一种道路路面摩擦在线检测设备制造技术

技术编号:37671349 阅读:14 留言:0更新日期:2023-05-26 04:33
本发明专利技术属于道路检测技术领域,尤其是一种道路路面摩擦在线检测设备,包括试验轮、车体以及安装在所述车体上的控制器,所述车体的上表面两侧分别设置有伸缩机构,所述伸缩机构的顶部固定安装有支撑架。该道路路面摩擦在线检测设备,通过设置伸缩机构,便于自动升降试验轮,减少人工操作,提高检测效率,驱动电机输出轴的转动带动调节螺杆转动,调节螺杆的转动带动凸形滑块沿着限位槽的内壁移动,凸形滑块的移动带动滑杆沿着滑槽的内壁移动,滑杆的移动带动剪刀架伸缩,通过剪刀架的伸缩带动支撑架向上或向下移动,在支撑架移动时带动L型限位杆沿着穿孔内壁移动,对支撑架的移动进行限位,从而稳定支撑架的移动,达到便于调节的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路路面摩擦在线检测设备


[0001]本专利技术涉及道路检测
,尤其涉及一种道路路面摩擦在线检测设备。

技术介绍

[0002]传统测定道路路面摩擦系数的仪器叫做摆式仪。选择好需要检测的点以后,就要安放仪器,顺车道方向安置,通过三个地脚螺丝将仪器调整水平,仪器底座上有一个水平泡,在调整好的仪器上调整摆锤的高度,用一根黄黑相间的标尺放在摆锤下,提拉摆锤上的拉杆,推到另一侧,直到在左右两侧橡胶片的端部都跟标尺的第一条黑线重合就好了,将摆锤拉到水平,固定在挂钩上,然后用喷壶向试验的地面喷水,摩擦系数是在潮湿的地面上作出来的,用手嵌动按钮,摆锤就会自由滑落,同时带动指针,当摆锤回落,指针所在的位置刻度就是测出来的摩擦力系数。为了保证实验数据比较客观,每点需要反复测量五次,取平均值作为代表值。
[0003]随着科技进步,横向力系数车的普及,摆式仪已经逐渐的退出交通道路的摩擦力系数检测,转而全部采用横向力系数车来检测。
[0004]现有横向力系数车在使用过程中,需要人力将横向力系数车与牵引车连接在一起,在操作上较为不便,在牵引车以一定的速度带着横向力系数车行驶时,无法针对一小段路面进行摩擦力系数的检测,且不能根据需要对横向力系数车的车轮施加重量,从而便于更加准确的检测该路面的摩擦力系数。

技术实现思路

[0005]基于现有的横向力系数车在检测道路路面摩擦力系数时需要人工将其与牵引车连接在一起,同时不便于针对一小段路面进行摩擦力系数检测的技术问题,本专利技术提出了一种道路路面摩擦在线检测设备
[0006]本专利技术提出的一种道路路面摩擦在线检测设备,包括试验轮、车体以及安装在所述车体上的控制器,所述车体的上表面两侧分别设置有伸缩机构,所述伸缩机构的顶部固定安装有支撑架,所述支撑架的内表面设置有移动机构,所述移动机构的表面设置有加压机构,所述试验轮设置在所述加压机构的底部。
[0007]其中,所述伸缩机构用于对所述支撑架的高度进行调节,从而带动所述试验轮与路面紧密接触。
[0008]其中,所述移动机构用于驱动所述试验轮在一小段路面上进行移动,并在所述加压机构的配合下更好的检测路面摩擦。
[0009]其中,所述加压机构用于对所述试验轮施加重量,从而更好的对路面摩擦进行检测。
[0010]优选地,所述伸缩机构包括剪刀架,所述剪刀架的上下端分别通过铰接轴铰接有上凹板和下凹板,所述下凹板的表面固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴一端固定套接有调节螺杆,所述调节螺杆的两端分别通过轴承安装在所述下凹板的表面,所述调
节螺杆的表面螺纹套接有凸形滑块,所述凸形滑块的两侧均固定连接有滑杆,所述滑杆的两端分别与所述剪刀架的另两端铰接。
[0011]通过上述技术方案,驱动电机输出轴的转动带动调节螺杆转动,调节螺杆的转动带动凸形滑块移动,凸形滑块的移动通过滑杆带动剪刀架伸缩。
[0012]优选地,所述上凹板和所述下凹板的表面分别开设有滑槽,所述滑槽的内壁与滑杆的表面滑动卡接。
[0013]通过上述技术方案,为了对滑杆的移动进行限位,凸形滑块的移动带动滑杆沿着滑槽的内壁移动。
[0014]优选地,所述下凹板的表面开设有限位槽,所述限位槽的内壁与所述凸形滑块的表面滑动卡接。
[0015]通过上述技术方案,为了对凸形滑块的移动进行限位,调节螺杆的转动带动凸形滑块沿着限位槽的内壁在调节螺杆上移动。
[0016]优选地,所述支撑架的一侧表面呈对称分布设置有L型限位杆,所述车体的上表面两侧分别贯穿开设有两个穿孔,所述L型限位杆的表面与所述穿孔的内壁滑动卡接。
[0017]通过上述技术方案,为了对支撑架的移动进行限位,通过支撑架的上下移动带动L型限位杆沿着穿孔的内壁上下移动。
[0018]优选地,所述移动机构包括固定安装在所述支撑架内表面的凹形座,所述凹形座的内侧壁通过轴承安装有水平螺杆,所述支撑架的表面固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴一端延伸至所述凹形座内并与所述水平螺杆的一端固定套接,所述水平螺杆的表面螺纹套接有T型块,所述T型块的表面与所述凹形座的内壁滑动卡接,且所述T型块的下表面延伸至所述凹形座的外表面。
[0019]通过上述技术方案,伺服电机输出轴的转动带动水平螺杆转动,水平螺杆的转动带动T型块沿着凹形座的内壁在水平螺杆上移动。
[0020]优选地,所述加压机构包括固定安装在所述T型块下表面的液压缸,所述车体的上表面两侧分别贯穿开设有凹槽,所述液压缸的活塞杆一端穿过所述凹槽并固定连接有压力传感器,所述压力传感器的底部固定安装有壳体,所述试验轮设置在所述壳体的底部。
[0021]通过上述技术方案,液压缸活塞杆的伸出挤压压力传感器,并通过压力传感器对试验轮施加力。
[0022]优选地,所述凹槽的内顶壁固定安装有限位开关。
[0023]通过上述技术方案,在伸缩机构带动试验轮上升时,当壳体与限位开关接触时,限位开关控制驱动电机停止运行。
[0024]优选地,所述车体的上表面两侧分别固定安装有水箱,两个所述水箱的一侧分别设置有抽水泵,所述抽水泵的进水端通过管道与所述水箱的内壁连通,所述抽水泵的出水端固定套接有水管,所述水管一端延伸至所述车体的底部并通过卡扣安装在所述车体的底部。
[0025]通过上述技术方案,卡扣将水管固定在车体底部,避免水管移动,抽水泵将水箱内的水通过管道运输到水管内。
[0026]优选地,所述水管的一端固定安装有喷头,所述喷头的出水口向下倾斜。
[0027]通过上述技术方案,将喷头出水口向下倾斜的角度对准试验轮,便于喷出的水对
试验轮避免进行湿润,水管内的水通过喷头喷出,对试验轮和地面进行湿润,形成水膜。
[0028]本专利技术中的有益效果为:
[0029]1、通过设置伸缩机构,便于自动升降试验轮,减少人工操作,提高检测效率,驱动电机输出轴的转动带动调节螺杆转动,调节螺杆的转动带动凸形滑块沿着限位槽的内壁移动,凸形滑块的移动带动滑杆沿着滑槽的内壁移动,滑杆的移动带动剪刀架伸缩,通过剪刀架的伸缩带动支撑架向上或向下移动,在支撑架移动时带动L型限位杆沿着穿孔内壁移动,对支撑架的移动进行限位,从而稳定支撑架的移动,达到便于调节的效果。
[0030]2、通过设置加压机构,在伸缩机构带动试验轮与地面接触时,液压缸活塞杆的下移通过壳体对试验轮施加一定的力,并通过压力传感器进行监测,进而便于对比试验轮在负载不同重量时与路面间产生的摩擦力系数,从而更好的对路面摩擦进行检测。
[0031]3、通过设置限位开关,防止壳体与凹槽内壁发生碰撞,当壳体与限位开关接触时,限位开关与驱动电机的电性连接控制驱动电机停止运行,从而便于伸缩机构达到更好的调节效果,且便于收纳壳体,减少壳体和试验轮占用空间。
附图说明
[0032]图1为本专利技术提出的一种道路路面摩擦在线检测设备的示意图;
[0033]图2为本专利技术提出的一种道路路面摩擦在线检本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路路面摩擦在线检测设备,包括试验轮(1)、车体(2)以及安装在所述车体(2)上的控制器(3),其特征在于:所述车体(2)的上表面两侧分别设置有伸缩机构,所述伸缩机构的顶部固定安装有支撑架(5),所述支撑架(5)的内表面设置有移动机构,所述移动机构的表面设置有加压机构,所述试验轮(1)设置在所述加压机构的底部;其中,所述伸缩机构用于对所述支撑架(5)的高度进行调节,从而带动所述试验轮(1)与路面紧密接触;其中,所述移动机构用于驱动所述试验轮(1)在一小段路面上进行移动,并在所述加压机构的配合下更好的检测路面摩擦;其中,所述加压机构用于对所述试验轮(1)施加重量,从而更好的对路面摩擦进行检测。2.根据权利要求1所述的一种道路路面摩擦在线检测设备,其特征在于:所述伸缩机构包括剪刀架(4),所述剪刀架(4)的上下端分别通过铰接轴铰接有上凹板(401)和下凹板(402),所述下凹板(402)的表面固定安装有驱动电机(403),所述驱动电机(403)的输出轴一端固定套接有调节螺杆(404),所述调节螺杆(404)的两端分别通过轴承安装在所述下凹板(402)的表面,所述调节螺杆(404)的表面螺纹套接有凸形滑块(405),所述凸形滑块(405)的两侧均固定连接有滑杆(406),所述滑杆(406)的两端分别与所述剪刀架(4)的另两端铰接。3.根据权利要求2所述的一种道路路面摩擦在线检测设备,其特征在于:所述上凹板(401)和所述下凹板(402)的表面分别开设有滑槽(407),所述滑槽(407)的内壁与滑杆(406)的表面滑动卡接。4.根据权利要求2所述的一种道路路面摩擦在线检测设备,其特征在于:所述下凹板(402)的表面开设有限位槽(408),所述限位槽(408)的内壁与所述凸形滑块(405)的表面滑动卡接。5.根据权利要求1所述的一种道路路面摩擦在线检测设备,其特征在于:所述支撑架(5)的一侧表面呈对称分布设置有L型限位杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:程春程雷李舟罗文良杨睿
申请(专利权)人:安徽远通检测科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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