一种柴油机组双循环冷却系统技术方案

本实用新型专利技术属于柴油机组技术领域，尤其是一种柴油机组双循环冷却系统，针对了对柴油机组降温效果比较差的问题，现提出如下方案，其包括放置板a，放置板a的顶端侧壁固定有支撑架a，支撑架a远离放置板a的一侧侧壁固定有支撑架b，支撑架b的顶侧固定有支撑架c，放置板a的顶侧固定有支撑座a；本实用新型专利技术中通过冷却液在热交换器a和热交换器b内流过这样可以有效的提高了对对柴油机组进行降温散热，同时通过热交换器a与输入管a以及输出管a，这样可以有效的提高了对柴油机组降温散热时的效果，通过热交换器b与输入管b以及输出管，这样可以进一步的提高了对柴油机组的降温时的效果。步的提高了对柴油机组的降温时的效果。步的提高了对柴油机组的降温时的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机组双循环冷却系统


[0001]本技术涉及柴油机组
，尤其涉及一种柴油机组双循环冷却系统。

技术介绍

[0002]柴油发电机组由柴油机和发电机组成，柴油发动机由柴油机和发动机组成，柴油机组，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的一系列装置，应用领域：柴油机组主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。
[0003]目前现有的船舶柴油机组在使用过程中是需要对柴油机组进行散热降温的，当船舶在深水区进行作业时可以通过海水对柴油机组进行作业，当船舶行驶到浅滩作业时，没有适量的海水对柴油机组进行降温，可能会导致柴油机组因为温度过高而产生故障。
[0004]因此，需要一种柴油机组双循环冷却系统，用以解决对柴油机组降温效果比较差的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提出的一种柴油机组双循环冷却系统，解决了对柴油机组降温效果比较差的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种柴油机组双循环冷却系统，包括放置板a，所述放置板a的顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机组双循环冷却系统，包括放置板a(1)，其特征在于，所述放置板a(1)的顶端侧壁固定有支撑架a(2)，所述支撑架a(2)远离放置板a(1)的一侧侧壁固定有支撑架b(3)，所述支撑架b(3)的顶侧固定有支撑架c(4)，所述放置板a(1)的顶侧固定有支撑座a(5)，所述支撑架a(2)的顶侧固定有支撑座b(6)，所述支撑座a(5)的顶侧固定有热交换器a(7)，所述支撑座b(6)的顶端固定有热交换器b(8)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机组双循环冷却系统，其特征在于，所述热交换器a(7)的输入口安装有输水管a(9)，所述输水管a(9)远离热交换器a(7)的一端固定有三通阀a(10)，所述热交换器b(8)的输出口安装有输水管b(11)，所述输水管b(11)远离热交换器a(7)的一端固定有三通阀b(12)，所述三通阀b(12)的其中一个连接口固定有输水管c(13)，所述输水管c(13)远离三通阀b(12)的一端固定有连接管(14)，所述连接管(14)的外侧壁固定有多个呈对称设置的输水管d(15)。3.根据权利要求1所述的一种柴油机组双循环冷却系统，其特征在于，所述热交换器b(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马金峰，顾斌，肖凯，
申请(专利权)人：上海华泾电站设备有限公司，
类型：新型
国别省市：