一种拉板固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉板固定结构,包括：调节座和底座，所述的调节座的上端用于和拉板连接，所述的调节座的下端连接底座的上端，所述的底座的下端用于连接桅杆，所述的调节座的下端设置导向块，所述的底座上端设置与导向块适配的导向槽，所述的导向块两侧对称设置第一长圆孔，所述的底座上设置螺纹孔，用于配合第一长圆孔进行连接。本实用新型专利技术虽然构件简单，但是在运输时为桅杆提供有力支撑，可防止因颠簸造成的桅杆磕碰，同时拉板与调节座的可靠连接，防止拉板上下晃动而造成磕碰。防止拉板上下晃动而造成磕碰。防止拉板上下晃动而造成磕碰。

【技术实现步骤摘要】
一种拉板固定结构


[0001]本技术公开了一种拉板固定结构，涉及工程设备


技术介绍

[0002]随着吊装构件的大型化发展，使得履带起重机的吨位逐步增加，车体也逐步向大型化发展，这样就带来了设计、运输、拆装等过程中的一系列问题，使得履带起重机的功能向多样化需求发展，且对履带起重机的人性化、互换性、拆装便利性及耐磨性等需求越来越高。运输时各起重机构件若全部拆卸，则会使得起重机的拆卸与组装过程更为复杂，故在现有技术中，将履带起重机先拆卸，再运输，但在运输中会出现颠簸等现象发生，造成的其中一些拆卸部件磕碰，甚至损坏影响设备工作性能，故做好运输中各关联部件的支撑与防护显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述
技术介绍
中的缺陷，提供一种拉板固定结构，提升拆装便利性以及关键部件的保护性。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种拉板固定结构,包括：调节座和底座，所述的调节座的上端用于和拉板连接，所述的调节座的下端连接底座的上端，所述的底座的下端用于连接桅杆，所述的调节座的下端设置导向块，所述的底座上端设置与导向块适配的导向槽，所述的导向块两侧对称设置第一长圆孔，所述的底座上设置螺纹孔，用于配合第一长圆孔进行连接；导向槽与凸起的导向块结构，相互卡接，有助于固定结构顺利就位并有效定位。
[0005]进一步的，所述的螺纹孔与导向槽之间的垂直距离与第一长圆孔与导向块之间的垂直距离相适配。
[0006]进一步的，所述的螺纹孔设置有12个，每3个螺纹孔为一组；所述的第一长圆孔设置有4个，每个长圆孔对应一组螺纹孔。
[0007]进一步的，所述的调节座的上端设置第二长圆孔，所述的第二长圆孔通过销轴和拉板连接，增大连接结构的之间的调节量，保证调节座与拉板的顺利连接。
[0008]进一步的，所述的调节座呈L型钣金件。
[0009]进一步的，所述的导向槽的一侧沿调节座长度方向延伸出调节座侧边，用于导向块滑入导向槽。
[0010]有益效果：本技术虽然构件简单，但是在运输时为桅杆提供有力支撑，可防止因颠簸造成的桅杆磕碰，同时拉板与调节座的可靠连接，防止拉板上下晃动而造成磕碰。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术的调节座的结构示意图；
[0013]图3为本技术的底座的结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0015]如图1~3所示的一种实施例：一种拉板固定结构,包括：调节座1和底座2，所述的调节座1呈L型钣金件，既保证了调节座1与底座2的连接，又保证了调节座1与拉板5的顺利连接；所述的调节座1的上端用于和拉板5连接，所述的调节座1的下端连接底座2的上端，所述的底座2的下端用于连接桅杆4，所述的调节座1的下端设置导向块11，所述的底座2上端设置与导向块11适配的导向槽21，所述的导向块11两侧对称设置第一长圆孔12，所述的底座2上设置螺纹孔22，用于配合第一长圆孔12进行连接；导向槽21与凸起的导向块11结构，相互卡接，有助于固定结构顺利就位并有效定位。
[0016]所述的调节座1的上端设置第二长圆孔13，所述的第二长圆孔13通过销轴3和拉板5连接，第二长圆孔13直径大于销轴3的直径，增大连接结构的之间的调节量，且保证调节座1与拉板5的顺利连接。
[0017]所述的螺纹孔22与导向槽21之间的垂直距离与第一长圆孔12与导向块11之间的垂直距离相适配。
[0018]所述的螺纹孔22设置有12个，每3个螺纹孔22为一组；所述的第一长圆孔12设置有4个，每个长圆孔对应一组螺纹孔22；第一长圆孔12和螺纹孔22增大了调节座1沿桅杆4主梁长度方向的调节量，以弥补因重力作用导致的拉板5在沿桅4主梁长度方向产生的尺寸误差，使得拉板5与调节座1的连接简单可靠。
[0019]所述的导向槽21的一侧沿调节座1长度方向延伸出调节座1侧边；导向块11沿着凹槽由A处导至B处并与B处平面贴合，该配合可以帮助调节座1有效导入固定底座2中并有效定位。
[0020]本技术虽然构件简单，但是在运输时为桅杆提供有力支撑，可防止因颠簸造成的桅杆磕碰，同时拉板与调节座的可靠连接，防止拉板上下晃动而造成磕碰。
[0021]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉板固定结构,其特征在于，包括：调节座和底座，所述的调节座的上端用于和拉板连接，所述的调节座的下端连接底座的上端，所述的底座的下端用于连接桅杆，所述的调节座的下端设置导向块，所述的底座上端设置与导向块适配的导向槽，所述的导向块两侧对称设置第一长圆孔，所述的底座上设置螺纹孔，用于配合第一长圆孔进行连接。2.根据权利要求1所述的一种拉板固定结构,其特征在于，所述的螺纹孔与导向槽之间的垂直距离与第一长圆孔与导向块之间的垂直距离相适配。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，尹巧真，余钦伟，崔丹丹，李云波，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司，
类型：新型
国别省市：