026]实施例2
[0027]在实施例1的基础上还作出一下改进:
[0028]底座1的顶面一体成型有安装框15,安装框15的两侧分别开设有第一环形槽16,第一环形槽16的内部套接有橡胶圈17,安装框15插接于外壳2的内部,外壳2的内侧壁底部开设有内凹槽18,内凹槽18的内部滑动连接有移动板23,移动板23靠近安装框15的一侧开设有第二环形槽24,橡胶圈17与第二环形槽24的内部相抵触,通过橡胶圈17,能够提高底座1与外壳2之间的密封性,进而能够使外壳2内部安装的电子元件进行密封处理,以防止外界干扰。
[0029]内凹槽18的侧壁开设有第一固定槽19,移动板23的侧壁开设有第二固定槽20,第一固定槽19和第二固定槽20之间挤压安装有弹簧21,移动板23的内外侧壁一体成型有限位板22,内凹槽18的外侧向内设有折槽,限位板22与折槽相抵触,在弹簧21的作用下,而使得移动板23上的第二环形槽24能够贴紧橡胶本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用音频控制器,包括外壳(2),其特征在于:所述外壳(2)的底面安装有底座(1),所述底座(1)的两侧分别设有安装部(3),所述安装部(3)的顶面开设有安装槽(4)并延伸至底面,所述安装部(3)的内部开设有滑槽(14),所述滑槽(14)的内部滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)的顶面固定连接有限位环(25),所述限位环(25)与安装槽(4)的内部滑动连接,所述滑块(5)的顶面开设有供螺丝安装的第一螺纹槽(6),所述滑块(5)的侧壁开设有第二螺纹槽(7),所述第二螺纹槽(7)的内部与螺杆(8)的一端侧壁螺纹连接,所述螺杆(8)的另一端固定连接有旋钮(9);所述底座(1)的顶面一体成型有安装框(15),所述安装框(15)的两侧分别开设有第一环形槽(16),所述第一环形槽(16)的内部套接有橡胶圈(17),所述安装框(15)插接于外壳(2)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车用音频控制器,其特征在于:所述螺杆(8)的侧壁套接有垫板(10),所述垫板(10)的内部开设有通孔(12),所述垫板(10)通过通孔(12)安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈荣清刘桂亮于清白
申请(专利权)人:泰州超人汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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