【技术实现步骤摘要】
本技术涉及去冰装置,尤其涉及一种轨道去冰装置。
技术介绍
1、轨道车辆是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道车辆就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系。
2、现有的轨道结冰后除冰设备在轨道上不好操作,多以一般采用人工除冰的方法实现对轨道上冰的清除,人们通过使用前端安装有铲子的除冰杆进行除雪作业,将铲子放置在滑轨上,然后往复拉动除冰杆进行除冰,这种方法劳动强度大,并且效率也不高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种轨道去冰装置。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
3、一种轨道去冰装置,包括支撑板,所述支撑板的两侧均设置有限位板,所述支撑板的底部两端均设置有支撑辊,所述支撑板的一端设置有推杆,所述支撑板的另一端设置有除冰板,所述支撑板的顶部设置有控制所述除冰板往复运动的传动机构。
4、优选地,所述传动机构包括设置在所述支撑板上的定位板,所述定位板上设置有驱动装置,所述驱动装置的输出端设置有第二传动件,所述第二传动件的一端设置有第一传动件,所述第一传动件的一端设置有第二传动杆,所述第二传动杆的一端和所述除冰板固定连接,所述支撑板上设置有第二限位座,所述第二传动杆贯穿所述第二限位座。
5、优选地,所述第一传动件的两端分别与所述第二传动件和所述第二传动杆转动连接,所述除冰板的两侧均设置有限位杆,所述限位杆贯穿所述第二限位座且和所述第二限位座滑动连接。
...【技术保护点】
1.一种轨道去冰装置,包括支撑板(1),所述支撑板(1)的两侧均设置有限位板(2),其特征在于,所述支撑板(1)的底部两端均设置有支撑辊(9),所述支撑板(1)的一端设置有推杆(11),所述支撑板(1)的另一端设置有除冰板(12),所述支撑板(1)的顶部设置有控制所述除冰板(12)往复运动的传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种轨道去冰装置,其特征在于,所述传动机构包括设置在所述支撑板(1)上的定位板(10),所述定位板(10)上设置有驱动装置(18),所述驱动装置(18)的输出端设置有第二传动件(17),所述第二传动件(17)的一端设置有第一传动件(16),所述第一传动件(16)的一端设置有第二传动杆(15),所述第二传动杆(15)的一端和所述除冰板(12)固定连接,所述支撑板(1)上设置有第二限位座(13),所述第二传动杆(15)贯穿所述第二限位座(13)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道去冰装置,其特征在于,所述第一传动件(16)的两端分别与所述第二传动件(17)和所述第二传动杆(15)转动连接,所述除冰板(12)的两侧均设置有限位杆(14),所
4.根据权利要求3所述的一种轨道去冰装置,其特征在于,所述限位板(2)的侧面均设置有收纳槽(3),所述收纳槽(3)内滑动连接有定位块(4),两个所述定位块(4)相对的一侧均分布有多个限位辊(5),两个所述定位块(4)之间设置调节组件。
5.根据权利要求4所述的一种轨道去冰装置,其特征在于,所述调节组件包括设置在所述定位块(4)上的第一限位座(6),所述限位板(2)上转动连接有第一传动杆(7),所述第一传动杆(7)贯穿两个所述第一限位座(6)且和所述第一限位座(6)螺纹连接,所述第一传动杆(7)的两端均设置有转轮(8)。
6.根据权利要求5所述的一种轨道去冰装置,其特征在于,所述第一传动杆(7)的两端均开设有螺纹,所述第一传动杆(7)两端的螺纹旋进方向相反。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道去冰装置,包括支撑板(1),所述支撑板(1)的两侧均设置有限位板(2),其特征在于,所述支撑板(1)的底部两端均设置有支撑辊(9),所述支撑板(1)的一端设置有推杆(11),所述支撑板(1)的另一端设置有除冰板(12),所述支撑板(1)的顶部设置有控制所述除冰板(12)往复运动的传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种轨道去冰装置,其特征在于,所述传动机构包括设置在所述支撑板(1)上的定位板(10),所述定位板(10)上设置有驱动装置(18),所述驱动装置(18)的输出端设置有第二传动件(17),所述第二传动件(17)的一端设置有第一传动件(16),所述第一传动件(16)的一端设置有第二传动杆(15),所述第二传动杆(15)的一端和所述除冰板(12)固定连接,所述支撑板(1)上设置有第二限位座(13),所述第二传动杆(15)贯穿所述第二限位座(13)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道去冰装置,其特征在于,所述第一传动件(16)的两端分别与...
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