【技术实现步骤摘要】
一种动车组转向架舱吸吹气泵装置
[0001]本专利技术涉及动车减阻
，具体而言，尤其涉及一种动车组转向架舱吸吹气泵装置。
技术介绍
[0002]转向架舱是动车组结构中最为重要的部件之一，主要用于支撑车体，承受并传递从车体至转向架之间的各种载荷及作用力。动车组行驶时转向架舱区域阻力的减小可降低车辆的能耗、振动噪声，同时提高车辆的运行安全及乘坐舒适性。
[0003]现有的动车组转向架区域采用吸吹气主动减阻时需要借助外界气源，并且无法调节吹气与吸气的速度，同时吹气与吸气不能相互转换，这样不利于动车组转向架区域主动减阻。
[0004]因此需要设计一种动车组转向架舱吸吹气泵装置。
技术实现思路
[0005]根据上述提出现有的动车组转向架区域采用吸吹气主动减阻时需要借助外界气源，并且无法调节吹气与吸气的速度，同时吹气与吸气不能相互转换的技术问题，而提供种动车组转向架舱吸吹气泵装置。本专利技术主要利用在转向架舱上安装吸吹气泵装置，针对转向架舱的吸吹气系统，使吸吹气系统无需外界气源，可调节吹气与吸气的速...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动车组转向架舱吸吹气泵装置，其特征在于，包括：转向架舱和吸吹系统，所述吸吹系统设置在所述转向架舱的上端；所述吸吹系统包括吸吹气气泵、气泵连接管和吸吹气组件，所述吸吹气气泵设置在所述转向架舱的上端的中心处，所述吸吹气组件设置在所述转向架舱的上端的两侧，所述吸吹气气泵与所述吸吹气组件之间通过所述气泵连接管相连。2.根据权利要求1所述的一种动车组转向架舱吸吹气泵装置，其特征在于，所述吸吹气组件的数量为8组，所述吸吹...
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