集货系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种集货系统，包括滑道货架、穿梭式输送架、提升机、第一输送货道以及识别装置；滑道货架设有由上至下分布的若干层滑道组，每层滑道组由若干自重力滑道组成，自重力滑道的输出端设置有限位结构；穿梭式输送架设有由上至下分布的若干层运行轨道，且运行轨道上设置有穿梭车，所述若干层运行轨道与所述若干层滑道组为一一对应设置，自重力滑道的输入端设置在运行轨道的侧边；第一输送货道与提升机连接，识别装置设置在第一输送货道或提升机上。该集货系统可用于自动化地对货箱进行分类并存储，能够有效提高配送效率，并且有助于防止出现错漏的情况。于防止出现错漏的情况。于防止出现错漏的情况。

【技术实现步骤摘要】
集货系统


[0001]本技术涉及物流自动化
，尤其涉及一种集货系统。

技术介绍

[0002]在物流分拣系统中，集货指的是将装载有商品的货箱集中在一起，以便于进行后续的运输、配送作业。传统的集货系统及其流程，主要依赖人工或者简单的输送线将货箱集中在一起，自动化程度较低，没有对货箱（按照门店或订单）进行分类，货箱摆放散乱，这给配送人员识别货箱带来困难，容易出现错漏的情况，不利于提高配送效率。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种集货系统，用于自动化地对货箱进行分类并存储，能够有效提高配送效率，并且有助于防止出现错漏的情况。
[0004]本技术的目的采用如下技术方案实现：
[0005]一种集货系统，包括滑道货架、穿梭式输送架、提升机、第一输送货道以及识别装置；所述滑道货架设有由上至下分布的若干层滑道组，每层滑道组由若干自重力滑道组成，所述自重力滑道的输出端设置有限位结构；所述穿梭式输送架设有由上至下分布的若干层运行轨道，且运行轨道上设置有穿梭车，所述若干层运行轨道与所述若干层滑道组为一一对应设置，所述自重力滑道的输入端设置在运行轨道的侧边；所述第一输送货道与所述提升机连接，所述识别装置设置在第一输送货道或提升机上。
[0006]进一步地，所述集货系统还包括由上至下分布的若干层第二输送货道，所述若干层第二输送货道与所述若干层运行轨道为一一对应设置，所述第二输送货道安装在运行轨道的侧边与提升机之间。
[0007]进一步地，所述第一输送货道位于第二输送货道的上方，且第一输送货道和第二输送货道位于提升机的同一侧；所述滑道货架与所述提升机位于所述穿梭式输送架的同一侧。
[0008]进一步地，所述提升机设置有升降导轨、输送平台以及电机，所述输送平台在电机的驱动下沿升降导轨上升或下降，从而能够在第一输送货道与第二输送货道之间来回移动。
[0009]进一步地，所述第一输送货道为皮带式输送机构或滚筒式输送机构；所述第二输送货道为皮带式输送机构或滚筒式输送机构。
[0010]进一步地，所述穿梭车的中间设置有承载输送机构，所述穿梭车的两端设置有限位部，所述限位部高于所述承载输送机构从而形成有放置槽，所述放置槽的端部开口设置在所述运行轨道的侧边。
[0011]进一步地，所述承载输送机构为皮带式输送机构或滚筒式输送机构。
[0012]进一步地，所述自重力滑道设置有流利条，所述流利条为倾斜设置。
[0013]进一步地，同一层滑道组的相邻自重力滑道之间设置有分隔条，所述分隔条为倾
斜设置。
[0014]进一步地，所述识别装置为扫码器。
[0015]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0016]本技术所提供的集货系统，包括滑道货架、穿梭式输送架、提升机、第一输送货道以及识别装置，提升机用于接收来自第一输送货道的货箱，并将货箱输送至穿梭式输送架，由穿梭式输送架将货箱输送至滑道货架；
[0017]其中，滑道货架设有由上至下分布的若干层滑道组，每层滑道组由若干自重力滑道组成，穿梭式输送架设有由上至下分布的若干层运行轨道，且运行轨道上设置有穿梭车，运行轨道与滑道组为一一对应设置，再加上提升机是一种实现货箱上下移位的机构，因此第一输送货道上的货箱能够再依次经过提升机、穿梭式输送架后被输送至滑道货架的任一自重力滑道，并且自重力滑道天然具有先进先出的属性；
[0018]另外，识别装置用于识别货箱的相关门店或订单信息，因此能够获得货箱的分类依据，使得提升机能够将货箱输送至对应层次的运行轨道的穿梭车上，这也就找到了对应层次的滑道组，而且还使得穿梭车能够将货箱输送至正确的自重力滑道上；
[0019]例如，可在滑道货架上，为每一个门店分配一个特定的自重力滑道，也就是说，对于某一自重力滑道，其所存储的货箱均属于同一特定的门店；集货系统在工作过程中，会通过识别装置识别出货箱属于哪一个门店，并通过提升机和穿梭式输送架将货箱输送至代表该门店的自重力滑道，从而实现按门店分类的功能，因此配送人员只需识别出配送门店所对应的自重力滑道，即可准确无误地取出大量货箱，无需对货箱进行一一识别；
[0020]综上所述，本技术所提供的集货系统，可用于自动化地对货箱进行分类并存储，能够有效提高配送效率，并且有助于防止出现错漏的情况。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例的集货系统的结构示意图；
[0022]图2为图1所示集货系统省略滑道货架的结构示意图；
[0023]图3为图2所示结构的侧视图；
[0024]图4为图1所示集货系统的侧视图；
[0025]图5为图1所示集货系统的穿梭车的结构示意图；
[0026]图6为图1所示集货系统的滑道货架的正面结构图。
[0027]图中：1、滑道货架；11、自重力滑道；12、限位结构；13、流利条；14、分隔条；2、穿梭式输送架；21、运行轨道；22、穿梭车；221、承载输送机构；222、限位部；223、放置槽；224、端部开口；3、提升机；31、升降导轨；32、输送平台；33、电机；4、第一输送货道；5、第二输送货道。
具体实施方式
[0028]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0029]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固
定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。此外，术语“第一”、“第二”等仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0031]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]参考图1
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图6，本技术实施例提供了一种集货系统，包括滑道货架1、穿梭式输送架2、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集货系统，其特征在于：包括滑道货架、穿梭式输送架、提升机、第一输送货道以及识别装置；所述滑道货架设有由上至下分布的若干层滑道组，每层滑道组由若干自重力滑道组成，所述自重力滑道的输出端设置有限位结构；所述穿梭式输送架设有由上至下分布的若干层运行轨道，且运行轨道上设置有穿梭车，所述若干层运行轨道与所述若干层滑道组为一一对应设置，所述自重力滑道的输入端设置在运行轨道的侧边；所述第一输送货道与所述提升机连接，所述识别装置设置在第一输送货道或提升机上。2.如权利要求1所述的集货系统，其特征在于：所述集货系统还包括由上至下分布的若干层第二输送货道，所述若干层第二输送货道与所述若干层运行轨道为一一对应设置，所述第二输送货道安装在运行轨道的侧边与提升机之间。3.如权利要求2所述的集货系统，其特征在于：所述第一输送货道位于第二输送货道的上方，且第一输送货道和第二输送货道位于提升机的同一侧；所述滑道货架与所述提升机位于所述穿梭式输送架的同一侧。4.如权利要求2所述的集货系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国清，梁斐禹，廖新伟，章宇，邓朝军，方宗智，
申请(专利权)人：大参林医药集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：