汽车传感器专用激光焊接机制造技术

本申请公开了汽车传感器专用激光焊接机，包括激光焊接机本体，所述激光焊接机本体的工作台表面通过螺钉安装有空腔支座，所述空腔支座的侧面开设有多个出气口，多个所述出气口的内部均通过螺钉安装有匹配设置的活性炭滤网，所述空腔支座的顶部开设有多个进气口，所述空腔支座的内部设有抽气扇；通过在空腔支座的内部设置抽风扇和活性炭滤网，抽风扇带动外界气体流动至空腔支座的内部，同时带动刺激性气味输送至空腔支座的内部，刺激性气味穿过多个活性炭滤网过程中，活性炭滤网用于净化气体中存在的刺激性气味，用于降低空气中刺激性气味的含量，进而对工作人员进行防护。进而对工作人员进行防护。进而对工作人员进行防护。

【技术实现步骤摘要】
汽车传感器专用激光焊接机


[0001]本公开涉及激光焊接机
，具体涉及汽车传感器专用激光焊接机。

技术介绍

[0002]汽车传感器在生产过程中，需要使用激光焊接机将汽车传感器的外壳焊接固定，然而现有技术中，公开的专利号“CN201521065462.8”的一种焊接机的散热风扇，该专利方案中通过筒体内的轴流风机加速空气流通实现焊接头和焊接件的快速散热降温。使用时，通过外力扳动连接杆或筒体，由于连接杆通过球铰接连接在安装座上，铰接座与连接杆也是球铰接的，因此能够实现筒体的360
°
无死角的任意方向调整，从而使得焊接头或焊接件从筒体的侧壁开口处伸入到筒体内，在轴流风机的作用下，气流快速流通，带动大量热量，达到快速散热降温的目的；
[0003]该专利的不足之处如下:
[0004]第一，焊接件焊机在焊接过程中，会产生大量刺激性气味，该专利在吹散热量的同时，还能将刺激性气味吹散至设备的周围环境中，不利于工作人员的呼吸健康；
[0005]第二，焊接件直接放置在筒体的内部，筒体的内部并未对焊接件的位置固定，在焊接头与焊接件接触时，焊接件的位置容易晃动，再加上筒体自身没有固定机构，容易导致焊接件在焊接过程中位置偏移，影响焊接的质量。

技术实现思路

[0006]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供汽车传感器专用激光焊接机。
[0007]第一方面，本申请提供了汽车传感器专用激光焊接机，包括：
[0008]激光焊接机本体，所述激光焊接机本体的工作台表面通过螺钉安装有空腔支座，所述空腔支座的侧面开设有多个出气口，多个所述出气口的内部均通过螺钉安装有匹配设置的活性炭滤网，所述空腔支座的顶部开设有多个进气口，所述空腔支座的内部设有抽气扇，所述抽气扇的外壳通过螺钉安装有与多个进气口位置对应的集风罩，所述空腔支座的侧面开设有开口，所述空腔支座的侧面通过多个搭扣连接有与开口位置对应的挡板，所述挡板和集风罩的侧面之间通过螺钉安装有多个连接块，所述空腔支座的顶部设有工件夹持机构。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述工件夹持机构包括两个轴承座，两个所述轴承座的底端通过螺钉安装在空腔支座的顶部，两个所述轴承座的内圈均紧配插接有滚珠丝杠，两个所述滚珠丝杠的丝杠表面螺纹旋向相反，两个所述滚珠丝杠的丝杠表面均活动套设有活动板，两个所述滚珠丝杠的丝杠表面之间活动套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端通过螺钉分别安装在两个活动板的表面，其中一个所述滚珠丝杠的丝杠一端通过联轴器连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的外壳通过螺钉安装有第一电机支座，所述第一电机支座的一端通过螺钉安装在轴承座的侧面。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案，两个所述轴承座的底端之间通过螺钉安装有
长条板，两个所述活动板的底部均开设有安装槽，所述安装槽的内表面与长条板表面之间滑动接触。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，两个所述活动板的顶端均贯穿安装有轴承，所述轴承的内圈均紧配插接有安装轴，两个所述安装轴的一端均通过螺钉安装有凹型件，两个所述凹型件的顶部均开设有螺孔，两个所述螺孔的内部均螺纹插接有紧固螺钉，其中一个所述安装轴的一端通过联轴器连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的外壳通过螺钉安装有第一电机支座，所述第一电机支座的一端通过螺钉安装在活动板的侧面。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案，所述集风罩的内部通过螺钉安装有滤网，所述滤网与抽气扇的位置对应。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，所述空腔支座的内侧面通过螺钉安装有支撑板，所述支撑板的顶部与集风罩的底部接触。
[0014]综上所述，本技术方案具体公开了汽车传感器专用激光焊接机，通过在空腔支座的内部设置抽风扇和活性炭滤网，抽风扇带动外界气体流动至空腔支座的内部，同时带动刺激性气味输送至空腔支座的内部，刺激性气味穿过多个活性炭滤网过程中，活性炭滤网用于净化气体中存在的刺激性气味，用于降低空气中刺激性气味的含量，进而对工作人员进行防护；
[0015]通过在空腔支座的顶部设置夹持机构，夹持机构用于将汽车传感器所需焊接的部件夹持固定，提升了汽车传感器部件在焊接过程中的稳定性。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为汽车传感器专用激光焊接机结构示意图。
[0018]图2为空腔支座结构示意图。
[0019]图3为集风罩结构示意图。
[0020]图4为空腔支座剖视结构示意图。
[0021]图5为工件夹持机构结构示意图。
[0022]图6为活动板结构示意图。
[0023]图中标号：1、激光焊接机本体；2、轴承座；3、空腔支座；4、挡板；5、进气口；6、活性炭滤网；7、出气口；8、连接块；9、滤网；10、集风罩；11、抽气扇；12、第一电机支座；13、第一驱动电机；14、第二驱动电机；15、第二电机支座；16、安装轴；17、轴承；18、凹型件；19、长条板；20、安装槽；21、滚珠丝杠；22、螺孔；23、紧固螺钉；24、活动板；25、支撑板；26、压缩弹簧。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0026]实施例一
[0027]请参考图1至图6所示，汽车传感器专用激光焊接机，包括激光焊接机本体1，激光焊接机本体1的工作台表面通过螺钉安装有空腔支座3，空腔支座3的侧面开设有多个出气口7，多个出气口7的内部均通过螺钉安装有匹配设置的活性炭滤网6，空腔支座3的顶部开设有多个进气口5，空腔支座3的内部设有抽气扇11，抽气扇11的外壳通过螺钉安装有与多个进气口5位置对应的集风罩10。
[0028]空腔支座3的侧面开设有开口，空腔支座3的侧面通过多个搭扣连接有与开口位置对应的挡板4，挡板4和集风罩10的侧面之间通过螺钉安装有多个连接块8，空腔支座3的内侧面通过螺钉安装有支撑板25，支撑板25的顶部与集风罩10的底部接触；集风罩10的内部通过螺钉安装有滤网9，滤网9与抽气扇11的位置对应；连接块8用于将挡板4和集风罩10之间连接固定，挡板4设置在空腔支座3的外侧，便于工作人员拿取挡板4；支撑板25和挡板4，均是对集风罩10起到支撑的作用，进而提升集风罩10和抽气扇11位于空腔支座3内部的稳定性；滤网9的设置，在汽车传感器的部件在焊接时，会掉落焊接残渣，残渣经进气口5掉落在空腔支座3内，而滤网9接取掉落的残渣，避免残渣影响抽气扇11的正常工作，在清理残渣时，只需将搭扣打开，再将挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车传感器专用激光焊接机，其特征在于，包括：激光焊接机本体(1)，所述激光焊接机本体(1)的工作台表面通过螺钉安装有空腔支座(3)，所述空腔支座(3)的侧面开设有多个出气口(7)，多个所述出气口(7)的内部均通过螺钉安装有匹配设置的活性炭滤网(6)，所述空腔支座(3)的顶部开设有多个进气口(5)，所述空腔支座(3)的内部设有抽气扇(11)，所述抽气扇(11)的外壳通过螺钉安装有与多个进气口(5)位置对应的集风罩(10)，所述空腔支座(3)的侧面开设有开口，所述空腔支座(3)的侧面通过多个搭扣连接有与开口位置对应的挡板(4)，所述挡板(4)和集风罩(10)的侧面之间通过螺钉安装有多个连接块(8)，所述空腔支座(3)的顶部设有工件夹持机构。2.根据权利要求1所述的汽车传感器专用激光焊接机，其特征在于，所述工件夹持机构包括两个轴承座(2)，两个所述轴承座(2)的底端通过螺钉安装在空腔支座(3)的顶部，两个所述轴承座(2)的内圈均紧配插接有滚珠丝杠(21)，两个所述滚珠丝杠(21)的丝杠表面螺纹旋向相反，两个所述滚珠丝杠(21)的丝杠表面均活动套设有活动板(24)，两个所述滚珠丝杠(21)的丝杠表面之间活动套设有压缩弹簧(26)，所述压缩弹簧(26)的两端通过螺钉分别安装在两个活动板(24)的表面，其中一个所述滚珠丝杠(21)的丝杠一端通过联轴器连接有第一驱动电机(13)，所述第一驱动电机(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵少辉，孙喜清，孙春梅，孙明阳，梁小健，程龙，
申请(专利权)人：河北北方光科智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：