一种多模地磁车辆检测系统、方法、设备及介质技术方案

本发明专利技术公开了一种多模地磁车辆检测系统、方法、设备及介质，包括包含MCU最小系统、NB

【技术实现步骤摘要】
一种多模地磁车辆检测系统、方法、设备及介质


[0001]本专利技术涉及智慧停车
，具体为一种多模地磁车辆检测系统、方法、设备及介质。

技术介绍

[0002]随着中国经济及城市化进程的飞速发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的一部分。汽车数量快速增加的同时也为城市的交通、停车带来很大的负担，因此，如何缓解交通压力、解决停车难的问题成为智慧交通中的重点之一。
[0003]现有技术中，市场内的车辆检测装置主要分为两种。第一种是单模地磁车辆检测装置，传统地磁检测器首要工作是计算“磁场背景值”，该值是检测器上方无车时的磁场值。检测器使用“磁场背景值”与当前磁场值进行比较，判断检测器上方是否有车。而“磁场背景值”会随环境变化发生改变，如温度变化、附近停靠车辆、附近有铁质物体等，且干扰是来自多维度的。
[0004]第二种是基于地磁、激光雷达或红外感应等多模车辆检测装置。该方法解决了“背景值”改变的问题，同时降低了过路车辆对检测结果造成的误判，大大提高了车辆检测装置的检测精度，但在多种模式的结合下，车辆检测装置的电池能耗会增加，大大缩短了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多模地磁车辆检测系统，其特征在于，包括MCU最小系统、NB
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IoT模块、电源模块、地磁模块、毫米波雷达模块和光感检测模块；所述NB
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IoT模块用于建立网络通信，所述NB
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IoT模块与MCU最小系统的通信端引脚相连；所述MCU最小系统用于控制系统的运行；所述电源模块用于根据各模块用电要求进行控制并输出电流；所述地磁传感器模块用于感应地磁变化，所述地磁传感器模块信号输出端与MCU最小系统的信号输入端相连；所述毫米波雷达模块用于测量目标的位置数据和相对距离，所述毫米波雷达模块的信号输出端与MCU最小系统的信号输入端相连；所述光感检测模块用于检测光照明暗强度的变化调节电压大小。2.根据权利要求1所述的一种多模地磁车辆检测系统，其特征在于，所述MCU最小系统采用的半导体型号为STM32L151C8T6A。3.根据权利要求1所述的一种多模地磁车辆检测系统，其特征在于，所述NB
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IoT模块采用的芯片为BC25系列芯片。4.根据权利要求1所述的一种多模地磁车辆检测系统，其特征在于，所述电源模块由锂电池电源、滤波电路和稳压器组成，电源模块采用的稳压芯片为XC6206芯片。5.根据权利要求1所述的一种多模地磁车辆检测系统，其特征在于，所述地磁传感器模块采用的芯片为IST8308地磁感应芯片。6.根据权利要求1所述的一种多模地磁车辆检测系统，其特征在于，所述毫米波...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明海，苏昱嘉，史小辉，鲁娟，
申请(专利权)人：西安建筑科技大学，
类型：发明
国别省市：