一种连接组件同步补偿机构制造技术

一种连接组件同步补偿机构，包括有第一安装板、第二安装板、浮动连接件、辅助连接件和辅助固定件，第一安装板和第二安装板的顶部两侧分别设置有浮动连接件以使两者浮动连接，第一安装板和第二安装板的顶部在位于两个浮动连接件之间的位置处还设有至少一个辅助连接件，第一安装板朝向第二安装板的侧面上还设置有两个辅助固定件且辅助固定件与第二安装板的两侧面接触设置。本实用新型专利技术通过设置支撑轴和连接轴以起到连接作用，同时支撑轴与第一连接通孔之间存在缝隙且与第一安装板通过浮环轴承连接、连接轴与第二连接通孔之间存在缝隙，故使第一安装板与第二安装板之间具有多个自由活动量，以解决因运动部件不同步导致连接失效的问题。效的问题。效的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种连接组件同步补偿机构


[0001]本技术涉及一种连接组件同步补偿机构，尤其适用在因连接组件两侧的运动部件不同步而对连接组件产生窜动或扭转的情况下。

技术介绍

[0002]随着物流行业的快速发展，市场对物流设备的需求也越来越大，从而带动了智能仓储的快速兴起。其中，现有物流设备中的多个运动部件之间大都通过连接组件相互连接，但由于实际仓储现场的地面精度、设备安装精度等种种情况，导致连接组件所连接的两个运动部件中的驱动电机无法较为精准的同步工作，从而会对连接组件造成窜动、挤压或扭转等影响，最终导致连接组件出现连接失效的情况。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种连接组件同步补偿机构，以解决现有技术中因运动部件不同步导致连接组件出现连接失效的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种连接组件同步补偿机构，包括有第一安装板、第二安装板、浮动连接件、辅助连接件和辅助固定件，所述第一安装板和所述第二安装板的顶部两侧分别设置有所述浮动连接件以使两者浮动连接，所述第一安装板和所述第二安装板的顶部在位于两个所述浮动连接件之间的位置处还设有至少一个所述辅助连接件，所述第一安装板朝向所述第二安装板的侧面上还设置有两个所述辅助固定件且所述辅助固定件与所述第二安装板的两侧面接触设置。
[0006]作为优选的，所述浮动连接件包括有支撑轴、浮动件、第一连接孔和浮动通孔，所述第一安装板的顶部两侧分别贯穿开设有所述浮动通孔，所述浮动通孔中设置有所述浮动件，所述第二安装板对应所述浮动通孔的位置处贯穿开设有所述第一连接孔，所述支撑轴贯穿所述第一连接孔和所述浮动通孔且所述支撑轴位于所述浮动通孔内的部分与所述浮动件固定连接。
[0007]作为优选的，所述浮动件包括有滑动轴承和浮动环，所述滑动轴承沿所述浮动通孔轴向设置在所述浮动通孔内且其内部设置有所述浮动环以构成浮环轴承，所述支撑轴贯穿所述浮动环设置且与所述浮动环固定连接。
[0008]作为优选的，所述第一连接孔内还嵌设有一滑动铜套，所述支撑轴贯穿所述滑动铜套设置且所述滑动铜套的内径大于所述支撑轴的轴径。
[0009]作为优选的，所述支撑轴靠近所述第二安装板的端部还设有一滑动限位件，所述滑动限位件包括有第一螺纹孔、第一螺栓和支撑轴垫片，所述支撑轴靠近所述第二安装板的端面上沿其轴向开设有所述第一螺纹孔，所述第一螺栓套设有所述支撑轴垫片并与所述第一螺纹孔螺纹连接，所述支撑轴垫片的直径大于等于所述滑动铜套的内径，所述支撑轴垫片与所述第二安装板之间具有间隙并构成第二安装板活动间隙，所述支撑轴靠近所述第
一安装板的端部处径向延伸设有一支撑抵靠凸台并与所述第一安装板背向所述第二安装板的侧面抵靠接触。
[0010]作为优选的，所述辅助连接件包括有连接轴、第二连接通孔和第三连接通孔，所述第一安装板的顶部在位于两个所述浮动通孔之间的位置处至少贯穿开设一个所述第二连接通孔，所述第二安装板对应所述第二连接通孔的位置处贯穿开设有所述第三连接通孔，所述连接轴贯穿所述第二连接通孔和所述第三连接通孔设置，所述连接轴的轴径小于所述第二连接通孔的孔径并等于所述第三连接通孔的孔径。
[0011]作为优选的，所述连接轴靠近所述第一安装板的端部处径向延伸设有一连接抵靠凸台，所述连接抵靠凸台与所述第一安装板之间具有间隙并构成第一安装板活动间隙，所述连接轴靠近所述第二安装板的端部还设有一滑动抵靠件，所述滑动抵靠件包括有第二螺纹孔、第二螺栓和连接轴垫片，所述连接轴靠近所述第二安装板的端面上沿其轴向开设有所述第二螺纹孔，所述第二螺栓套设有所述连接轴垫片并与所述第二螺纹孔螺纹连接，所述连接轴垫片的直径大于所述第三连接通孔的孔径且所述连接轴垫片与所述第二安装板背向所述第一安装板的侧面抵靠接触。
[0012]作为优选的，所述辅助固定件包括有辅助固定偏心轮、轮轴，所述第一安装板朝向所述第二安装板的侧面在与所述第二安装板两侧面对应的位置处通过所述轮轴转动设置有所述辅助固定偏心轮，所述辅助固定偏心轮的圆周外侧面与所述第二安装板的侧面保持接触。
[0013]与现有技术相比，本技术提供的一种连接组件同步补偿机构，通过在第一安装板和第二安装板之间设置支撑轴和连接轴以起到连接作用，同时支撑轴与第二安装板上的第一连接通孔之间存在缝隙且与第一安装板通过浮环轴承连接、连接轴与第一安装板上的第二连接通孔之间存在缝隙，故而使得第一安装板与第二安装板之间具有多个方向的自由活动量，以避免因第一安装板和第二安装板上设置的运动部件不同步导致连接组件发生窜动、挤压或扭转的情况发生。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术提供的一种连接组件同步补偿机构在第一视角下的结构示意图；
[0016]图2为本技术提供的一种连接组件同步补偿机构在第二视角下的结构示意图；
[0017]图3为本技术提供的一种连接组件同步补偿机构中第一安装板、第二安装板、浮动连接件和辅助连接件的剖视图；
[0018]图4为图3中支撑轴、浮动件、滑动铜套和滑动限位件的剖视图。
[0019]附图中涉及的附图标记和组成部分说明：
[0020]1、第一安装板；2、第二安装板；3、运动部件；4、辅助固定偏心轮；5、轮轴；6、支撑
轴；7、第一连接孔；8、浮动通孔；9、滑动轴承；10、浮动环；11、滑动铜套；12、第一螺纹孔；13、第一螺栓；14、支撑轴垫片；15、支撑抵靠凸台；16、第二安装板活动间隙；17、连接轴；18、第二连接通孔；19、第三连接通孔；20、连接抵靠凸台；21、第一安装板活动间隙；22、第二螺纹孔；23、第二螺栓；24、连接轴垫片。
具体实施方式
[0021]下面将通过具体实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参见图1～图4所示，一种连接组件同步补偿机构，包括有第一安装板1、第二安装板2、浮动连接件、辅助连接件和辅助固定件，其中第一安装板1和第二安装板2上分别设置有运动部件3，第一安装板1朝向第二安装板2的侧面上设置有两个辅助固定件且辅助固定件与第二安装板2的两侧面接触设置。其中，辅助固定件包括有辅助固定偏心轮4、轮轴5，第一安装板1朝向第二安装板2的侧面在与第二安装板2两侧面对应的位置处通过轮轴5转动设置有辅助固定偏心轮4，通过调整辅助固定偏心轮4的偏心量以适应各种宽度尺寸的第二安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接组件同步补偿机构，其特征在于：包括有第一安装板、第二安装板、浮动连接件、辅助连接件和辅助固定件，所述第一安装板和所述第二安装板的顶部两侧分别设置有所述浮动连接件以使两者浮动连接，所述第一安装板和所述第二安装板的顶部在位于两个所述浮动连接件之间的位置处还设有至少一个所述辅助连接件，所述第一安装板朝向所述第二安装板的侧面上还设置有两个所述辅助固定件且所述辅助固定件与所述第二安装板的两侧面接触设置。2.根据权利要求1所述的一种连接组件同步补偿机构，其特征在于：所述浮动连接件包括有支撑轴、浮动件、第一连接孔和浮动通孔，所述第一安装板的顶部两侧分别贯穿开设有所述浮动通孔，所述浮动通孔中设置有所述浮动件，所述第二安装板对应所述浮动通孔的位置处贯穿开设有所述第一连接孔，所述支撑轴贯穿所述第一连接孔和所述浮动通孔且所述支撑轴位于所述浮动通孔内的部分与所述浮动件固定连接。3.根据权利要求2所述的一种连接组件同步补偿机构，其特征在于：所述浮动件包括有滑动轴承和浮动环，所述滑动轴承沿所述浮动通孔轴向设置在所述浮动通孔内且其内部设置有所述浮动环以构成浮环轴承，所述支撑轴贯穿所述浮动环设置且与所述浮动环固定连接。4.根据权利要求2所述的一种连接组件同步补偿机构，其特征在于：所述第一连接孔内还嵌设有一滑动铜套，所述支撑轴贯穿所述滑动铜套设置且所述滑动铜套的内径大于所述支撑轴的轴径。5.根据权利要求4所述的一种连接组件同步补偿机构，其特征在于：所述支撑轴靠近所述第二安装板的端部还设有一滑动限位件，所述滑动限位件包括有第一螺纹孔、第一螺栓和支撑轴垫片，所述支撑轴靠近所述第二安装板的端面上沿其轴向开设有所述第一螺纹孔，所述第一螺栓套设有所述支撑轴垫片并与所述第一螺纹孔螺纹连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘伟，赵颐，李波，范云龙，刘旭，李鹏彪，楚闻，
申请(专利权)人：米亚斯物流设备昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：