【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于钢铁产品
,尤其涉及一种成形性优良的高强度 冷轧板及其生产方法。技术背景'国内外汽车厂普遍采用Stl3和Stl4等软钢做汽车的冲压件,这类钢 在冲压过程中钢板很容易变形,但由于强度低,其抗碰撞和凹陷的能力 低,安全性能不好,所以不利于保护驾乘人员。采用高强钢板不仅可以解决此类问题,同时,由于钢的强度的增加, 钢板的厚度也可降低,从而减轻汽车的重量,在能源紧张的今天,就能 有效降低油品消耗,提高资源利用率,也有利于汽车厂占领销售市场。目前,采用磷作为主要强化元素生产高强钢的工艺国内外都有报道, 虽然工艺相似,但是实现方式有着明显的区别。有的设计采用高锰含量,其缺点是钢的各向异性大。例如,申请号 为99118334.7,名为"高强度加磷钢及其制造方法"的中国专利,该专利采 用的设计方案是高碳、加磷,不添加合金元素,通过磷在晶界处的偏析, 达到晶粒细化的目的,实现钢的强度的提高,采用该方式生产的产品塑 性指标不好,造成深加工时,钢的成形性不好。还如申请号为 200510051717.X,名为"高强度冷轧钢板及其制造方法"的中国专利,该专 利采用 ...
【技术保护点】
一种具有优良成形性的高强度冷轧板,其特征在于该钢的化学成分重量百分比为:C≤0.0040%、Si:0.02%~0.15%、Mn:0.20%~1.00%、P:0.02%~0.09%、S≤0.025%、ALs≤0.06%、Ti:0.015%~0.06%、Nb:0.01%~0.05%、N≤0.005%,余量为Fe和不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:于宁,刘嵩,王春刚,安晓光,赵永悦,何毅,丛劲松,王越,杨卫,黄秋菊,
申请(专利权)人:鞍钢股份有限公司,
类型:发明
国别省市:21[中国|辽宁]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。