一种自动夹紧尾座制造技术

本实用新型专利技术属于机械技术领域，尤其是一种自动夹紧尾座，针对背景技术提出的的个问题，现提出以下方案，包括传动机构和压紧机构，传动机构包括底座、底座一侧设置的伺服电机、伺服电机输出轴连接的齿轮、齿轮啮合的齿条、齿轮一侧设置的连接块、连接块顶部设置的滑块、滑块顶部设置的夹紧台和夹紧台顶部一侧设置的夹紧头，压紧机构包括底座顶部一侧设置的液压油缸、液压油缸输出轴连接的压紧块、压紧块一侧设置的压紧顶尖、底座底部等距离设置的液压气缸、和液压气缸顶部设置的顶板。本实用新型专利技术通过伺服电机配合齿轮、齿条传动进行，传动效率高，通过设置有压紧机构，通过液压锁紧，顶尖固定牢固，顶尖依靠轴承、液压多次定心，装夹精度高。精度高。精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种自动夹紧尾座


[0001]本技术涉及机械
，尤其涉及一种自动夹紧尾座。

技术介绍

[0002]尾座体是车床上的重要部件之一，是车床上用以支撑轴类零件削加工和实施钻孔的主要车床附件。尾座的运动包括尾座体的移支和尾座套筒的移动。数控车床的尾座是在加工轴类零件时，使用其顶尖顶紧工作，保证加工的稳定性。尾座使用过程中存在以下缺陷或不足：
[0003]1、传动效率不高，影响工作效率；
[0004]2、人工参与强度大，成本较高，装夹精度不高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动夹紧尾座。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种自动夹紧尾座，包括传动机构和压紧机构；
[0008]传动机构：所述传动机构包括底座、底座一侧设置的伺服电机、伺服电机输出轴连接的齿轮、齿轮啮合的齿条、齿轮一侧设置的连接块、连接块顶部设置的滑块、滑块顶部设置的夹紧台和夹紧台顶部一侧设置的夹紧头；
[0009]压紧机构：所述压紧机构包括底座顶部一侧设置的液压油缸、液压油缸输出轴连接的压紧块、压紧块一侧设置的压紧顶尖、底座底部等距离设置的液压气缸、和液压气缸顶部设置的顶板。
[0010]通过上述方案，通过设置有传动机构，通过伺服电机配合齿轮、齿条传动进行，传动效率高，通过设置有压紧机构，通过液压锁紧，顶尖固定牢固，顶尖依靠轴承、液压多次定心，装夹精度高。
[0011]优选的，所述伺服电机输出轴贯穿底座，且伺服电机输出轴与底座形成转动配合。
[0012]通过上述方案，确保了伺服电机的正常使用。
[0013]优选的，所述滑块一侧设置有滑轨，且滑块滑动连接于滑轨。
[0014]通过上述方案，确保了滑块滑动过程中不会偏移错位。
[0015]优选的，所述夹紧台一侧设置有导轨，且夹紧台与导轨滑动连接。
[0016]通过上述方案，确保了夹紧台滑动过程中不会偏移错位。
[0017]优选的，所述压紧块一侧开设有安装槽，且压紧顶尖滑动连接于安装槽内。
[0018]通过上述方案，确保了压紧顶尖的可伸缩。
[0019]优选的，所述夹紧头和压紧顶尖均为钻头形状，且夹紧头和压紧顶尖一端抵接待加工轴。
[0020]通过上述方案，确保了对待加工轴的固定。
[0021]本技术的有益效果为：
[0022]1、本设计的一种自动夹紧尾座，通过设置有传动机构，通过伺服电机配合齿轮、齿条传动进行，传动效率高；
[0023]2、本设计的一种自动夹紧尾座，通过设置有压紧机构，通过液压锁紧，顶尖固定牢固，顶尖依靠轴承、液压多次定心，装夹精度高。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的一种自动夹紧尾座的整体结构三维图；
[0025]图2为本技术提出的一种自动夹紧尾座的整体结构侧视局部剖视图；
[0026]图3为本技术提出的一种自动夹紧尾座的整体结构后视剖视图。
[0027]图中：1、传动机构；2、压紧机构；11、底座；12、伺服电机；13、齿轮；14、齿条；15、连接块；16、滑块；17、夹紧台；18、夹紧头；19、导轨；21、液压油缸；22、压紧块；23、压紧顶尖；24、液压气缸；25、顶板；26、安装槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]实施例1，参照图1
‑
3，一种自动夹紧尾座，包括传动机构1和压紧机构2；
[0030]传动机构1：传动机构1包括底座11、底座11一侧设置的伺服电机12、伺服电机12输出轴连接的齿轮13、齿轮13啮合的齿条14、齿轮13一侧设置的连接块15、连接块15顶部设置的滑块16、滑块16顶部设置的夹紧台17和夹紧台17顶部一侧设置的夹紧头18；
[0031]为了准确的描述伺服电机12的连接结构，伺服电机12输出轴贯穿底座11，伺服电机12输出轴与底座11形成转动配合；
[0032]为了准确的描述滑块16的连接结构，滑块16一侧设置有滑轨，滑块16滑动连接于滑轨；
[0033]为了准确的描述夹紧台17的连接结构，夹紧台17一侧设置有导轨19，夹紧台17与导轨19滑动连接；
[0034]通过设置有传动机构1，通过伺服电机12配合齿轮13、齿条14传动进行，传动效率高。
[0035]实施例2，参照图1
‑
3，本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：
[0036]压紧机构2：压紧机构2包括底座11顶部一侧设置的液压油缸21、液压油缸21输出轴连接的压紧块22、压紧块22一侧设置的压紧顶尖23、底座11底部等距离设置的液压气缸24、和液压气缸24顶部设置的顶板25；
[0037]为了准确的描述压紧块22的连接结构，压紧块22一侧开设有安装槽26，压紧顶尖23滑动连接于安装槽26内；
[0038]为了准确的描述夹紧头18和压紧顶尖23的连接结构，夹紧头18和压紧顶尖23均为钻头形状，夹紧头18和压紧顶尖23一端抵接待加工轴；
[0039]通过设置有压紧机构2，通过液压锁紧，压紧顶尖23固定牢固，压紧顶尖23依靠轴
承、液压多次定心，装夹精度高。
[0040]工作原理：本技术为一种自动夹紧尾座，当使用者使用该台设备时，通过伺服电机12带动齿轮13转动，齿轮13啮合齿条14，伺服电机12带动齿轮13转动过程中，夹紧台17通过连接块15、滑块16、滑轨和导轨19配合，进行移动，根据需要确定夹紧台17的位置，通过伺服电机12配合齿轮13、齿条14传动进行，传动效率高，通过夹紧头18抵接待加工轴一端，对其进行固定，通过液压油缸21带动压紧块22移动，通过压紧顶尖23抵接待加工轴一端，对其进行固定，通过液压锁紧，压紧顶尖23固定牢固，压紧顶尖23依靠轴承、液压多次定心，装夹精度高。
[0041]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动夹紧尾座，包括传动机构(1)和压紧机构(2)，其特征在于，传动机构(1)：所述传动机构(1)包括底座(11)、底座(11)一侧设置的伺服电机(12)、伺服电机(12)输出轴连接的齿轮(13)、齿轮(13)啮合的齿条(14)、齿轮(13)一侧设置的连接块(15)、连接块(15)顶部设置的滑块(16)、滑块(16)顶部设置的夹紧台(17)和夹紧台(17)顶部一侧设置的夹紧头(18)；压紧机构(2)：所述压紧机构(2)包括底座(11)顶部一侧设置的液压油缸(21)、液压油缸(21)输出轴连接的压紧块(22)、压紧块(22)一侧设置的压紧顶尖(23)、底座(11)底部等距离设置的液压气缸(24)、和液压气缸(24)顶部设置的顶板(25)。2.根据权利要求1所述的一种自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊，
申请(专利权)人：常州大普数控装备有限公司，
类型：新型
国别省市：