本实用新型专利技术涉及一种具有控温功能的液压站,属于液压防护技术领域,该液压站包括液压站本体,包括油箱、供油管、进油阀、回油阀以及供油泵,进油阀和回油阀均安装在油箱上且进油阀通过供油管与油箱连通,回油阀与油箱连通,供油泵安装在油箱上并连通设于供油管,安装在进油阀和回油阀上的进油软管和回油软管上均装有冷却套,油箱上装有设冷却罩,进油软管和回油软管均设于冷却罩内,冷却罩安装有风冷装置加热板,加热板安装在油箱上,温度检测装置固设于油箱上并位于冷却罩的内部,微型控制器安装在油箱上,温度检测装置、风冷装置和加热板均与微型控制器电连接。故,该液压站升降温的控制能力更强,结构合理,实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种具有控温功能的液压站
[0001]本技术属于液压防护
,特别涉及一种具有控温功能的液压站。
技术介绍
[0002]液压站是由驱动电机、液压泵、油箱、节流阀、溢流阀等构成的液压装置,液压站的主要作用是把机械能转化为液压能,根据系统要求提供压力、流量,并实现方向控制。
[0003]液压系统的正常工作温度通常为30
‑
80摄氏度,现有的液压站大多只通过降温的方式避免油温过高对液压系统的正常工作造成影响,在部分高海拔或者温度较低的地区,由于缺少可调节的升温系统,液压系统的正常工作难以保证。
[0004]基于此,一种具有控温功能的液压站亟待出现。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种具有控温功能的液压站,用于解决现有技术中液压站升降温控温效果差的技术问题。
[0006]本技术通过下述技术方案实现:一种具有控温功能的液压站,包括:
[0007]液压站本体,包括油箱、供油管、进油阀、回油阀以及供油泵,所述进油阀和所述回油阀均安装在所述油箱的侧壁上,并且所述进油阀通过所述供油管与所述油箱连通,所述回油阀与所述油箱连通,所述供油泵安装在所述油箱的顶壁上并连通设于所述供油管;
[0008]冷却套,所述进油阀和所述回油阀上分别可拆卸安装有进油软管和回油软管,所述进油软管和所述回油软管上均安装有所述冷却套,所述油箱的侧壁上通过锁止结构可拆卸安装有设冷却罩,所述进油软管和所述回油软管均设于所述冷却罩内,所述冷却罩安装有风冷装置;
[0009]可调节温度的加热板,所述加热板安装在所述油箱的外底壁上;
[0010]微型控制器和温度检测装置,所述温度检测装置固设于所述油箱的侧壁上并位于所述冷却罩的内部,所述微型控制器安装在所述油箱的顶壁上,所述温度检测装置、所述风冷装置和所述加热板均与所述微型控制器电连接。
[0011]进一步地,为了更好的实现本技术,所述风冷装置包括进风扇,所述冷却罩的一端开设有进风口,所述进风扇安装于所述进风口,所述冷却罩的另一端开设有若干排风口,所述进风扇与所述微型控制器电连接。
[0012]进一步地,为了更好的实现本技术,所述冷却罩上还设有用于向所述冷却套喷洒水雾的喷嘴,所述喷嘴与供水设备相连。
[0013]进一步地,为了更好地实现本技术,所述喷嘴设有用于控制通断的电磁阀,所述电磁阀与所述微型控制器电连接。
[0014]进一步地,为了更好地实现本技术,所述锁止结构包括螺栓、第一锁紧块和第二锁紧块,所述第一锁紧块固设于所述油箱的侧壁上,所述第二锁紧块固设于所述冷却罩上,所述第一锁紧块上开设有螺孔,所述第二锁紧块上开设有通孔,所述螺栓穿过所述通孔
栓接在所述螺孔中。
[0015]进一步地,为了更好地实现本技术,所述螺栓的数量为四颗,所述第一锁紧块和所述第二锁紧块的数量均为四个,四个所述第一锁紧块与四个所述第二锁紧块以及四颗所述螺栓一一对应相连。
[0016]进一步地,为了更好地实现本技术,所述油箱的底壁上设置有两根正对的滑杆,两根所述滑杆的正对面上均开设有一滑槽,所述加热板滑动安装在两个所述滑槽中。
[0017]进一步地,为了更好地实现本技术,所述温度检测装置为防水的电子温度计,所述电子温度计安装在所述油箱的侧壁上并位于所述冷却罩内。
[0018]本技术相较于现有技术具有以下有益效果:
[0019]本技术提供的具有控温功能的液压站包括液压站本体、冷却套、加热板、微型控制器以及温度检测装置,液压站本体包括油箱、供油管、进油阀、回油阀以及供油泵,进油阀和回油阀均安装在油箱的侧壁上,并且进油阀通过供油管与油箱连通,回油阀与油箱连通,供油泵安装在油箱的顶壁上并连通设于供油管,进油阀和回油阀上分别可拆卸安装有进油软管和回油软管,进油软管和回油软管上均安装有冷却套,油箱的侧壁上通过锁止结构可拆卸安装有设冷却罩,进油软管和回油软管均设于冷却罩内,冷却罩安装有风冷装置,可调节温度的加热板安装在油箱的外底壁上,温度检测装置固设于油箱的侧壁上并位于冷却罩的内部,微型控制器安装在油箱的顶壁上,温度检测装置、风冷装置和加热板均与微型控制器电连接。这样,液压油进出的进油软管和回油软管上均安装冷却套,风冷装置安装在冷却罩上以用于冷却冷却套,加热板安装在油箱的底部用于加热油箱。
[0020]通过上述结构,本技术提供的具有控温功能的液压站能有效增强液压站的控温能力,具体地,在液压油温过高时,液压油通过进油软管和出油软管,进油软管和出油软管上的冷却套吸收液压油的温度,并由风冷装置将冷却套的热量排出冷却罩,在液压油温度过低时,加热板在油箱底部加热,使得油箱内的油温升高,以致液压油足以正常工作,其中,温度检测装置实时监测油温,将油温数据反馈给微型控制器,微型控制器根据油温的高低适当的调整加热板的温度或冷风装置的风力,以便控制液压油的温度。故,本技术提供的具有控温功能的液压站增强了液压站升降温的控制能力,结构合理,实用性强。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术实施例提供的具有控温功能的液压站的结构示意图;
[0023]图2是本技术实施例提供的具有控温功能的液压站的剖视图;
[0024]图3是本技术实施例提供具有控温功能的液压站未装配防护罩时的结构示意图;
[0025]图4是本技术实施例提供的具有控温功能的液压站的另一结构示意图。
[0026]图中:1
‑
油箱;2
‑
供油管;3
‑
进油阀;4
‑
回油阀;5
‑
供油泵;6
‑
冷却套;7
‑
锁止结构;8
‑
冷却罩;9
‑
加热板;10
‑
微型控制器;11
‑
温度检测装置;12
‑
进风扇;13
‑
排风口;14
‑
喷嘴;
15
‑
滑杆。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。
[0028]实施例1:
[0029]本实施例提供了一种具有控温功能的液压站,用于解决现有技术中液压站升降温控温效果差的技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有控温功能的液压站,其特征在于,包括:液压站本体,包括油箱、供油管、进油阀、回油阀以及供油泵,所述进油阀和所述回油阀均安装在所述油箱的侧壁上,并且所述进油阀通过所述供油管与所述油箱连通,所述回油阀与所述油箱连通,所述供油泵安装在所述油箱的顶壁上并连通设于所述供油管;冷却套,所述进油阀和所述回油阀上分别可拆卸安装有进油软管和回油软管,所述进油软管和所述回油软管上均安装有所述冷却套,所述油箱的侧壁上通过锁止结构可拆卸安装有设冷却罩,所述进油软管和所述回油软管均设于所述冷却罩内,所述冷却罩安装有风冷装置;可调节温度的加热板,所述加热板安装在所述油箱的外底壁上;微型控制器和温度检测装置,所述温度检测装置固设于所述油箱的侧壁上并位于所述冷却罩的内部,所述微型控制器安装在所述油箱的顶壁上,所述温度检测装置、所述风冷装置和所述加热板均与所述微型控制器电连接。2.根据权利要求1所述的一种具有控温功能的液压站,其特征在于:所述风冷装置包括进风扇,所述冷却罩的一端开设有进风口,所述进风扇安装于所述进风口,所述冷却罩的另一端开设有若干排风口,所述进风扇与所述微型控制器电连接。3.根据权利要求2所述的一种具有控温功能的液压站,...
【专利技术属性】
技术研发人员:易德胜,兰冯军,
申请(专利权)人:易德胜,
类型:新型
国别省市:
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