基于双排座越野消防车厢体的备胎支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于双排座越野消防车厢体的备胎支撑装置，双排座越野消防车包括驾驶室、厢体、备胎支撑装置和越野底盘，驾驶室固定于越野底盘的前侧，厢体设置有用于形成厢体的框架并支撑厢体的骨架，骨架固定于越野底盘的后侧，其中，骨架的后侧设置有后车门框；厢体包括双开门，双开门的左侧门的左侧与后车门框的左侧框柱铰接，双开门的右侧门的右侧与后车门框的右侧框柱铰接；备胎支撑装置设置于双开门中任一个侧门的朝外面；备胎支撑装置用于放置并固定消防车的备用轮胎。本实用新型专利技术能够在方便拿取备胎的同时又能方便拿取消防器材。材。材。

【技术实现步骤摘要】
基于双排座越野消防车厢体的备胎支撑装置


[0001]本技术涉及双排座越野消防车厢体的
，尤其涉及一种基于双排座越野消防车厢体的备胎支撑装置。

技术介绍

[0002]对于山林灭火，将器材运上山至关重要，因此消防车常常使用爬坡性能较好的越野底盘作为消防车的底盘，例如东风猛士越野底盘。而一般越野车将备胎固定在后备箱门外以节省后备箱的空间，取用备胎比较方便，但是，后备箱门比较重，开关较为费劲，因此不方便取用物品。因此，如何在方便拿取备胎的同时又能方便拿取消防器材显得非常重要。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于，提供一种基于双排座越野消防车厢体的备胎支撑装置，能够在方便拿取备胎的同时又能方便拿取消防器材。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术公开了基于双排座越野消防车厢体的备胎支撑装置，所述双排座越野消防车包括驾驶室、厢体、所述备胎支撑装置和越野底盘，所述驾驶室固定于所述越野底盘的前侧，所述厢体设置有用于形成所述厢体的框架并支撑所述厢体的骨架，所述骨架固定于所述越野底盘的后侧，其特征在于，
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于双排座越野消防车厢体的备胎支撑装置，所述双排座越野消防车包括驾驶室、厢体、所述备胎支撑装置和越野底盘，所述驾驶室固定于所述越野底盘的前侧，所述厢体设置有用于形成所述厢体的框架并支撑所述厢体的骨架，所述骨架固定于所述越野底盘的后侧，其特征在于，所述骨架的后侧设置有后车门框；所述厢体包括双开门，所述双开门的左侧门的左侧与所述后车门框的左侧框柱铰接，所述双开门的右侧门的右侧与所述后车门框的右侧框柱铰接；所述备胎支撑装置设置于所述双开门中任一个侧门的朝外面；所述备胎支撑装置用于放置并固定消防车的备用轮胎。2.根据权利要求1所述的备胎支撑装置，其特征在于，所述厢体左侧壁的后侧底部和所述厢体右侧壁的后侧底部均设置有倒角。3.根据权利要求2所述的备胎支撑装置，其特征在于，垂直面上的第一投影点与第二投影点之间的连线与所述垂直面上的水平线之间的夹角为第一夹角；当备用轮胎固定于所述备胎支撑装置上时，所述垂直面上的第三投影点与所述第二投影点之间的连线与所述垂直面上的水平线之间的夹角为第二夹角；其中，所述垂直面是方向为所述消防车的前后方向且垂直于水平面的平面；所述第一投影点为所述厢体的所述倒角上与所述厢体后侧面连接的拐角点在垂直面上的投影点，所述第二投影点所述消防车的后排轮胎的最低点在所述垂直面上的投影点，所述第三投影点为所述备用轮胎后侧面的最低点在所述垂直面上的投影点；所述第二夹角大于等于所述第一夹角。4.根据权利要求3所述的备胎支撑装置，其特征在于，所述骨架的左侧设置有左车门框，所述骨架的右侧设置有右车门框；所述厢体的左侧设置有单开门，该单开门的上侧与所述左车门框的上横梁铰接；所述厢体的右侧设置有单开门，该单开门的上侧与所述右车门框的上横梁铰接。5.根据权利要求4所述的备胎支撑装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾建荣，古旺胜，王军军，
申请(专利权)人：广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：