一种新型的LPG槽罐车模型制造技术

本实用新型专利技术涉及教学模型技术领域，且公开了一种新型的LPG槽罐车模型，所述车身的顶部后侧固定安装有后槽罐组片，所述后槽罐组片的顶部通过转轴活动连接有前槽罐组片，所述后槽罐组片的后部左右两侧均固定安装有装夹座，所述装夹座的内侧均固定安装有电机，且电机的转子均贯穿装夹座的对应位置，所述电机的转子同轴固定连接有绕线辊，所述绕线辊内部均绕设有连接绳，所述车身的后部中间位置固定安装设有侧安装支板。该新型的LPG槽罐车模型，通过电机带动绕线辊的转动，从而可带动连接绳的收卷，进而可将前槽罐组片以顶部的转轴为支点拉起，使得后槽罐组片内部的结果露出，从而方便了进行展示和演练。行展示和演练。行展示和演练。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的LPG槽罐车模型


[0001]本技术涉及教学模型
，具体为一种新型的LPG槽罐车模型。

技术介绍

[0002]LPG运输车又称为液化气槽车。是用来运输丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化气体的专用汽车。为了提升槽罐车的安全性，一般的消防局需要借助槽罐模型车来熟悉其的结构，以方便进行快速的抢修和扑救。
[0003]常见的槽罐车模型一般均为切割的槽罐和车身构成，在进行展示和预演时，一般均通过将切割后的槽罐前部拿走，从而使得罐体的内部露出，进而方便了进行展示和演练。
[0004]但这种方式由于展示和演练时槽罐的前部与后部为分离状态，且槽罐的重量又过大，导致在展示和演练后，槽罐不便于进行闭合使得其始终处于开放的状态，容易使得槽罐的内部积留大量的灰尘，并容易受到腐蚀，不能满足槽罐车模型的工作要求，为此提出一种新型的LPG槽罐车模型。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型的LPG槽罐车模型，以解决上述的技术问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的LPG槽罐车模型，包括车头，所述车头的右侧横向装设有车身，所述车身的顶部后侧固定安装有后槽罐组片，所述后槽罐组片的顶部通过转轴活动连接有前槽罐组片，所述后槽罐组片的后部左右两侧均固定安装有装夹座，所述装夹座的内侧均固定安装有电机，且电机的转子均贯穿装夹座的对应位置，所述电机的转子同轴固定连接有绕线辊，所述绕线辊内部均绕设有连接绳，所述车身的后部中间位置固定安装设有侧安装支板。
[0009]优选的，所述车身的前部中间位置固定安装有阀门箱，所述前槽罐组片和后槽罐组片的顶部均插接有安全阀。
[0010]优选的，所述连接绳的长度为前槽罐组片和后槽罐组片直径的两倍，且连接绳的前端与前槽罐组片的前部左右两侧对应位置固定连接。
[0011]优选的，所述侧安装支板的顶部左右两侧均通过加强杆固定连接有安装套筒，所述安装套筒的内部均插接有推杆。
[0012]优选的，所述推杆的杆身外部位于安装套筒内部上侧的位置均套设有弹簧，且弹簧的顶端均与安装套筒的内腔顶部对应位置固定连接，所述推杆的杆身外部位于安装套筒内部下侧的位置均同轴固定连接有压环片。
[0013]优选的，所述后槽罐组片的内部均固定连接有防冲板，且防冲板的数量为6
‑
8组。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种新型的LPG槽罐车模型，具备以下有益效果：
[0016]1、该新型的LPG槽罐车模型，通过电机带动绕线辊的转动，从而可带动连接绳的收卷，进而可将前槽罐组片以顶部的转轴为支点拉起，使得后槽罐组片内部的结果露出，从而方便了进行展示和演练，且通过电机的反转来放绳可将前槽罐组片再进行闭合，使得可在展示和演练结束后，再次将前槽罐组片和后槽罐组片进行闭合，避免了其内部的结果受到外部环境的影响，提升了槽罐车模型展示和使用的便捷性和防护性；
[0017]2、该新型的LPG槽罐车模型，通过加设的弹簧和压环片使得可在前槽罐组片向上打开至180度后，由于开合角过大，导致前槽罐组片无法因放绳而向下进行闭合时，可通过推杆推动前槽罐组片的底部，从而使得其开合角变小，进而可通过放绳进行正常闭合，方便了前槽罐组片进行闭合。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术侧安装支板结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术后槽罐组片内部结构示意图；
[0022]图5为本技术安装套筒内部结构示意图。
[0023]图中：1、车头；2、车身；3、后槽罐组片；4、前槽罐组片；5、阀门箱；6、侧安装支板；7、安装套筒；8、推杆；9、装夹座；10、电机；11、连接绳；12、安全阀；13、弹簧；14、压环片；15、防冲板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术提供一种技术方案，一种新型的LPG槽罐车模型，包括车头1、车身2、后槽罐组片3、前槽罐组片4、阀门箱5、侧安装支板6、安装套筒7、推杆8、装夹座9、电机10、连接绳11、安全阀12、弹簧13、压环片14和防冲板15，请参阅图1，车头1的右侧横向装设有车身2，车身2的顶部后侧固定安装有后槽罐组片3，后槽罐组片3的顶部通过转轴活动连接有前槽罐组片4，请参阅图3，后槽罐组片3的后部左右两侧均固定安装有装夹座9，装夹座9的内侧均固定安装有电机10，且电机10的转子均贯穿装夹座9的对应位置，电机10的转子同轴固定连接有绕线辊，绕线辊内部均绕设有连接绳11，请参阅图2，车身2的后部中间位置固定安装设有侧安装支板6。
[0026]请参阅图1，车身2的前部中间位置固定安装有阀门箱5，前槽罐组片4和后槽罐组片3的顶部均插接有安全阀12，方便了解槽罐车各个阀门的情况，提升了展示的全面性。
[0027]连接绳11的长度为前槽罐组片4和后槽罐组片3直径的两倍，且连接绳11的前端与前槽罐组片4的前部左右两侧对应位置固定连接，使得在前槽罐组片4进行打开进而闭合时
可以完全的自由转动，使得其不会受到连接绳11的影响，且通过电机10带动绕线辊的转动，从而可带动连接绳11的收卷，进而可将前槽罐组片4以顶部的转轴为支点拉起，使得后槽罐组片3内部的结果露出，从而方便了进行展示和演练，且通过电机10的反转来放绳可将前槽罐组片4再进行闭合，使得可在展示和演练结束后，再次将前槽罐组片4和后槽罐组片3进行闭合，避免了其内部的结果受到外部环境的影响，提升了槽罐车模型展示和使用的便捷性和防护性。
[0028]请参阅图2，侧安装支板6的顶部左右两侧均通过加强杆固定连接有安装套筒7，安装套筒7的内部均插接有推杆8。
[0029]请参阅图5，推杆8的杆身外部位于安装套筒7内部上侧的位置均套设有弹簧13，且弹簧13的顶端均与安装套筒7的内腔顶部对应位置固定连接，推杆8的杆身外部位于安装套筒7内部下侧的位置均同轴固定连接有压环片14，通过加设的弹簧13和压环片14使得可在前槽罐组片4向上打开至180度后，由于开合角过大，导致前槽罐组片4无法因放绳而向下进行闭合时，可通过推杆8推动前槽罐组片4的底部，从而使得其开合角变小，进而可通过放绳进行正常闭合，方便了前槽罐组片4进行闭合。
[0030]请参阅图4，后槽罐组片3的内部均固定连接有防冲板15，且防冲板15的数量为6
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的LPG槽罐车模型，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的右侧横向装设有车身(2)，所述车身(2)的顶部后侧固定安装有后槽罐组片(3)，所述后槽罐组片(3)的顶部通过转轴活动连接有前槽罐组片(4)，所述后槽罐组片(3)的后部左右两侧均固定安装有装夹座(9)，所述装夹座(9)的内侧均固定安装有电机(10)，且电机(10)的转子均贯穿装夹座(9)的对应位置，所述电机(10)的转子同轴固定连接有绕线辊，所述绕线辊内部均绕设有连接绳(11)，所述车身(2)的后部中间位置固定安装设有侧安装支板(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型的LPG槽罐车模型，其特征在于：所述车身(2)的前部中间位置固定安装有阀门箱(5)，所述前槽罐组片(4)和后槽罐组片(3)的顶部均插接有安全阀(12)。3.根据权利要求1所述的一种新型的LPG槽罐车模型，其特征在于：所述连接绳(11)的长度为...

【专利技术属性】
技术研发人员：余添添，
申请(专利权)人：杭州蓝熠智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：