一种车载散热装置及车载信息娱乐系统设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车载散热装置及车载信息娱乐系统设备，包括上壳、主板、副板、副散热板和下壳，下壳上方与上壳固接后形成一侧开口的矩形壳体结构，矩形壳体内部用于安装自下而上依次设置的副散热板、副板和主板，上壳上设有上壳凸台，上壳凸台为主板的芯片提供上散热通道；下壳上设有散热孔，副散热板上设有散热凸台，散热孔和散热凸台为副板的芯片提供下散热通道。本实用新型专利技术所述的车载散热装置及车载信息娱乐系统设备，解决了芯片的大量放热问题，并且对未来随着芯片升级，可以在散热凸台的镂空构造中加入相应的散热物质来实现更快的散热。快的散热。快的散热。

【技术实现步骤摘要】
一种车载散热装置及车载信息娱乐系统设备


[0001]本技术属于通信设备散热
，尤其是涉及一种散热装置及车载信息娱乐系统设备。

技术介绍

[0002]随着市场的需求越来越丰富，车载中控所需要集成的功能也越来越多，芯片作业时所释放的热量越来越大，现有的散热方式为通过风扇抽取装置内部空气，扰动气流进行散热，这种散热方式已经不能满足产品要求。加快芯片热量的导出，并且导出的热量尽快扩散成为亟需解决的问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种车载散热装置，以解决现有装置散热慢、散热量小的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种车载散热装置，包括上壳、主板、副板、副散热板和下壳，下壳上方与上壳固接后形成一侧开口的矩形壳体结构，矩形壳体内部用于安装自下而上依次设置的副散热板、副板和主板，上壳上设有上壳凸台，上壳凸台为主板的芯片提供上散热通道；下壳上设有散热孔，副散热板上设有散热凸台，散热孔和散热凸台为副板的芯片提供下散热通道。
[0006]进一步的，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载散热装置，其特征在于：包括上壳、主板、副板、副散热板和下壳，下壳上方与上壳固接后形成一侧开口的矩形壳体结构，矩形壳体内部用于安装自下而上依次设置的副散热板、副板和主板，上壳上设有上壳凸台，上壳凸台为主板的芯片提供上散热通道；下壳上设有散热孔，副散热板上设有散热凸台，散热孔和散热凸台为副板的芯片提供下散热通道。2.根据权利要求1所述的一种车载散热装置，其特征在于：下壳包括壳底、侧板和挡板，壳底为矩形板，壳底对称的两侧分别安装一个侧板，侧板上设有若干安装孔，壳底的另一侧安装挡板，壳底上设有若干散热孔。3.根据权利要求1所述的一种车载散热装置，其特征在于：副散热板上还设有定位柱。4.根据权利要求3所述的一种车载散热装置，其特征在于：副板下方通过定位柱与副散热板定位，使得副板的下侧芯片与散热凸台贴合，且两者之间缝隙填充散热硅脂。5.根据权利要求1所述的一种车载散热装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建国，
申请(专利权)人：天津松下汽车电子开发有限公司，
类型：新型
国别省市：