一种后保险杠悬臂结构及汽车后保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后保险杠悬臂结构及汽车后保险杠，包括后保本体、排气管和悬臂机构，所述后保本体的下部设有U型开口，排气管从U型开口中通过，悬臂机构安装在后保本体的U型开口处，悬臂机构上设有随形支撑面，随形支撑面与U型开口周围的装配面配合。本实用新型专利技术通过在U型开口出设置悬臂机构，解决了U型开口在车辆启动过程中由于后保侧翻，造成的排气管排出的高热量导致后保软化问题。排出的高热量导致后保软化问题。排出的高热量导致后保软化问题。

【技术实现步骤摘要】
一种后保险杠悬臂结构及汽车后保险杠


[0001]本技术属于汽车后保险杠
，具体涉及一种后保险杠悬臂结构及汽车后保险杠。

技术介绍

[0002]乘用车后保险杠系统的设计中，在排气管的位置，通常有一个需要开一个U型开口或者方型缺口；该缺口不仅起到避让排气管的作用，还有较高的外观装饰，连接可靠的要求；目前在保险杠下沿的U型开口，容易发生U型开口侧翻。
[0003]经检索发现，2022
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05公开的专利号为CN202122573789中国技术专利公开了一种汽车后保险杠支架及汽车后保险杠，汽车后保险杠支架，包括本体和支撑板，所述支撑板位于所述本体的上部，所述支撑板的长度与后保险杠的长度相匹配；所述本体上设有若干个安装孔，所述后保险杠与所述支架卡接；所述支撑板与所述支撑板的顶部与后保险杠贴合。本技术通过设置本体，本体的是一个整块，而不是几个分体，在本体的上部设置一块支撑板，支撑板的长度与后保险杠的长度相当，因此支撑板可以对整个后保险杠进行支撑。本体还是通过螺栓穿过安装孔与后裙部外板进行连接的，相比于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后保险杠悬臂结构，其特征在于：包括后保本体(1)、排气管(3)和悬臂机构(2)，所述后保本体(1)的下部设有U型开口(15)，排气管(3)从U型开口(15)中通过，悬臂机构(2)安装在后保本体(1)的U型开口处，悬臂机构(2)上设有随形支撑面(12)，随形支撑面(12)与U型开口(15)周围的装配面配合。2.如权利要求1所述的一种后保险杠悬臂结构，其特征在于：所述随形支撑面(12)的形状跟随U型开口(15)周围装配面的形状设计，随形支撑面(12)与U型开口(15)周围的装配面贴合。3.如权利要求2所述的一种后保险杠悬臂结构，其特征在于：所述后保本体(1)的下部左右均设有U型开口(15)，两U型开口(15)对称设置，两U型开口(15)内均安装悬臂机构(2)。4.如权利要求2或3所述的一种后保险杠悬臂结构，其特征在于：所述悬臂机构(2)包括左悬臂(5)，左悬臂(5)上设有螺钉Ⅰ(4)，悬臂机构(2)的左部通过左悬臂(5)安装在后保本体(1)上并通过螺钉Ⅰ(4)紧固。5.如权利要求4所述的一种后保险杠悬臂结构，其特征在于：所述悬臂机构(2)还包括上悬臂(7)，上悬臂(7)上设有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金凤，李雪，董俊麟，刘峰，孔令春，陶胜银，李传超，黄广军，董亮，李伟，阮尔炳，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：