本实用新型专利技术提供一种润滑油微颗粒分离装置，包括外壳，所述外壳横截面为圆形，所述外壳一端为开口状并固定连接有端盖，所述端盖面向外壳内的一面中部位置固定连接有中心管，所述中心管外表面均匀开设有多个通油孔，所述中心管上套设有用于过滤铁屑的滤芯，所述端盖一面均匀开设有多个进油孔，所述端盖背离中心管的一面中部位置通过螺丝安装有连接圈，所述连接圈背离端盖的一面固定连接有与中心管相通的管接头，所述管接头外表面加工有外螺纹，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：在机油滤清器上的螺纹连接部位受损时单独更换即可。螺纹连接部位受损时单独更换即可。螺纹连接部位受损时单独更换即可。
【技术实现步骤摘要】
一种润滑油微颗粒分离装置
[0001]本技术是一种润滑油微颗粒分离装置，属于润滑油过滤领域。
技术介绍
[0002]润滑油在使用过程中，机械传动部件因磨损而产生细小的铁屑，铁屑混合在润滑油内影响润滑油的润滑效果，同时增加机械传动部件的磨损程度，故需要对润滑油进行过滤，使润滑油内的铁屑被过滤掉。机油滤清器是过滤润滑油常用的设备，采用螺纹连接是将机油滤清器安装在润滑油管路中常用的方式，目前，机油滤清器上与润滑油管路相配合的螺纹连接部位处于裸露状态，机油滤清器上的螺纹连接部位因存放或转移因碰撞而受损时，需要更换较多的部件。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种润滑油微颗粒分离装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术在机油滤清器上的螺纹连接部位受损时单独更换即可。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种润滑油微颗粒分离装置，包括外壳，所述外壳横截面为圆形，所述外壳一端为开口状并固定连接有端盖，所述端盖面向外壳内的一面中部位置固定连接有中心管，所述中心管外表面均匀开设有多个通油孔，所述中心管上套设有用于过滤铁屑的滤芯，所述端盖一面均匀开设有多个进油孔，所述端盖背离中心管的一面中部位置通过螺丝安装有连接圈，所述连接圈背离端盖的一面固定连接有与中心管相通的管接头，所述管接头外表面加工有外螺纹。
[0005]进一步地，所述连接圈与端盖之间设有凸环，所述凸环与端盖固定连接，所述螺丝穿过连接圈与端盖螺纹连接。
[0006]进一步地，所述连接圈背离管接头的一面中部位置固定连接有环圈，所述环圈安插在凸环内，所述环圈外表面开设有环形的密封槽，所述密封槽内设有与凸环内壁相贴合的O型圈。
[0007]进一步地，所述外壳远离端盖的一面中部位置固定连接有用于卡接扳手的六方头，所述六方头与外壳一体成型。
[0008]进一步地，所述滤芯背离端盖的一侧设有用于限制滤芯位置的环网，所述环网套设在中心管上，所述环网背离滤芯的一面均匀固定连接有多个支杆，所述中心管远离端盖的一端外表面安装有管筒，所述管筒一端为开口状并与中心管表面平齐，所述管筒外表面均匀开设有多个溢油孔，所述溢油孔设置在中心管内，所述管筒内滑动安装有用于封堵溢油孔的橡胶塞，所述橡胶塞处于管筒内的一面安装有弹簧，所述弹簧另一端与管筒封闭端固定连接。
[0009]进一步地，所述端盖背离中心管的一侧设有密封圈，所述密封圈设置在外壳内并与外壳内壁相贴合。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、利用螺丝将加工有外螺纹的管接头安装在端盖上，完成管接头与端盖的组装，当管接头上的外螺纹因磕碰等原因受损时，拆下螺丝后即可更换受损的管接头，无须拆卸端盖等部件进行更换，降低更换成本。
[0012]2、在端盖与连接圈的接触部位固定凸环，使螺丝穿过连接圈后与凸环螺纹连接，一方面提高管接头与端盖连接的稳定性，另一方面实现局部增加端盖的厚度，无须整体增加端盖的厚度，缩减端盖的生产用料量。
[0013]3、将加工有外螺纹的管接头拧入润滑油管路上的螺孔内，进而润滑油管路中混合有细小铁屑的润滑油通过进油孔进入外壳内，滤芯对润滑油进行过滤，使细小铁屑被过滤在外壳内，被过滤后的润滑油通过中心管和管接头回流至润滑油管路中，实现对润滑油铁屑等细微颗粒的分离。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种润滑油微颗粒分离装置的结构示意图；
[0016]图2为图1中A处放大图；
[0017]图3为本技术一种润滑油微颗粒分离装置中滤芯、中心管、端盖与外壳的装配示意图；
[0018]图4为图3中B处放大图；
[0019]图5为本技术一种润滑油微颗粒分离装置中连接圈与管接头的装配示意图；
[0020]图中：1
‑
外壳、2
‑
端盖、3
‑
管接头、4
‑
进油孔、5
‑
密封圈、6
‑
六方头、7
‑
连接圈、8
‑
螺丝、9
‑
凸环、10
‑
滤芯、11
‑
通油孔、12
‑
中心管、13
‑
环网、14
‑
支杆、15
‑
管筒、16
‑
溢油孔、17
‑
橡胶塞、18
‑
弹簧、19
‑
环圈、20
‑
O型圈。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种润滑油微颗粒分离装置，包括横截面为圆形的外壳1，将滤芯10安装在外壳1内后，使端盖2一面中部位置上的中心管12安插在滤芯10内，随后使一面开设有多个进油孔4的端盖2固定在外壳1开口端，中心管12外表面均匀开设有多个通油孔11，将管接头3拧入润滑油管路上的螺孔内，此时与外壳1内壁相贴合的密封圈5与润滑油管路表面相贴合，将扳手卡在外壳1远离端盖2一面中部位置的并与外壳1一体成型的六方头6上，使管接头3与润滑油管路的连接达到设定的扭矩，润滑油管路中混合有细小铁屑的润滑油通过进油孔4进入外壳1内，滤芯10对润滑油进行过滤，使细小铁屑被过滤在外壳1内，被过滤后的润滑油通过中心管12和管接头3回流至润滑油管路中，实现对润滑油铁屑等细微颗粒的分离，使过滤后的润滑油流至液力耦合器，有利于减少摩擦，保护汽车部件，减少因为发动机摩擦导致可能的磨损，对液力耦合器起到保护作用。
[0023]参阅图1、图2、图3和图5，使表面加工有外螺纹的管接头3上的连接圈7与端盖2背离中心管12一面中部位置的凸环9相对齐，然后将螺丝8穿过连接圈7上的沉头孔拧入凸环9上的螺纹孔内，完成连接圈7与凸环9的连接，即实现管接头3与端盖2的组装，管接头3安装完毕后，连接圈7背离管接头3一面上的环圈19安插在凸环9内，此时环圈19上的密封槽中的O型圈20与凸环9内壁相贴合，提高连接圈7与凸环9之间的密封性，当管接头3上的外螺纹因磕碰等原因受损时，拆下螺丝8后即可更换受损的管接头3，无须拆卸端盖2等部件进行更换，降低更换成本，在端盖2与连接圈7的接触部位固定凸环9，使螺丝8穿过连接圈7后与凸环9螺纹连接，一方面提高管接头3与端盖2连接的稳定性，另一方面实现局部增加端盖2的厚度，无须整体增加端盖2的厚度，缩减端盖2的生产用料量。
[0024]参阅图1、图3和图4，在安装滤芯10时，向将环网13置于外壳1内，在环网13上的多个支杆14的限制下，使环网13与外壳1封闭端之间产生一定的间距，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种润滑油微颗粒分离装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)横截面为圆形，所述外壳(1)一端为开口状并固定连接有端盖(2)，所述端盖(2)面向外壳(1)内的一面中部位置固定连接有中心管(12)，所述中心管(12)外表面均匀开设有多个通油孔(11)，所述中心管(12)上套设有用于过滤铁屑的滤芯(10)，所述端盖(2)一面均匀开设有多个进油孔(4)，所述端盖(2)背离中心管(12)的一面中部位置通过螺丝(8)安装有连接圈(7)，所述连接圈(7)背离端盖(2)的一面固定连接有与中心管(12)相通的管接头(3)，所述管接头(3)外表面加工有外螺纹。2.根据权利要求1所述的一种润滑油微颗粒分离装置，其特征在于：所述连接圈(7)与端盖(2)之间设有凸环(9)，所述凸环(9)与端盖(2)固定连接，所述螺丝(8)穿过连接圈(7)与端盖(2)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种润滑油微颗粒分离装置，其特征在于：所述连接圈(7)背离管接头(3)的一面中部位置固定连接有环圈(19)，所述环圈(19)安插在凸环(9)内，所述环圈(19)外表面开设有环形的密封槽，所述密封槽内设有与凸环(9)内壁相贴合的O型圈(20)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王耀文，陈忠贵，何丽娅，
申请(专利权)人：武汉万丰石化有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。