一种便于拆装的车载显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的车载显示屏，包括顶盒和显示屏，显示屏靠近顶盒一侧固定连接有两个固定套，固定套内滑动连接有齿条，齿条一侧固定连接有弧形管，弧形管一端固定连接有限位凸起，弧形管外侧套接有限位管，限位管内插接有弧形弹簧杆，弧形弹簧杆与弧形管的弧度一致，限位管底端固定连接有衔接板，限位管上端固定连接有支撑板，支撑板上端胶连接有垫片，支撑板套接在弧形管上，本实用新型专利技术通过拆卸位于显示屏底侧的侧板，并按压弹簧插杆，来使得固定杆松脱，并移动弧形管，使的显示屏和顶盒抬升，且拆卸限位柱，并转动齿轮，能够使得固定套脱出，从而能够方便拆卸安装显示屏。屏。屏。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的车载显示屏


[0001]本技术涉及车机设备
，具体涉及一种便于拆装的车载显示屏。

技术介绍

[0002]车联网车机设备是指联网状态下的的车辆显示屏，能够通过触屏电击来执行各种操作，例如播放音乐视频、蓝牙、USB或者语音拨号等功能。
[0003]车辆显示屏一般安装在汽车中空台区域，在拆卸时需要将其边上的塑料盖板拆卸，再利用工具拆卸显示屏四侧的螺栓，最终将连接在顶盒上的电线拔掉，才能够取出车辆显示屏，拆卸比较麻烦。
[0004]拆卸过程比较麻烦，且需要将显示屏周围的多块塑料覆盖件拆卸，大大降低了拆卸的效率，导致拆装麻烦。
[0005]因此提出一种便于拆装的车载显示屏，以便解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题：拆卸过程比较麻烦，且需要将显示屏周围的多块塑料覆盖件拆卸，大大降低了拆卸的效率，导致拆装麻烦的问题，因此提出一种便于拆装的车载显示屏。
[0007]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种便于拆装的车载显示屏，包括顶盒和显示屏，所述显示屏靠近顶盒一侧固定连接有两个固定套，所述固定套内滑动连接有齿条，所述齿条一侧固定连接有弧形管，所述弧形管一端固定连接有限位凸起，所述弧形管外侧套接有限位管，所述限位管内插接有弧形弹簧杆，所述弧形弹簧杆与弧形管的弧度一致，所述限位管底端固定连接有衔接板。
[0008]作为本技术的一种优选的技术方案，所述限位管上端固定连接有支撑板，所述支撑板上端胶连接有垫片，所述支撑板套接在弧形管上，通过设置支撑板，能够对显示屏进行支撑。
[0009]作为本技术的一种优选的技术方案，所述支撑板位于弧形管一侧开设有第一通孔，所述支撑板底侧插接有弹簧插杆，所述弹簧插杆的端头位于第一通孔内，能够对显示屏进行限位，方便形成固定和拆卸。
[0010]作为本技术的一种优选的技术方案，所述第一通孔内插接有固定杆，所述固定杆上开设有第二通孔，所述固定杆固定连接在固定套上，通过第二通孔和固定杆进行二重限位，限位更稳定，减少了晃动。
[0011]作为本技术的一种优选的技术方案，所述显示屏边缘处胶连接有保护胶条，所述保护胶条呈内嵌式结构，能够对显示屏提供防护，降低磨损。
[0012]作为本技术的一种优选的技术方案，所述固定套一侧开设有凹槽且凹槽内转动连接有第一转轴，所述第一转轴位于第一凹槽内固定连接有齿轮柱，所述固定套一侧螺纹连接有限位柱，能够通过转动齿轮对显示屏进行限位。
[0013]本技术具有以下优点：通过拆卸位于显示屏底侧的侧板，并按压弹簧插杆，来使得固定杆松脱，并移动弧形管，使的显示屏和顶盒抬升，且拆卸限位柱，并转动齿轮，能够使得固定套脱出，从而能够方便拆卸安装显示屏。
附图说明
[0014]图1是本技术一优选实施例的一种便于拆装的车载显示屏的侧视剖视结构示意图；
[0015]图2是本技术一优选实施例的一种便于拆装的车载显示屏的支撑板处三维立体结构示意图；
[0016]图3是本技术一优选实施例的一种便于拆装的车载显示屏的A处放大结构示意图。
[0017]附图标记说明：1、顶盒；2、显示屏；3、固定套；4、第一转轴；5、齿轮柱；6、齿条；7、限位柱；8、弧形管；9、限位管；10、弧形弹簧杆；11、衔接板；12、支撑板；13、弹簧插杆；14、固定杆；15、保护胶条。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0021]实施例1
[0022]请结合参阅图1
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3所示的一种便于拆装的车载显示屏，包括顶盒1和显示屏2，顶盒1与显示屏2通过螺栓固定连接，显示屏2靠近顶盒1一侧固定连接有两个固定套3，固定套3内侧设置滑槽，能够方便齿条6滑动，固定套3内滑动连接有齿条6，齿条6与齿轮柱5啮合，通过转动齿轮柱5，能够带动齿条6上下移动，从而能够方便拆卸和安装显示屏2，齿条6一侧固定连接有弧形管8，当弧形管8完全收纳进限位管9内后，能够使得显示屏2处于倾斜的位置，提升显示屏2的安装和拆卸效率，弧形管8一端固定连接有限位凸起，弧形管8外侧套接有限位管9，限位管9内设置弧形弹簧杆10，能够方便对弧形管8起到限位作用，能够提升安装显示屏2的稳定性，限位管9内插接有弧形弹簧杆10，弧形弹簧杆10与弧形管8的弧度一致，限位管9底端固定连接有衔接板11，衔接板11与汽车主体通过螺栓固定连接，能够形成安装结构，方便拆卸显示屏2。
[0023]其中，显示屏2直接与限位管9接触，容易使得显示屏2受损，弧形管8上套接有支撑板12，支撑板12上端胶连接有垫片，支撑板12固定连接限位管9上端，通过支撑板12能够形成支撑结构，在显示屏2倾斜时，能够方便对显示屏2进行限位和支撑。
[0024]其中，固定杆14与第一通孔的插接不稳定，第一通孔内设置弹簧插杆13，弹簧插杆13插接支撑板12，第一通孔位于支撑板12一侧，通过弹簧插杆13插接第一通孔，在固定杆14挤压弹簧插杆13时，弹簧插杆13会收缩，使得固定杆14插接第一通孔，能够形成稳定衔接，方便限位。
[0025]其中，通过固定杆14与第一通孔进行插接，限位不够稳定，容易晃动，固定套3固定连接固定杆14，第二通孔位于固定杆14上，固定杆14插接第一通孔，在固定杆14插接第一通孔时，固定杆14上的第二通孔与弹簧插杆13插接，能够方便衔接，提升限位的稳定性。
[0026]将显示屏2底侧的板材拆卸，并拉拔弹簧插杆13，使得固定杆14与第一通孔只呈插接状，且弧形弹簧杆10在不受力的状态下，弹簧杆挤压弧形管8底侧的凸起，使得弧形管8带动显示屏2及顶盒1上移，松开限位柱7，并转动齿轮柱5，能够使得齿条6移出，从而能够方便取出显示屏2及顶盒1。
[0027]实施例2
[0028]请参阅图1
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3，与实施例1不同之处在于：
[0029]其中，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的车载显示屏，包括顶盒(1)和显示屏(2)，其特征在于，所述显示屏(2)靠近顶盒(1)一侧固定连接有两个固定套(3)，所述固定套(3)内滑动连接有齿条(6)，所述齿条(6)一侧固定连接有弧形管(8)，所述弧形管(8)一端固定连接有限位凸起，所述弧形管(8)外侧套接有限位管(9)，所述限位管(9)内插接有弧形弹簧杆(10)，所述弧形弹簧杆(10)与弧形管(8)的弧度一致，所述限位管(9)底端固定连接有衔接板(11)。2.如权利要求1所述的一种便于拆装的车载显示屏，其特征在于，所述限位管(9)上端固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)上端胶连接有垫片，所述支撑板(12)套接在弧形管(8)上。3.如权利要求2所述的一种便于拆装的车载显示屏，其特征在于，所述支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾叶霞，陈世辉，宋海健，
申请(专利权)人：上海颖派汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：