混凝土泵车及其混凝土输送泵换向系统技术方案

本发明专利技术公开了一种混凝土输送泵换向系统，在混凝土活塞越过接近其行程终点的第一位置后即可以降低驱动泵送主油缸的液压泵的排量，从而实现了混凝土活塞的预减速；在所述混凝土活塞越过进一步接近其行程终点的第二位置后，可以再次降低所述液压泵的排量，从而使液压泵的排量处于较低的水平；然后，可以在液压泵排量较低（甚至接近于零排量）时通过换向装置改变泵送主油缸中液压油的流向，这样，可以有效减轻泵送主油缸中液压油的换向所带来的冲击以及振动，显著提高混凝土泵车工作过程的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械
，特别是涉及一种混凝土泵车。本专利技术还涉及一种用于混凝土泵车的混凝土输送泵换向系统。
技术介绍
目前，混凝土泵车在施工现场得到了广泛的应用。泵送混凝土时，混凝土泵车通过 两个泵送主油缸分别推动两个输送缸筒内的混凝土活塞往复运动。混凝土活塞在泵送主油 缸的带动下回縮，从而在输送缸筒中吸入混凝土 ；同时，另一输送缸筒中的混凝土活塞在泵 送主油缸的带动下伸出，以便将其在上一个行程中预先吸入的混凝土推出，从而完成泵送。 为保证泵送的连续性，两个泵送主油缸分别带动一混凝土活塞在输送缸筒内往复运行、交 替换向，混凝土因此可以不断地被泵出。 由于混凝土活塞的换向频率较高(每分钟20次以上)，泵送主油缸中的液压油也需要频繁换向。混凝土活塞运行至输送缸筒的底部附近时泵送主油缸中的液压油需要换向，换向时液压泵的液压能量、泵送主油缸中的运动惯性等因素会导致较大的冲击，并造成 整车和臂架的产生剧烈振动，严重影响泵送作业，降低了相关部件的可靠性和使用寿命。 在现有技术中，可以通过优化主换向阀过渡中位的方法减轻换向过程中的液压冲 击，但是，在主换向阀换向的瞬间，由于存在换向死本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土输送泵换向系统，其特征在于，包括：　　活塞位置检测装置，用于检测混凝土活塞在输送缸筒中的位置；　　控制装置，接收来自所述活塞位置检测装置的位置信号，并根据该位置信号发出指令；　　当所述混凝土活塞到达接近其行程终点的第一位置时，所述控制装置降低驱动泵送主油缸的液压泵的排量；　　当所述混凝土活塞到达进一步接近其行程终点的第二位置时，所述控制装置再次降低所述液压泵的排量；　　再经过第一预定时间后，泵送主油缸中液压油的流向通过换向装置改变。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史先信，徐怀玉，沈千里，马传杰，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]