燃料输送装置和设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种燃料输送装置和设备，包括：燃料油舱、燃料油输送泵、电动三通阀和燃油澄清舱；燃油澄清舱中包括高位浮子开关和低位浮子开关；电动三通阀设置于燃油总管上；燃料油输送泵分别与燃料油舱、电动三通阀的一端相连，电动三通阀的另外二端分别与通往燃油澄清舱的分管相连。该方式中，通过燃油澄清舱中设置的高位浮子开关和低位浮子开关控制电动三通阀的开启和关闭，从而实现将燃油从燃料油舱输送至燃油澄清舱的远程控制，从而使燃料输送装置工作时船员远离机舱工作，进而降低船员的工作负荷，确保船员工作的安全性。确保船员工作的安全性。确保船员工作的安全性。

【技术实现步骤摘要】
燃料输送装置和设备


[0001]本技术涉及船舶燃油输送领域，尤其是涉及一种燃料输送装置和设备。

技术介绍

[0002]船舶燃油输送装置通过燃料油输送泵将燃料油舱中的燃油输送至燃油澄清舱中。现有燃油输送装置中，燃料油输送泵与燃油澄清舱之间设置有手动控制阀，燃油输送装置工作时需要船员到现场手动控制手动控制阀的开启和关闭，操作费时费力，加之机舱环境恶劣，船员作业时存在一定的危险性。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种燃料输送装置和设备，以实现将燃油从燃料油舱输送至燃油澄清舱的远程控制，从而使燃料输送装置工作时船员远离机舱工作，进而降低船员的工作负荷，确保船员工作的安全性。
[0004]第一方面，本技术实施例提供了一种燃料输送装置，包括：燃料油舱、燃料油输送泵、电动三通阀和燃油澄清舱；燃油澄清舱中包括高位浮子开关和低位浮子开关；电动三通阀设置于燃油总管上；燃料油输送泵分别与燃料油舱、电动三通阀的一端相连，电动三通阀的另外二端分别与通往燃油澄清舱的分管相连；燃料油输送泵，用于当燃油澄清舱需要燃油时开启，以向燃油总管输送燃油；当燃油澄清舱不需要燃油时关闭，以停止向燃油总管输送燃油；低位浮子开关，用于在燃油澄清舱的液位高度低于预设低液位时开启，以使电动三通阀和燃料油输送泵开启，向燃油澄清舱输送燃油；高位浮子开关，用于在燃油澄清舱的液位高度高于预设高液位时关闭，以使电动三通阀和燃料油输送泵关闭，停止向燃油澄清舱输送燃油。
[0005]进一步的，装置还包括：相连的压力传感器和压力开关；压力传感器与压力开关设置于燃油总管上；压力传感器与燃料油输送泵相连；压力开关与电动三通阀相连；燃料油输送泵包括第一燃料油输送泵和第二燃料油输送泵；第一燃料油输送泵，用于在燃油澄清舱需要燃油时向燃油澄清舱输送燃油；压力传感器，用于采集燃油总管上的压力值，当压力值小于预设压力值时，发送控制信号至压力开关；压力开关，用于在接收到控制信号后，断开第一燃料油输送泵，并接通第二燃料油输送泵，以通过第二燃料油输送泵在第一燃料油输送泵发生故障时向燃油澄清舱输送燃油。
[0006]进一步的，燃油澄清舱包括第一燃油澄清舱和第二燃油澄清舱；电动三通阀的另两端分别与通往第一燃油澄清舱的分管和通往第二燃油澄清舱的分管相连；第一燃油澄清舱中包括第一高位浮子开关和第一低位浮子开关；第二燃油澄清舱中包括第二高位浮子开关和第二低位浮子开关；电动三通阀还用于，当第一低位浮子开关开启时，控制燃料油输送泵和第一燃油澄清舱之间连通；当第一高位浮子开关关闭时，控制燃料油输送泵和第一燃油澄清舱之间断开；电动三通阀还用于，当第一高位浮子开关关闭且第二低位浮子开关开启时，控制燃料油输送泵和第二燃油澄清舱之间连通；当第一高位浮子开关关闭且第二高
位浮子开关关闭时，控制燃料油输送泵和第二燃油澄清舱之间断开。
[0007]进一步的，第一燃油澄清舱中还包括第一液位传感器；第二燃油澄清舱中还包括第二液位传感器；第一液位传感器，用于获取第一燃油澄清舱中的第一燃油液位；第二液位传感器，用于获取第二燃油澄清舱中的第二燃油液位。
[0008]进一步的，第一燃油澄清舱中还包括第一液位显示器；第二燃油澄清舱中还包括第二液位显示器；第一液位显示器与第一液位传感器相连；第二液位显示器与第二液位传感器相连；第一液位显示器，用于显示第一燃油液位；第二液位显示器，用于显示第二燃油液位。
[0009]进一步的，燃料油舱包括第一燃料油舱和第二燃料油舱；第一燃料油舱和第二燃料油舱均用于存储燃油。
[0010]进一步的，装置还包括通信连接的第一油舱控制阀和第二油舱控制阀；第一油舱控制阀分别与燃料油输送泵和第一燃料油舱相连；第二油舱控制阀分别与燃料油输送泵和第二燃料油舱相连；第一油舱控制阀，用于在燃料油输送泵开启时，向燃油澄清舱输送燃油；第二油舱控制阀，用于在第一油舱控制阀关闭时，向燃油澄清舱输送燃油。
[0011]进一步的，装置还包括主甲板注油口；主甲板注油口与燃料油舱相连；主甲板注油口，用于向燃料油舱注燃油，以使燃料油舱存储。
[0012]第二方面，本技术实施例提供了一种燃料输送设备，包括远程控制装置，还包括上述任一项的燃料输送装置；燃料输送装置与远程控制装置通信连接；远程控制装置用于控制燃料输送装置进行燃油输送。
[0013]进一步的，设备还包括无人机舱；远程控制装置设置在无人机舱的内部。
[0014]本技术实施例提供了一种燃料输送装置和设备，包括：燃料油舱、燃料油输送泵、电动三通阀和燃油澄清舱；燃油澄清舱中包括高位浮子开关和低位浮子开关；电动三通阀设置于燃油总管上；燃料油输送泵分别与燃料油舱、电动三通阀的一端相连，电动三通阀的另外二端分别与通往燃油澄清舱的分管相连；燃料油输送泵，用于当燃油澄清舱需要燃油时开启，以向燃油总管输送燃油；当燃油澄清舱不需要燃油时关闭，以停止向燃油总管输送燃油；低位浮子开关，用于在燃油澄清舱的液位高度低于预设低液位时开启，以使电动三通阀和燃料油输送泵开启，向燃油澄清舱输送燃油；高位浮子开关，用于在燃油澄清舱的液位高度高于预设高液位时关闭，以使电动三通阀和燃料油输送泵关闭，停止向燃油澄清舱输送燃油。该方式中，通过燃油澄清舱中设置的高位浮子开关和低位浮子开关控制电动三通阀的开启和关闭，从而实现将燃油从燃料油舱输送至燃油澄清舱的远程控制，从而使燃料输送装置工作时船员远离机舱工作，进而降低船员的工作负荷，确保船员工作的安全性。
[0015]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0016]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对
具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例一提供的燃料输送装置示意图；
[0019]图2为本技术实施例一提供的另一燃料输送装置示意图；
[0020]图3为本技术实施例一提供的燃油输送泵示意图；
[0021]图4为本技术实施例一提供的燃油澄清舱示意图；
[0022]图5为本技术实施例一提供的燃料输送装置控制流程图；
[0023]图6为本技术实施例一提供的燃料油舱示意图；
[0024]图7为本技术实施例二提供的燃料输送设备示意图。
[0025]图标：1
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燃料油舱；2
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燃料油输送泵；3
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料输送装置，其特征在于，包括：燃料油舱、燃料油输送泵、电动三通阀和燃油澄清舱；所述燃油澄清舱中包括高位浮子开关和低位浮子开关；所述电动三通阀设置于燃油总管上；所述燃料油输送泵分别与所述燃料油舱、所述电动三通阀的一端相连，所述电动三通阀的另外二端分别与通往所述燃油澄清舱的分管相连；所述燃料油输送泵，用于当所述燃油澄清舱需要燃油时开启，以向所述燃油总管输送燃油；当所述燃油澄清舱不需要燃油时关闭，以停止向所述燃油总管输送燃油；所述低位浮子开关，用于在所述燃油澄清舱的液位高度低于预设低液位时开启，以使所述电动三通阀和所述燃料油输送泵开启，向所述燃油澄清舱输送燃油；所述高位浮子开关，用于在所述燃油澄清舱的液位高度高于预设高液位时关闭，以使所述电动三通阀和所述燃料油输送泵关闭，停止向所述燃油澄清舱输送燃油。2.根据权利要求1所述的燃料输送装置，其特征在于，所述装置还包括：相连的压力传感器和压力开关；所述压力传感器与所述压力开关设置于所述燃油总管上；所述压力传感器与所述燃料油输送泵相连；所述压力开关与所述电动三通阀相连；所述燃料油输送泵包括第一燃料油输送泵和第二燃料油输送泵；所述第一燃料油输送泵，用于在所述燃油澄清舱需要燃油时向所述燃油澄清舱输送燃油；所述压力传感器，用于采集所述燃油总管上的压力值，当所述压力值小于预设压力值时，发送控制信号至所述压力开关；所述压力开关，用于在接收到所述控制信号后，断开所述第一燃料油输送泵，并接通所述第二燃料油输送泵，以通过所述第二燃料油输送泵在所述第一燃料油输送泵发生故障时向所述燃油澄清舱输送燃油。3.根据权利要求1所述的燃料输送装置，其特征在于，所述燃油澄清舱包括第一燃油澄清舱和第二燃油澄清舱；所述电动三通阀的另两端分别与通往所述第一燃油澄清舱的分管和通往所述第二燃油澄清舱的分管相连；所述第一燃油澄清舱中包括第一高位浮子开关和第一低位浮子开关；所述第二燃油澄清舱中包括第二高位浮子开关和第二低位浮子开关；所述电动三通阀还用于，当所述第一低位浮子开关开启时，控制所述燃料油输送泵和所述第一燃油澄清舱之间连通；当所述第一高位浮子开关关闭时，控制所述燃料油输送泵和所述第一燃油澄清舱之间断开；所述电动三通阀还用于，当...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖昌伟，张琳，杨璟，董治强，顾伟杰，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：新型
国别省市：