一种新型超声波传感器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型超声波传感器，保险杠的一侧设置有传感头，传感头与保险杠之间设置有减震装置，减震装置的右端面与传感头固定连接，减震装置的左端面与保险杠固定连接，减震装置包括与保险杠固定连接的减震底座，与传感头固定连接的减震顶座；通过传感头向后移动，传感头带动减震顶座向后压缩减震弹簧，能有效过滤掉汽车保险杠的震动，避免传感器产生共震；通过设置的减震橡胶，可以增加减震顶座移动的阻力，可以有效降低传感头震动的幅度；通过设置的减震橡胶板，可以减少接触带来的震动，从而有效的减少了传感器的余震，减小了传感器的盲区，提高了汽车的安全性能。提高了汽车的安全性能。提高了汽车的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型超声波传感器


[0001]本技术涉及传感器领域，具体为一种新型超声波传感器。

技术介绍

[0002]超声波传感器一般用于倒车辅助系统上，超声波传感器作为倒车辅助系统的主要部件在汽车上的应用越来越广泛，超声波传感器一般安装于车前或者车尾部的保险杠上，用来探测车体与障碍物的距离，并在达到设定的危险距离时提醒驾驶员注意，但是，现有的超声波传感器的壳体一般为金属材料和塑料材料制成，超声波传感器安装在汽车的保险杠上后，超声波传感器壳体与汽车保险杠之间为硬连接，汽车工作过程中产生的震动和路面的不平引起的汽车震动都会传递给超声波传感器，影响超声波传感器的工作，增大了传感器的盲区，为此我们提出一种新型超声波传感器来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]为达到上述目的，本技术提供一种新型超声波传感器，包括保险杠，保险杠的一侧设置有传感头，传感头与保险杠之间设置有减震装置，减震装置的右端面与传感头固定连接，减震装置的左端面与保险杠固定连接，减震装置包括与保险杠固定连接的减震底座，与传感头固定连接的减震顶座，减震底座的一端四角上均固定连接有减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型超声波传感器，包括传感头(1)、保险杠，保险杠(2)的一侧设置有传感头(1)，其特征在于：传感头(1)与保险杠(2)之间设置有减震装置(3)，减震装置(3)的右端面与传感头(1)固定连接，减震装置(3)的左端面与保险杠(2)固定连接，减震装置(3)包括与保险杠(2)固定连接的减震底座(31)，与传感头(1)固定连接的减震顶座(33)，减震底座(31)的一端四角上均固定连接有减震弹簧(32)的一端，四个减震弹簧(32)的另一端分别固定连接在减震顶座(33)的一端四角上。2.根据权利要求1所述的一种新型超声波传感器，其特征在于：减震装置(3)还包括在减震底座(31)的右端中部固定连接有弹簧导柱(36)，弹簧导柱(36)设置在四个减震弹簧(32)的中部，在减震底座(31)的右端四角上均固定连接有减震座导柱(34)，四个减震弹簧(32)分别套设在四个减震座导柱(34)的左部外侧上，四个减震座导柱(34)的外侧上均设置有螺纹，四个减震座导柱(34)的右部均设有导柱螺母(38)。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范志远，徐东卫，韩慧治，王立迁，
申请(专利权)人：天津宅美智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：