一种汽车智能模拟方向盘制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车模拟技术领域，且公开了一种汽车智能模拟方向盘，包括底机体盒，所述底机体盒的底部焊接固定有支撑轴，且底机体盒的顶部固定连接有顶机体盒，所述顶机体盒的两侧均开设有让位槽。本实用新型专利技术所设置的支撑轴、底机体盒、顶机体盒、双向齿板传动结构以及自锁型动力输出机构、调节型方向盘组合组装后，可形成自锁型可调节的汽车智能模拟方向盘，后续使用过程中，自锁型动力输出机构内部的小型伺服电机所连接的传动轴传动双向齿板传动结构内部的传动齿轮，使传动齿轮啮合传动两个直齿板，使两个直齿板带动调节型方向盘内部的两个半圆弧形方向盘把体进行扩展或者收缩，真实的模拟出与现实中对应方向盘的大小。真实的模拟出与现实中对应方向盘的大小。真实的模拟出与现实中对应方向盘的大小。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能模拟方向盘


[0001]本技术涉及汽车模拟
，具体为一种汽车智能模拟方向盘。

技术介绍

[0002]汽车智能驾驶仿真又称为汽车智能虚拟驾驶，智能模拟驾驶是让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，使其感受接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验，通过虚拟现实技术、仿真物理以及自由度运动平台等一系列的智能模拟技术来使驾驶模拟效果逼真、节能、安全、经济，不受时间、气候、场地的限制，
[0003]汽车智能虚拟驾驶具备驾驶训练效率高、培训周期短等优势，因此，在新车型开发和驾驶培训方面应用十分广泛，且针对汽车方向盘相关科研人员也进行对应的改善，使其更适用于汽车智能虚拟驾驶的使用，具体例如，CN202220567805.4 一种汽车模拟驾驶操控装置的方向盘，其说明书中提出“通过加热管对前方向盘以及后方向盘进行加热，使其处于合适的温度，在人员进行模拟训练时会更加的舒适，从而注意力更加的集中在训练上，保证模拟训练效果。通过设置外环以及内环，能够加强前方向盘与后方向盘连接的稳定性，并更好的对加热环进行隔离，通过设置加强板以及限制板，加强固定板的稳定性”，又例如， CN201721443692.2 汽车智能模拟方向盘，其说明书提出“本技术技术方案中，铁芯和导电线圈在用户旋转方向盘手把时旋转，由于其 两侧设置有磁极相反的电磁铁，导电线圈旋转的同时其磁通量发生也改变，进而导电线圈 上会产生安培力，形成电磁阻尼，阻碍用户旋转方向盘手把，通过输入模块可以向控制器输 入不同的目标阻力值，控制器根据目标阻力值控制电磁铁的电流强度，进而改变电磁阻尼 的大小，实现对模拟方向盘的阻力值大小的调节”等等，上述现有技术大大的改善了汽车智能虚拟驾驶中所使用的方向盘舒适度和扩展了使用功能，但是在现实中，不同汽车的方向盘除了使用阻力不同之外，其具体的大小也是不同，而现汽车智能虚拟驾驶使用的统一规格的方向盘显然与现实中不同车型的方向盘是存在模拟误差的，不利于后续训练者的培训，且也很容易造成驾驶者在驾驶真实的汽车时，对于真实大小的汽车方向盘的使用还需一定时间的磨合，操作不舒适。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车智能模拟方向盘，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种汽车智能模拟方向盘，包括底机体盒，所述底机体盒的底部焊接固定有支撑轴，且底机体盒的顶部固定连接有顶机体盒，所述顶机体盒的两侧均开设有让位槽，而底机体盒的后端结构开设有通风槽，所述顶机体盒的内侧套装有双向齿板传动结构、激光测距传感器，且激光测距传感器位于顶机体盒的中心，而双向齿板传动结构中部的下端结构为轴体结构并贯穿顶机体盒底部的壳体延伸至底机体盒顶部的内侧，所述底机体盒的内侧套装有自锁型动力输出机构，且自锁型动力输出机构的输出端与双向齿板传动结构内部的轴体结构连接，所述双向齿板传动结构的两个输出端结构分
别贯穿顶机体盒两侧对应的让位槽并延伸至顶机体盒的外侧，而两个输出端结构共同套装有调节型方向盘。
[0006]优选的，所述激光测距传感器的壳体结构表面与顶机体盒的内壁之间固定连接有支撑板，且激光测距传感器与双向齿板传动结构之间互不干涉，维持各自结构的独立性，所述激光测距传感器通过导线电性连接有数显控制器，且数显控制器安装在顶机体盒的顶部。
[0007]优选的，所述双向齿板传动结构包括传动齿轮以及两个平行设置的直齿板，且传动齿轮的前后端结构分别与两个直齿板的一端啮合连接，而两个直齿板的另一端分别贯穿顶机体盒两侧设置的让位槽并延伸至顶机体盒的外侧，两个所述直齿板一端的内侧均卡接有滑轨，且两个滑轨分别固定套接在底机体盒前后端的内侧，所述传动齿轮中部的下端结构为轴体结构并贯穿顶机体盒底部的壳体延伸至底机体盒顶部的内侧。
[0008]优选的，两个所述直齿板的内侧均开设有贯穿状态的防干涉槽，而防干涉槽的顶部和底部分别设置有辅助套板和顶压限位部件，所述辅助套板一侧的内部开设限位孔，且辅助套板的另一侧与顶机体盒的表面固定连接，所述顶压限位部件由小型电动推杆以及小型电动推杆的输出端固定连接的活动杆组成，而活动杆的一端卡接在防干涉槽的内侧并于辅助套板内部设置的限位孔对齐，所述小型电动推杆的壳体结构与底机体盒的侧面之间固定安装有支撑座，且小型电动推杆通过导线与数显控制器电性连接。
[0009]优选的，所述自锁型动力输出机构的内部设置有小型伺服电机，且小型伺服电机的输出端固定连接有传动轴，而传动轴的一端与传动齿轮中部的下端结构表面进行焊接固定，所述传动轴中部的表面固定套接有定位盘，而定位盘两侧的表面则均贴合连接有一个圆弧面方形吸盘电磁铁，所述小型伺服电机的壳体结构和两个圆弧面方形吸盘电磁铁的壳体结构均与底机体盒的内壁固定连接，所述小型伺服电机、两个圆弧面方形吸盘电磁铁均通过导线与数显控制器电性连接。
[0010]优选的，所述调节型方向盘内部设置有两个对称的半圆弧形方向盘把体，且两个半圆弧形方向盘把体的端头之间焊接固定有压缩弹簧，而其中一个半圆弧形方向盘把体的端头固定连接有导线杆，所述导线杆的一端卡接在另一个半圆弧形方向盘把体的端头内侧，两个所述半圆弧形方向盘把体的内壁分别与两个所述直齿板的另一端对应的固定安装。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、本技术所设置的支撑轴、底机体盒、顶机体盒、双向齿板传动结构以及自锁型动力输出机构、调节型方向盘组合组装后，可形成自锁型可调节的汽车智能模拟方向盘，后续使用过程中，自锁型动力输出机构内部的小型伺服电机所连接的传动轴传动双向齿板传动结构内部的传动齿轮，使传动齿轮啮合传动两个直齿板，使两个直齿板带动调节型方向盘内部的两个半圆弧形方向盘把体进行扩展或者收缩，真实的模拟出与现实中对应方向盘的大小，消除模拟误差，进一步提升模拟训练的科学性和真实性。
[0013]2、本技术通过支撑轴、底机体盒、顶机体盒、双向齿板传动结构以及自锁型动力输出机构、调节型方向盘组合组装的自锁可调节的汽车智能模拟方向盘，其内部的自锁型动力输出机构在具体传动过程，对于自身传动轴的定位固定是由两个圆弧面方形吸盘电磁铁与定位盘磁性吸附实现的，操作简单且灵活。
[0014]3、本技术通过支撑轴、底机体盒、顶机体盒、双向齿板传动结构以及防干涉槽、顶压限位部件、辅助套板、调节型方向盘综合组装后，将形成的辅助锁合且可调节的汽车智能模拟方向盘，具体使用过程中，对调节后的双向齿板传动结构由顶压限位部件内部的小型电动推杆带动活动杆贯穿防干涉槽与辅助套板内部的限位孔套装进行辅助锁合限位，保证整体装置使用的稳定。
[0015]4、本技术所设置的激光测距传感器、数显控制器组成自动测距机构，进而无论是与上述的自锁型可调节的汽车智能模拟方向盘还是与的辅助锁合且可调节的汽车智能模拟方向盘，均能对调节型方向盘内部的两个半圆弧形方向盘把体的间距值进行自动检测并传输至数显控制器提供给使用者，进一步优化整体装置的使用效果。
附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能模拟方向盘，包括底机体盒（1），所述底机体盒（1）的底部焊接固定有支撑轴（2），且底机体盒（1）的顶部固定连接有顶机体盒（3），所述顶机体盒（3）的两侧均开设有让位槽，而底机体盒（1）的后端结构开设有通风槽，其特征在于：所述顶机体盒（3）的内侧套装有双向齿板传动结构（4）、激光测距传感器（10），且激光测距传感器（10）位于顶机体盒（3）的中心，而双向齿板传动结构（4）中部的下端结构为轴体结构并贯穿顶机体盒（3）底部的壳体延伸至底机体盒（1）顶部的内侧，所述底机体盒（1）的内侧套装有自锁型动力输出机构（6），且自锁型动力输出机构（6）的输出端与双向齿板传动结构（4）内部的轴体结构连接，所述双向齿板传动结构（4）的两个输出端结构分别贯穿顶机体盒（3）两侧对应的让位槽并延伸至顶机体盒（3）的外侧，而两个输出端结构共同套装有调节型方向盘（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车智能模拟方向盘，其特征在于：所述激光测距传感器（10）的壳体结构表面与顶机体盒（3）的内壁之间固定连接有支撑板，且激光测距传感器（10）与双向齿板传动结构（4）之间互不干涉，维持各自结构的独立性，所述激光测距传感器（10）通过导线电性连接有数显控制器（11），且数显控制器（11）安装在顶机体盒（3）的顶部。3.根据权利要求1所述的一种汽车智能模拟方向盘，其特征在于：所述双向齿板传动结构（4）包括传动齿轮（41）以及两个平行设置的直齿板（42），且传动齿轮（41）的前后端结构分别与两个直齿板（42）的一端啮合连接，而两个直齿板（42）的另一端分别贯穿顶机体盒（3）两侧设置的让位槽并延伸至顶机体盒（3）的外侧，两个所述直齿板（42）一端的内侧均卡接有滑轨（12），且两个滑轨（12）分别固定套接在底机体盒（1）前后端的内侧，所述传动齿轮（41）中部的下端结构为轴体结构并贯穿顶机体盒（3）底部的壳体延伸至底机体盒（1）顶部的内侧。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，
申请(专利权)人：上海畅鸣电子科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：