一种燃烧室除碳机过滤结构制造技术

本实用新型专利技术涉及燃烧室除碳机技术领域，具体的说是一种燃烧室除碳机过滤结构，包括底座，所述底座左侧安装有两组进气液口，所述底座上端安装有两组连接管，所述连接管上端安装有出气液口，所述底座内设有两组将进气液口和连接管连通的L型通孔，所述连接管包括与底座垂直设置的主管和设置于主管侧壁的积碳管，所述积碳管倾斜向下设置。本实用新型专利技术能够对从汽车燃烧室的活塞底部抽出的积碳进行单向、双向过滤，阻止杂质往汽车燃烧室走，循环脉冲，使汽车燃烧室干干净净，有效解决活塞拉缸的问题，气门也干干净净，不会堵活塞环，避免烧机油，有效防止三元催化器堵塞，有效防止大修发动机。有效防止大修发动机。有效防止大修发动机。

【技术实现步骤摘要】
一种燃烧室除碳机过滤结构


[0001]本技术涉及燃烧室除碳机
，具体为一种燃烧室除碳机过滤结构。

技术介绍

[0002]汽油中大多含有杂质，车辆使用燃油时候，这些杂质就会随油进入车辆，在车辆发动机内部燃烧运转的时候会产生积碳。积碳不定期清洁的话，就会越积越多，慢慢就会导致汽车油耗升高，发动机动力下降，噪音过大等等问题发生。因此，一般会使用除碳机对燃烧室积碳进行定期清洁。
[0003]现有的燃烧室除碳机在使用时还具有以下不足之处：1、进行脉冲清洗燃烧室积碳时：无法过滤燃烧室缸内积碳黑块和胶状物；2、无过滤情况下清洗时的积碳颗粒，会吸附在活塞底部和活塞环，还有缸壁及气门上；3、活塞环积碳不好清理，容易造成活塞拉缸，造成大修发动机，积碳黑块颗粒损伤气门，造成三元催化拥堵，国六颗粒捕捉器识别错误等；4、清洗积碳的药水具有酸性和腐蚀性，脉冲洗出的积碳黑块和胶状物，如果不及时清理，会堵塞机器管道，会造成两个玻璃罩杯不上液，不等量状况。
[0004]为此，我们推出一种燃烧室除碳机过滤结构。

技术实现思路

[0005]本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃烧室除碳机过滤结构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）左侧安装有两组进气液口（2），所述底座（1）上端安装有两组连接管（3），所述连接管（3）上端安装有出气液口（4），所述底座（1）内设有两组将进气液口（2）和连接管（3）连通的L型通孔（101），所述连接管（3）包括与底座（1）垂直设置的主管（301）和设置于主管（301）侧壁的积碳管（302），所述积碳管（302）倾斜向下设置，所述主管（301）内设有气液通道，所述积碳管（302）内设有积碳存储腔（303），所述积碳存储腔（303）将气液通道分隔成上气液通道（304）和下气液通道（305），所述上气液通道（304）下端与积碳存储腔（303）上端相连通，所述积碳存储腔（303）的内径大于气液通道内径，所述下气液通道（305）上端与积碳存储腔（303）下侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚顺伟，
申请(专利权)人：姚顺伟，
类型：新型
国别省市：