一种基于车联网系统的挪车通知方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种基于车联网系统的挪车通知方法及装置，方法包括采用传感器检测车端是否有挪车请求；车端触发挪车请求后将请求发送给车主移动终端；车主通过移动终端发送挪车请求的反馈信息；基于移动终端反馈信息进行声音或显示提示。装置包括传感装置、控制器、GW、T

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网系统的挪车通知方法及装置


[0001]本专利技术属于车联网
，具体涉及一种基于车联网系统的挪车通知方法及装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，我国汽车的保有量越来越高，这导致了人们出行停车越来越困难，很多人会遇到被别人停车阻碍出行或者自己停车阻碍了他人出行的情况。
[0003]所以，大部分人都会在车辆前仪表台上放置挪车电话，这也就导致了车主的电话暴露在外面，面临着被各种广告骚扰甚至被不法分子利用的风险。如今，大家都将手机号与众多生活账号绑定，车主暴露自己手机号的风险被进一步扩大。甚至也有人不在前仪表台放置电话号码，导致无法联系车主进行挪车。
[0004]目前，有部分三方技术公司为车主提供一定的产品服务实现挪车提醒功能，例如使用太阳能显示模块显示微信小程序二维码，但依旧面临着信息泄露的风险，还要承担三方平台的信息使用风险。基于此，急需研发一种基于车联网系统的挪车提醒系统及提醒方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的就在于提供一种基于车联网系统的挪车通知方法，还提供一种基于车联网系统的挪车通知装置，以解决识别挪车请求后远程通知车主挪车，并对车主的隐私提供保护的问题。
[0006]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种基于车联网系统的基于车联网系统的挪车通知方法，其特征在于，包括以下步骤：
[0008]A、采用传感器检测判断车端是否有挪车请求；
[0009]B、车端触发挪车请求后将请求发送给车主移动终端；
[0010]C、车主通过移动终端发送挪车请求的反馈信息；
[0011]D、基于移动终端反馈信息进行声音或显示提示。
[0012]进一步地，步骤A，具体为：若持续一定时间检测到人手掌的红外信号，则判断触发了挪车请求。
[0013]进一步地，步骤A，具体为：采用其它能检测到人体的传感器，若持续一定时间检测到人手掌处于一定位置的信号，则判断触发了挪车请求。
[0014]进一步地，步骤B，具体为：采用语音电话通知、短信通知以及移动终端APP消息通知。
[0015]进一步地，步骤D，具体为：按照预先设定的功能，根据反馈信息内容，利用显示模块装置进行文字提示或者是利用喇叭、音响等声音模块进行声音提示。
[0016]一种基于车联网系统的挪车通知装置，其特征在于：包括传感装置、控制器、GW、T
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BOX、显示模块、手机终端APP以及声音模块；
[0017]所述传感装置安装在车内，控制器与传感装置控制连接，能够控制传感装置工作并接收处理其检测数据；所述GW承担不同总线类型之间的协议转换工作，并参与各网段的网络管理；根据实际需求路由信号和消息控制路由时序；GW也是直接和OBD接口的车载节点，负责整车诊断报文的转发与控制，同时承担外界对车内网络潜在风险的防御；所述T
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BOX用于与手机终端APP通信，实现手机终端APP的车辆信息显示与控制；所述显示模块、声音模块作为挪车请求已接受反馈装置，用于车主远程反馈已收到挪车请求，给挪车请求人员反馈一定声光信息。
[0018]进一步地，所述传感装置包括挪车请求识别传感器，具体可以为红外线传感器或其它能检测到人体的传感器。
[0019]进一步地，所述控制器为BCM，能够控制显示模块、头灯、雨刷、喇叭、音响、方向指示灯。
[0020]进一步地，显示模块能够设置在车辆内部，并且可以包括面板，也可以设置在车辆外部，并且可以包括一切可以显示信息的装置，显示模块的位置和数量不受限制，只要该位置和数量可以将信息可视地传输给挪车请求人员。
[0021]进一步地，所述声音模块包括喇叭及音响。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0023]本专利技术基于车联网系统的挪车通知方法，基于车联网技术，一方面，依附于车主手机客户端智能数字钥匙等应用，在整个挪车提醒及反馈的过程中，基于主机厂开发的车主移动终端应用接收挪车提醒，利用主机厂的服务器对用户的信息数据进行维护与保护；另一方面，基于一定的硬件显示模块，本专利技术还能够让车主通过手机客户端自定义反馈显示内容，给等待挪车人员反馈车主已经收到挪车请求，一定程度上缓解等待人员的焦虑和不满。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1车辆配置框图；
[0026]图2挪车通知系统原理框图；
[0027]图3挪车通知系统工作示意图；
[0028]图4挪车通知系统流程框图。
具体实施方式
[0029]下面结合实施例对本专利技术作进一步说明：
[0030]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0031]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]现如今，车联网技术广泛普及，大多车辆都具备一定的远程功能，相应的车辆也具备实现车联网的硬件配置。本专利技术基于车联网技术，依附于车主手机客户端智能数字钥匙等应用，在整个挪车提醒及反馈的过程中，基于主机厂开发的车主移动终端应用接收挪车提醒，利用主机厂的服务器对用户的信息数据进行维护与保护，还能够让车主对收到的挪车提醒进行反馈。
[0033]本专利技术通过多个传感器识别挪车请求，并通过车联网设备远程通知该车车主进行挪车，让车主及时赶往现场进行挪车，同时也对车主的隐私提供保护，进一步可以提供一种显示模块，支持车主对挪车请求进行反馈显示。
[0034]本专利技术基于车联网系统的基于车联网系统的挪车通知方法，先检测车端是否有挪车请求；车端触发挪车请求后再将请求发送给车主移动终端；车主通过移动终端发送挪车请求的反馈信息；最后，基于移动终端反馈信息进行声音或显示提示。
[0035]具体地，检测车端是否有挪车请求可以是采用红外线传感器进行判断，若持续一定时间检测到人手掌的红外信号，则判断触发了挪车请求。或者是采用其它能检测到人体的传感器，若持续一定时间检测到人手掌处于一定位置的信号，则判断触发了挪车请求。
[0036]具体地，发送给车主移动终端挪车通知的方式包括语音电话通知、短信通知以及移动终端APP消息通知。
[0037]具体地，基于移动终端反馈信息进行提示的方法包括：按照预先设定的功能，根据反馈信息内容本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网系统的挪车通知方法，其特征在于，包括以下步骤：A、采用传感器检测判断车端是否有挪车请求；B、车端触发挪车请求后将请求发送给车主移动终端；C、车主通过移动终端发送挪车请求的反馈信息；D、基于移动终端反馈信息进行声音或显示提示。2.根据权利要求1所述的一种基于车联网系统的挪车通知方法，其特征在于，步骤A，具体为：若持续一定时间检测到人手掌的红外信号，则判断触发了挪车请求。3.根据权利要求1所述的一种基于车联网系统的挪车通知方法，其特征在于，步骤A，具体为：采用其它能检测到人体的传感器，若持续一定时间检测到人手掌处于一定位置的信号，则判断触发了挪车请求。4.根据权利要求1所述的一种基于车联网系统的挪车通知方法，其特征在于，步骤B，具体为：采用语音电话通知、短信通知以及移动终端APP消息通知。5.根据权利要求1所述的一种基于车联网系统的挪车通知方法，其特征在于，步骤D，具体为：按照预先设定的功能，根据反馈信息内容，利用显示模块装置进行文字提示或者是利用喇叭、音响等声音模块进行声音提示。6.一种基于车联网系统的挪车通知装置，其特征在于：包括传感装置、控制器、GW、T
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BOX、显示模块、手机终端APP以及声音模块；所述传感装置安装在车内，控制器与传感装置控制连接，能够控制传感装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁海洋，赵文渤，王子军，孙福鑫，魏佳勇，张瀚文，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：