本实用新型专利技术提供一种润滑油除杂装置，包括用于流通润滑油的过滤筒，所述过滤筒上端为开口状并螺纹连接有筒盖，所述过滤筒底部安装有进油管，所述过滤筒环形侧面中部位置安装有出油管，所述过滤筒内安装有用于过滤润滑油内铁屑的筒状滤芯，所述出油管上侧设有用于收集从滤芯上滴落的润滑油的集油圈，所述集油圈套设在过滤筒上并与过滤筒固定连接，所述集油圈底部安装有与集油圈内部空间相通的直筒，所述直筒底部安装有排油管，所述排油管下端螺纹连接有螺纹盖，所述筒盖通过连接件与滤芯相连接，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：在拆卸滤芯时防止滤芯上的润滑油随意滴落，有利于维持过滤筒安装区域的整洁性。筒安装区域的整洁性。筒安装区域的整洁性。
【技术实现步骤摘要】
一种润滑油除杂装置
[0001]本技术是一种润滑油除杂装置，属于润滑油领域。
技术介绍
[0002]柴油机润滑油在使用过程中，因机械部件磨损产生的铁屑混合在润滑油中，为提高润滑油的润滑效果，故需要对润滑油进行净化，即去除润滑油内的铁屑。目前，去除润滑油内的铁屑时，使润滑油在油泵的泵送下进入安装有滤芯的过滤筒内，通过滤芯将润滑油内的铁屑过滤在过滤筒内，滤芯在经过一段时间的使用后需要进行更换，而在更换滤芯过程中，因滤芯上附着有较多的润滑油，故将滤芯从过滤筒内取出时，附着在滤芯表面的润滑油容易随意滴落，影响过滤筒安装区域的整洁性。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种润滑油除杂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术在拆卸滤芯时防止滤芯上的润滑油随意滴落，有利于维持过滤筒安装区域的整洁性。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种润滑油除杂装置，包括用于流通润滑油的过滤筒，所述过滤筒上端为开口状并螺纹连接有筒盖，所述过滤筒底部安装有进油管，所述过滤筒环形侧面中部位置安装有出油管，所述过滤筒内安装有用于过滤润滑油内铁屑的筒状滤芯，所述出油管上侧设有用于收集从滤芯上滴落的润滑油的集油圈，所述集油圈套设在过滤筒上并与过滤筒固定连接，所述集油圈底部安装有与集油圈内部空间相通的直筒，所述直筒底部安装有排油管，所述排油管下端螺纹连接有螺纹盖，所述筒盖通过连接件与滤芯相连接。
[0005]进一步地，所述连接件包括定位圈，所述滤芯上端固定在定位圈内，所述定位圈上端与筒盖内顶部滑动接触，所述定位圈内表面呈环形等距固定有三个连杆，所述连杆另一端与下限位盘固定连接，所述下限位盘贴合在筒盖内顶部，所述下限位盘与筒盖之间安装有密封圈，所述下限位盘上表面中部位置固定连接有连接柱，所述连接柱贯穿穿插孔并与上限位盘固定连接，所述穿插孔贯穿筒盖上下表面开设，所述上限位盘与筒盖上表面相贴合，所述上限位盘上表面中部位置固定连接有柱头，所述柱头上表面向下凹陷形成用于匹配内六角扳手的内六角孔。
[0006]进一步地，所述下限位盘上表面开设有环形槽，所述密封圈设置在环形槽内。
[0007]进一步地，所述集油圈底部为倾斜面，所述倾斜面向直筒的方向倾斜。
[0008]进一步地，所述出油管下侧设有两个用于限制抱箍位置的限位环，所述限位环套设在过滤筒上并与过滤筒固定连接，两个所述限位环之间的间距与抱箍的宽度相同。
[0009]进一步地，所述过滤筒上端外表面加工有外螺纹，所述筒盖内表面加工有与外螺纹相配合的内螺纹。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、在拆卸滤芯时，使滤芯搭接在集油圈内，进而从滤芯上滴落的润滑油汇聚在集油圈内，在集油圈下侧设置可移动的收集润滑油的容器，从而在集油圈和可移动收集容器的共同作用下，防止滤芯上附着的润滑油随意滴落，有利于维持过滤筒安装区域的整洁性。
[0012]2、利用内六角扳手转动柱头，进而柱头通过上限位盘、下限位盘、定位圈带动滤芯转动，使滤芯的不同部位处于出油管的位置处，避免滤芯的某一处因出油管处润滑油流速较快而过早损坏，有利于延长滤芯的使用寿命。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术一种润滑油除杂装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种润滑油除杂装置中滤芯、筒盖和过滤筒的装配示意图；
[0016]图3为图2中A处放大图；
[0017]图4为本技术一种润滑油除杂装置中下限位盘的剖面图；
[0018]图中：1
‑
过滤筒、2
‑
限位环、3
‑
螺纹盖、4
‑
排油管、5
‑
直筒、6
‑
集油圈、7
‑
筒盖、8
‑
柱头、9
‑
上限位盘、10
‑
出油管、11
‑
进油管、12
‑
定位圈、13
‑
滤芯、14
‑
连杆、15
‑
下限位盘、16
‑
密封圈、17
‑
连接柱、18
‑
内六角孔、19
‑
环形槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种润滑油除杂装置，包括上端为开口状的过滤筒1，利用过滤筒1上端外表面的外螺纹和筒盖7内的内螺纹使筒盖7螺纹连接在过滤筒1上，便于筒盖7与过滤筒1的拆装，将抱箍卡在两个限位环2之间，此时两个限位环2均与抱箍相接触，然后利用螺栓将抱箍安装在柴油发动机舱合适位置处，因限位环2与过滤筒1同心布置并与过滤筒1固定连接，故抱箍位置被固定后，过滤筒1的位置被限制。
[0021]参阅图1和图2，过滤筒1底部安装有进油管11，过滤筒1环形侧面中部位置安装有处于限位环2上侧的出油管10，过滤筒1内安装有用于过滤润滑油内铁屑的滤芯13，使润滑油在油泵的泵送下通过进油管11进入筒状的滤芯13内，滤芯13将润滑油内的铁屑过滤在滤芯13内，过滤后的润滑油通过出油管10排出，使过滤后的润滑油流至液力耦合器，有利于减少摩擦，保护汽车部件，减少因为发动机摩擦导致可能的磨损，对液力耦合器起到保护作用。
[0022]参阅图1和图2，出油管10上侧设有与过滤筒1同心布置并固定连接的集油圈6，在拆卸滤芯13时，使滤芯13搭接在集油圈6内，进而从滤芯13上滴落的润滑油汇聚在集油圈6内，在集油圈6下侧设置可移动的收集润滑油的容器，从而在集油圈6和可移动收集容器的共同作用下，防止滤芯13上附着的润滑油随意滴落，有利于维持过滤筒1安装区域的整洁性，拧下排油管4下端螺纹连接的螺纹盖3后，集油圈6内的润滑油沿着集油圈6向直筒5方向倾斜的底部汇聚至直筒5处，然后润滑油流入与集油圈6相连相通的直筒5内，随后直筒5内的润滑油通过其底部的排油管4排出，完成对集油圈6内收集的润滑油的转移。
[0023]参阅图1、图2、图3和图4，使滤芯13上端固定在定位圈12内，同时使定位圈12上端与筒盖7内顶部滑动接触，然后利用三个沿定位圈12径向方向布置的连杆14连接下限位盘15，完成下限位盘15与定位圈12的连接，在下限位盘15上的环形槽19内设置密封圈16，进而密封圈16处于下限位盘15与筒盖7之间，防止润滑油通过筒盖7上表面中部位置的穿插孔溢出，使穿插孔内的连接柱17连接下限位盘15和上限位盘9，此时下限位盘15和上限位盘9均与筒盖7滑动接触，将内六角扳手卡在柱头8上表面的内六角孔18内，因柱头8固定在上限位盘9中部位置，故本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种润滑油除杂装置，包括用于流通润滑油的过滤筒(1)，其特征在于：所述过滤筒(1)上端为开口状并螺纹连接有筒盖(7)，所述过滤筒(1)底部安装有进油管(11)，所述过滤筒(1)环形侧面中部位置安装有出油管(10)，所述过滤筒(1)内安装有用于过滤润滑油内铁屑的筒状滤芯(13)，所述出油管(10)上侧设有用于收集从滤芯(13)上滴落的润滑油的集油圈(6)，所述集油圈(6)套设在过滤筒(1)上并与过滤筒(1)固定连接，所述集油圈(6)底部安装有与集油圈(6)内部空间相通的直筒(5)，所述直筒(5)底部安装有排油管(4)，所述排油管(4)下端螺纹连接有螺纹盖(3)，所述筒盖(7)通过连接件与滤芯(13)相连接。2.根据权利要求1所述的一种润滑油除杂装置，其特征在于：所述连接件包括定位圈(12)，所述滤芯(13)上端固定在定位圈(12)内，所述定位圈(12)上端与筒盖(7)内顶部滑动接触，所述定位圈(12)内表面呈环形等距固定有三个连杆(14)，所述连杆(14)另一端与下限位盘(15)固定连接，所述下限位盘(15)贴合在筒盖(7)内顶部，所述下限位盘(15)与筒盖(7)之间安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王耀文，陈忠贵，何丽娅，
申请(专利权)人：武汉万丰石化有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。