一种基于碳纤维编织网的隧道衬砌表面剥蚀修复结构制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道内衬网修复技术领域，尤其为一种基于碳纤维编织网的隧道衬砌表面剥蚀修复结构，包括压模垫板以及隧道岩，所述隧道岩以及插压板内侧设置有修模卡装机构以及贴覆喷料机构，所述修模卡装机构包括隧道岩以及插压板，所述隧道岩左右两端内侧接触连接有弧钢模板，所述压模垫板顶端内侧固定连接有横插垫板，所述旋杆底部末端固定连接有胶塞块，所述插压板底端支架转动连接有转页杆，所述转页杆外侧固定连接有半弧架，所述插压板内侧嵌合固定连接有弹簧棉，所述插压板内侧嵌合接触连接有内插板，本实用新型专利技术通过弧钢模板、卡板、旋杆、转页杆以及半弧架完成对隧道剥蚀表面的贴合挡模的功能。表面的贴合挡模的功能。表面的贴合挡模的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种基于碳纤维编织网的隧道衬砌表面剥蚀修复结构


[0001]本技术涉及隧道内衬网修复
，具体为一种基于碳纤维编织网的隧道衬砌表面剥蚀修复结构。

技术介绍

[0002]高速公路隧道多穿越软弱断层带、富水带、浅埋偏压段、高地应力区等不良地质条件，导致高速公路隧道在运营过程中极易出现隧道衬砌开裂、剥蚀、渗漏水、掉块、基底隆起等病害，严重威胁高速公路隧道的行车安全，其中，隧道衬砌剥蚀是运营高速公路隧道最主要的病害之一，其加剧了隧道衬砌混凝土性能的劣化及钢筋的锈蚀，严重影响隧道衬砌的整体稳定性和耐久性。
[0003]一般的隧道衬砌表面剥蚀修复装置存在有未设置便于修模卡装机构的问题，不便于对隧道岩进行卡装修复挡模，一般的隧道衬砌表面剥蚀修复装置存在有未设置便于贴覆喷料机构的问题，不便于对隧道岩内表面进行贴覆喷料修复，因此，针对上述问题提出一种基于碳纤维编织网的隧道衬砌表面剥蚀修复结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于碳纤维编织网的隧道衬砌表面剥蚀修复结构，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对隧道岩进行卡装修复挡模以及不便于对隧道岩内表面进行贴覆喷料修复的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种基于碳纤维编织网的隧道衬砌表面剥蚀修复结构，包括压模垫板以及隧道岩，所述压模垫板顶端固定连接有隧道岩，所述压模垫板顶部内侧嵌合接触连接有插压板，所述隧道岩以及插压板内侧设置有修模卡装机构以及贴覆喷料机构，所述修模卡装机构包括隧道岩以及插压板，所述隧道岩左右两端内侧接触连接有弧钢模板，所述压模垫板顶端内侧固定连接有横插垫板，所述弧钢模板左右两端内侧嵌合接触连接有卡板，所述卡板左右两端内侧转动连接有旋杆，所述旋杆底部末端固定连接有胶塞块，所述插压板底端支架转动连接有转页杆，所述转页杆外侧固定连接有半弧架，所述插压板内侧嵌合固定连接有弹簧棉，所述插压板内侧嵌合接触连接有内插板。
[0007]优选的，所述贴覆喷料机构包括隧道岩以及插压板，所述内插板顶端固定连接有喷流器，所述喷流器顶端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端固定连接有缓压块，所述缓压块内侧固定连通有焊接波纹管，所述焊接波纹管顶端固定连通有弧喷架，所述隧道岩顶端内侧固定连接有石棉弧模层，所述隧道岩前端以及后端分别固定连接有外碳纤维编织网以及内碳纤维编织网。
[0008]优选的，所述横插垫板顶端与卡板底端接触连接。
[0009]优选的，所述横插垫板顶端内侧与胶塞块底端嵌合接触连接。
[0010]优选的，所述半弧架外侧弧面与弧钢模板顶端内部嵌合接触连接。
[0011]优选的，所述弧喷架顶端内侧面与隧道岩顶端内侧嵌合接触连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置的压模垫板、隧道岩、弧钢模板、横插垫板、卡板、旋杆、胶塞块、转页杆以及半弧架，通过卡板与弧钢模板内侧进行嵌合接触卡位，通过旋杆带动胶塞块转动，直至横插垫板顶部与胶塞块嵌合卡位完成对弧钢模板底部的贴压限位，通过转页杆带动半弧架转动对弧钢模板顶部的贴压限位，完成对隧道岩内表面的贴模卡装作用，解决了一般的隧道衬砌表面剥蚀修复装置未设置便于修模卡装机构的问题，极大提高了装置的实用性；
[0014]2、本技术中，通过设置的喷流器、电动伸缩杆、缓压块、焊接波纹管、弧喷架、石棉弧模层、外碳纤维编织网以及内碳纤维编织网，通过喷流器以及两端连通管道完成对修补混凝灰泥料进行抽压输运作用，通过电动伸缩杆带动弧喷架抬升，直至隧道岩顶端内部与弧喷架嵌合接触限位，通过石棉弧模层以及隧道岩内侧弧道对修补混凝灰泥料进行剥蚀修复填充，通过外碳纤维编织网以及内碳纤维编织网提高对混凝灰泥料的黏附固定以及减少热力剥蚀的作用，解决了一般的隧道衬砌表面剥蚀修复装置未设置便于贴覆喷料机构的问题，极大提高了装置的稳定性和可靠性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1的A处结构示意图；
[0017]图3为本技术图1的B处结构示意图；
[0018]图4为本技术图1的C处结构示意图。
[0019]图中：1
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压模垫板、2
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隧道岩、3
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插压板、4
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弧钢模板、5
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横插垫板、6
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卡板、7
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旋杆、8
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胶塞块、9
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转页杆、10
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半弧架、11
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弹簧棉、12
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内插板、13
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喷流器、14
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电动伸缩杆、15
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缓压块、16
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焊接波纹管、17
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弧喷架、18
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石棉弧模层、19
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外碳纤维编织网、20
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内碳纤维编织网。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种基于碳纤维编织网的隧道衬砌表面剥蚀修复结构，包括压模垫板1以及隧道岩2，压模垫板1顶端固定连接有隧道岩2，压模垫板1顶部内侧嵌合接触连接有插压板3，隧道岩2以及插压板3内侧设置有修模卡装机构以及贴覆喷料机构，修模卡装机构包括隧道岩2以及插压板3，隧道岩2左右两端内侧接触连接有弧钢模板4，压模垫板1顶端内侧固定连接有横插垫板5，弧钢模板4左右两端内侧嵌合接触连接有卡板6，卡板6左右两端内侧转动连接有旋杆7，旋杆7底部末端固定连接有胶塞块8，插压板3底端支架转动连接有转页杆9，转页杆9外侧固定连接有半弧架10，插压板3内侧嵌合固定连接有弹簧棉11，插压板3内侧嵌合
接触连接有内插板12。
[0023]贴覆喷料机构包括隧道岩2以及插压板3，内插板12顶端固定连接有喷流器13，喷流器13顶端固定连接有电动伸缩杆14，电动伸缩杆14顶端固定连接有缓压块15，缓压块15内侧固定连通有焊接波纹管16，焊接波纹管16顶端固定连通有弧喷架17，隧道岩2顶端内侧固定连接有石棉弧模层18，隧道岩2前端以及后端分别固定连接有外碳纤维编织网19以及内碳纤维编织网20；横插垫板5顶端与卡板6底端接触连接；横插垫板5顶端内侧与胶塞块8底端嵌合接触连接；半弧架10外侧弧面与弧钢模板4顶端内部嵌合接触连接；弧喷架17顶端内侧面与隧道岩2顶端内侧嵌合接触连接；压模垫板1、隧道岩2、弧钢模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于碳纤维编织网的隧道衬砌表面剥蚀修复结构，包括压模垫板（1）以及隧道岩（2），其特征在于：所述压模垫板（1）顶端固定连接有隧道岩（2），所述压模垫板（1）顶部内侧嵌合接触连接有插压板（3），所述隧道岩（2）以及插压板（3）内侧设置有修模卡装机构以及贴覆喷料机构，所述修模卡装机构包括隧道岩（2）以及插压板（3），所述隧道岩（2）左右两端内侧接触连接有弧钢模板（4），所述压模垫板（1）顶端内侧固定连接有横插垫板（5），所述弧钢模板（4）左右两端内侧嵌合接触连接有卡板（6），所述卡板（6）左右两端内侧转动连接有旋杆（7），所述旋杆（7）底部末端固定连接有胶塞块（8），所述插压板（3）底端支架转动连接有转页杆（9），所述转页杆（9）外侧固定连接有半弧架（10），所述插压板（3）内侧嵌合固定连接有弹簧棉（11），所述插压板（3）内侧嵌合接触连接有内插板（12）。2.根据权利要求1所述一种基于碳纤维编织网的隧道衬砌表面剥蚀修复结构，其特征在于：所述贴覆喷料机构包括隧道岩（2）以及插压板（3），所述内插板（12）顶端固定连接有喷流...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇，刘晓，侯东序，王刘杰，郁舒敏，贺海洋，
申请(专利权)人：沈阳大学，
类型：新型
国别省市：