System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种消防车用轻松取拿重物的吊装机构制造技术_技高网

一种消防车用轻松取拿重物的吊装机构制造技术

技术编号:42371796 阅读:33 留言:0更新日期:2024-08-16 14:54
本发明专利技术涉及消防车的技术领域,具体公开了一种消防车用轻松取拿重物的吊装机构。包括:滑轨套、伸缩吊臂、链条、齿轮驱动件、卷扬起吊件;滑轨套沿车厢的Y轴布置并固定在车厢的X轴顶部两侧;伸缩吊臂为框状结构,伸缩吊臂包括连接构成框状结构的X轴滑动杆与Y轴滑动杆,Y轴滑动杆滑动连接在滑轨套中,卷扬起吊件安装在伸缩吊臂的X轴滑动杆上;齿轮驱动件安装在车厢顶部,链条两端与伸缩吊臂固定并与齿轮驱动件啮合装配,齿轮驱动件通过与链条配合驱使伸缩吊臂在滑轨套中滑动伸缩。本发明专利技术的滑轨套对车厢内部的占据空间更小,滑轨套可贴合固定在车厢的顶部,从而充分利用了车厢顶部空间,提高了车厢的空间利用率,取拿重物更加省力省时。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及消防车的,具体公开了一种消防车用轻松取拿重物的吊装机构


技术介绍

1、为了确保人民生活安全,消防工作显得尤为重要。随着社会的发展,消防单位处理各种事故抢险救援工作的能力越来越强,而确保救援工作有效进行的重要工具之一就是消防车,随着科技的发展,全国各消防队中大型救援设备必不可少,而中大型消防设备消防车一般都设有重型救援器材、大型公众洗消帐篷,大型水带接头等。

2、现有的消防车设备取拿重物存在以下问题:

3、1、普通消防员一般针对小型救援器材,如灭火器,水枪,普通水带,普通轻型救援设备,在应急救援现场展开工作时,均是徒手取拿这些救援器材,稍稍较大较重的救援器材均是多人同时协同取拿搬离消防车,而进行的救援工作,一般如有重新的大于150kg的设备,至少需要2-6人协同作战,而消防车箱体一般对于救援器材的存放,都是离地有约1.2米左右的高度,取拿非常费力,费时,且操作非常谨慎。

4、2、部分消防配置的有液压升降机构,可以将器材上下车辆,但液压设备板一般占用的空间均需要液压托板本身器材随同液压机构一起存放,这样大大的浪费消防车器材空间,且液压的行程均是有限的。

5、3、一般消防车箱体底部位置其实很有一定的空间基本是空的,即便是在箱体顶部存放救援器材,取拿也是非常不便,所以市面上的消防车大部分器材被限制只能存放均在车厢中下部位置,否则堆放太高则不方便取拿。

6、针对现有技术存在的问题,专利202020139686.3公开了一种起吊机构,该起吊机构包括电动绞盘、移动车架及两套分别沿车厢x轴延伸布置在车厢内顶部y轴两侧的固定轨架,移动车架包括两个分别与相应侧的固定轨架滚动且支撑配合的x轴导向梁以及水平连接两个x轴导向梁的y轴吊装梁,电动绞盘顶部通过吊架滑轮滚动配合于y轴吊装梁上,各x轴导向梁的远离y轴吊装梁的一端分别固装有x轴行走电机,x轴行走电机分别与相应侧的固定轨架传动配合。其通过在车厢内顶部安装设置起吊机构,通过起吊机构可直接将货物从车厢外部转运至车厢内的指定位置,可大大降低劳动强度,提高工作效率。

7、但是,该起吊机构存在以下不足之处:

8、由于该x轴行走电机安装在x轴导向梁上而与固定轨架传动配合,且电动绞盘安装在y轴吊装梁上而与吊架滑轮配滚动配合,如此导致起吊机构的固定轨架需要设计得较厚,不利于车厢的空间利用率。

9、因此,针对现有技术不足,专利技术一种轻松取拿重物机构,利用了车辆空余空间,又能解决了重物取拿,以达到快速消防应急救援的目的。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种消防车用轻松取拿重物的吊装机构。

2、本专利技术公开了一种消防车用轻松取拿重物的吊装机构,采用如下的技术方案:

3、一种消防车用轻松取拿重物的吊装机构,包括:滑轨套、伸缩吊臂、链条、齿轮驱动件、卷扬起吊件;所述滑轨套沿车厢的y轴布置并固定在车厢的x轴顶部两侧;所述伸缩吊臂为框状结构,所述伸缩吊臂包括连接构成框状结构的x轴滑动杆与y轴滑动杆,所述y轴滑动杆滑动连接在所述滑轨套中,所述卷扬起吊件安装在所述伸缩吊臂的x轴滑动杆上;所述齿轮驱动件安装在车厢顶部,所述链条两端与伸缩吊臂固定并与齿轮驱动件啮合装配,所述齿轮驱动件通过与链条配合驱使所述伸缩吊臂在所述滑轨套中滑动伸缩。

4、优选地,所述齿轮驱动件包括:伸缩驱动电机、齿轮座以及齿轮组,所述齿轮座、伸缩驱动电机分别安装在所述车厢的侧壁,所述齿轮组的齿轮分别安装在齿轮座中以及所述伸缩驱动电机的输出端上,所述链条啮合安装在所述齿轮组上。

5、优选地,所述伸缩驱动电机位于所述滑轨套的下方,所述齿轮座呈倒u型,所述齿轮座将所述滑轨套嵌套在内,所述链条从所述齿轮座下方开口伸出并与伸缩驱动电机的连接。

6、优选地,所述齿轮座内设有分隔板,所述分隔板将所述齿轮座内分隔为第一安装槽与第二安装槽,所述滑轨套设置在所述第一安装槽中,所述齿轮组的部分齿轮设置在所述第二安装槽中。

7、优选地,所述卷扬起吊件包括:卷扬驱动电机、传动杆、卷扬座,所述卷扬驱动电机安装在所述伸缩吊臂的x轴滑动杆上,所述卷扬座安装在所述x轴滑动杆上且转动安装有卷扬轴,所述卷扬轴通过传动杆与所述卷扬驱动电机连接,所述卷扬驱动电机通过所述传动杆驱使所述卷扬轴卷扬运转。

8、优选地,所述齿轮座位于所述滑轨套的中段位置处,在所述滑轨套两端为开口设置,所述伸缩吊臂在所述滑轨套的y轴任意两端开口伸出,所述伸缩吊臂的两个x轴滑动杆上均设有卷扬起吊件。

9、优选地,所述滑轨套内设有滚轮,所述滚轮与所述y轴滑动杆滚动配合。

10、优选地,所述滑轨套上设有行程开关,所述行程开关与所述齿轮驱动件电性连接。

11、与现有技术相比,本专利技术至少包括以下有益效果:

12、本专利技术通过设置齿轮驱动件与链条相配合驱使伸缩吊臂在滑动套内沿车厢的y轴滑动,由于链条以及齿轮驱动件均位于滑轨套的外部,因此,滑轨套内部无需设计用于容置驱动的设备或设备的空间,只需设计用于容置伸缩吊臂的空间即可,使得滑轨套可以设计得更加薄,对车厢内部的占据空间更小,滑轨套可贴合固定在车厢的顶部,使得卷扬起吊件可以将重物吊装堆叠在车厢中更高的位置,充分利用了车厢的顶部空间,从而提高了消防车车厢的空间利用率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,包括:滑轨套、伸缩吊臂、链条、齿轮驱动件、卷扬起吊件;

2.根据权利要求1所述的消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,所述齿轮驱动件包括:伸缩驱动电机、齿轮座以及齿轮组,所述齿轮座、伸缩驱动电机分别安装在所述车厢的侧壁,所述齿轮组的齿轮分别安装在齿轮座中以及所述伸缩驱动电机的输出端上,所述链条啮合安装在所述齿轮组上。

3.根据权利要求2所述的消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,所述伸缩驱动电机位于所述滑轨套的下方,所述齿轮座呈倒U型,所述齿轮座将所述滑轨套嵌套在内,所述链条从所述齿轮座下方开口伸出并与伸缩驱动电机的连接。

4.根据权利要求3所述的消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,所述齿轮座内设有分隔板,所述分隔板将所述齿轮座内分隔为第一安装槽与第二安装槽,所述滑轨套设置在所述第一安装槽中,所述齿轮组的部分齿轮设置在所述第二安装槽中。

5.根据权利要求1所述的消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,所述卷扬起吊件包括:卷扬驱动电机、传动杆、卷扬座,所述卷扬驱动电机安装在所述伸缩吊臂的X轴滑动杆上,所述卷扬座安装在所述X轴滑动杆上且转动安装有卷扬轴,所述卷扬轴通过传动杆与所述卷扬驱动电机连接,所述卷扬驱动电机通过所述传动杆驱使所述卷扬轴卷扬运转。

6.根据权利要求1所述的消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,所述齿轮座位于所述滑轨套的中段位置处,在所述滑轨套两端为开口设置,所述伸缩吊臂在所述滑轨套的Y轴任意两端开口伸出,所述伸缩吊臂的两个X轴滑动杆上均设有卷扬起吊件。

7.根据权利要求1所述的消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,所述滑轨套内设有滚轮,所述滚轮与所述Y轴滑动杆滚动配合。

8.根据权利要求1所述的消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,所述滑轨套上设有行程开关,所述行程开关与所述齿轮驱动件电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,包括:滑轨套、伸缩吊臂、链条、齿轮驱动件、卷扬起吊件;

2.根据权利要求1所述的消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,所述齿轮驱动件包括:伸缩驱动电机、齿轮座以及齿轮组,所述齿轮座、伸缩驱动电机分别安装在所述车厢的侧壁,所述齿轮组的齿轮分别安装在齿轮座中以及所述伸缩驱动电机的输出端上,所述链条啮合安装在所述齿轮组上。

3.根据权利要求2所述的消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,所述伸缩驱动电机位于所述滑轨套的下方,所述齿轮座呈倒u型,所述齿轮座将所述滑轨套嵌套在内,所述链条从所述齿轮座下方开口伸出并与伸缩驱动电机的连接。

4.根据权利要求3所述的消防车用轻松取拿重物的吊装机构,其特征在于,所述齿轮座内设有分隔板,所述分隔板将所述齿轮座内分隔为第一安装槽与第二安装槽,所述滑轨套设置在所述第一安装槽中,所述齿轮组的部分齿轮设置在所述第二安装槽中。

【专利技术属性】
技术研发人员:唐显平吕其军王特夫
申请(专利权)人:广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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