一种空滤器除湿进气道制造技术

本实用新型专利技术提供一种空滤器除湿进气道，涉及空滤器技术领域，包括进气管主体和限定座，所述限定座的一侧贯穿开设有U型孔，所述U型孔的内部设置有夹持限位头，所述限定座的两侧均开设有存放槽，所述限定座的一侧方设置有推杆，所述推杆的一侧方设置有移动板，所述移动板的一侧方设置有支撑弹簧。本实用新型专利技术中，能够对进气管主体进行固定，防止进气管主体遭受到冲击，防止对进气管主体造成损坏，同时，通过导向椭圆板和椭圆孔的配合，移动板在移动时，通过两组椭圆孔会在两组导向椭圆板上移动，使得两组导向椭圆板能够对移动板进行导向，从而能够使得移动板稳定移动，其次，能够使得移动板稳定移动。板稳定移动。板稳定移动。

【技术实现步骤摘要】
一种空滤器除湿进气道


[0001]本技术涉及空滤器
，尤其涉及一种空滤器除湿进气道。

技术介绍

[0002]汽车空滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物，汽车空滤器能给汽车带来更清洁的车内环境，汽车空滤器属于汽车用品，由滤芯和壳体两部分组成，其主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养，汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机，因此空气在进入气缸之前，必须先经过空滤器的细密的过滤，才能进入气缸，空滤器是发动机的守护神，空滤器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。
[0003]目前，汽车空滤器在安装时，对空滤器的进气管缺乏有效的固定，在经过颠簸路段时会对空滤器的进气管造成震动效果，进而对进气管造成冲击，严重时可能会导致进气管发生损坏，因此，提出一种空滤器除湿进气道。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在目前，汽车空滤器在安装时，对空滤器的进气管缺乏有效的固定，在经过颠簸路段时会对空滤器的进气管造成震动效果，进而对进气管造成冲击，严重时可能会导致进气管发生损坏的问题，而提出的一种空滤器除湿进气道。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种空滤器除湿进气道，包括进气管主体和限定座，所述限定座的一侧贯穿开设有U型孔，所述U型孔的内部设置有夹持限位头，所述限定座的两侧均开设有存放槽，所述限定座的一侧方设置有推杆，所述推杆的一侧方设置有移动板，所述移动板的一侧方设置有支撑弹簧。
[0006]优选的，所述存放槽的内部靠近上下边缘位置处均设置有导向椭圆板，所述移动板的一端靠近两侧边缘位置处均贯穿开设有椭圆孔。
[0007]优选的，所述存放槽的内部贯穿开设有限位孔，所述U型孔的内部两侧壁均开设有长槽，若干组所述限位孔均匀分布在限定座的一侧。
[0008]优选的，所述限定座的前后端靠近两侧边缘位置处均设置有安装板，若干组所述导向椭圆板的一侧分别与存放槽的内侧壁相固定，若干组所述导向椭圆板分别设置在若干组所述椭圆孔的内部。
[0009]优选的，所述进气管主体设置在U型孔的内部，若干组所述夹持限位头均匀分布在两组所述长槽的内部，若干组所述推杆的一侧分别穿过若干组所述限位孔与若干组所述夹持限位头的一侧相固定。
[0010]优选的，所述限定座的两侧均设置有挡板，若干组所述推杆的另一侧分别与若干组所述移动板的一侧相固定，若干组所述移动板的一侧分别与若干组所述支撑弹簧的一侧
相固定。
[0011]优选的，若干组所述支撑弹簧的另一侧分别与两组所述挡板的一侧相固定，若干组所述移动板和若干组所述支撑弹簧分别设置在两组所述存放槽的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]本技术中，通过设置夹持限位头，在若干组支撑弹簧的弹力下，支撑弹簧的一侧会推动移动板在存放槽的内部移动，移动板会带动推杆在限位孔的内部移动，而推杆的一侧会推动夹持限位头在长槽的内部移动，使得夹持限位头的一侧与进气管主体的外侧壁接触，而在若干组夹持限位头的配合下，若干组夹持限位头能够对进气管主体进行夹持，进而能够把进气管主体固定在U型孔的内部，从而能够对进气管主体进行固定，防止进气管主体遭受到冲击，防止对进气管主体造成损坏，同时，通过导向椭圆板和椭圆孔的配合，移动板在移动时，使得两组导向椭圆板分别在两组椭圆孔上移动，使得两组导向椭圆板能够对移动板进行导向，从而能够使得移动板稳定移动。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种空滤器除湿进气道的整体结构立体图；
[0015]图2为本技术提出一种空滤器除湿进气道的限定座的俯视图；
[0016]图3为本技术提出一种空滤器除湿进气道的部分分解结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种空滤器除湿进气道的夹持限位头和移动板结构立体图。
[0018]图例说明：1、进气管主体；2、限定座；3、挡板；4、U型孔；5、夹持限位头；6、长槽；7、存放槽；8、限位孔；9、推杆；10、移动板；11、支撑弹簧；12、导向椭圆板；13、椭圆孔；14、安装板。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种空滤器除湿进气道，包括进气管主体1和限定座2，限定座2的一侧贯穿开设有U型孔4，U型孔4的内部设置有夹持限位头5，限定座2的两侧均开设有存放槽7，限定座2的一侧方设置有推杆9，推杆9的一侧方设置有移动板10，移动板10的一侧方设置有支撑弹簧11，存放槽7的内部贯穿开设有限位孔8，U型孔4的内部两侧壁均开设有长槽6，若干组限位孔8均匀分布在限定座2的一侧，进气管主体1设置在U型孔4的内部，若干组夹持限位头5均匀分布在两组长槽6的内部，若干组推杆9的一侧分别穿过若干组限位孔8与若干组夹持限位头5的一侧相固定，限定座2的两侧均设置有挡板3，若干组推杆9的另一侧分别与若干组移动板10的一侧相固定，若干组移动板10的一侧分别与若干组支撑弹簧11的一侧相固定，若干组支撑弹簧11的另一侧分别与两组挡板3的一侧
相固定，若干组移动板10和若干组支撑弹簧11分别设置在两组存放槽7的内部。
[0022]其整个实施例1达到的效果为，通过设置夹持限位头5，在若干组支撑弹簧11的弹力下，支撑弹簧11的一侧会推动移动板10在存放槽7的内部移动，移动板10会带动推杆9在限位孔8的内部移动，而推杆9的一侧会推动夹持限位头5在长槽6的内部移动，使得夹持限位头5的一侧与进气管主体1的外侧壁接触，而在若干组夹持限位头5的配合下，若干组夹持限位头5能够对进气管主体1进行夹持，进而能够把进气管主体1固定在U型孔4的内部，从而能够对进气管主体1进行固定，防止进气管主体1遭受到冲击，防止对进气管主体1造成损坏。
[0023]实施例2，如图3所示，存放槽7的内部靠近上下边缘位置处均设置有导向椭圆板12，移动板10的一端靠近两侧边缘位置处均贯穿开设有椭圆孔13，限定座2的前后端靠近两侧边缘位置处均设置有安装板14，若干组导向椭圆板12的一侧分别与存放槽7的内侧壁相固定，若干组导向椭圆板12分别设置在若干组椭圆孔13的内部。
[0024]其整个实施例2达到的效果为，通过导向椭圆板12和椭圆孔13的配合，移动板10在移动时，会使得两组导向椭圆板12分别在两组椭圆孔13上移动，使得两组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空滤器除湿进气道，包括进气管主体（1）和限定座（2），其特征在于：所述限定座（2）的一侧贯穿开设有U型孔（4），所述U型孔（4）的内部设置有夹持限位头（5），所述限定座（2）的两侧均开设有存放槽（7），所述限定座（2）的一侧方设置有推杆（9），所述推杆（9）的一侧方设置有移动板（10），所述移动板（10）的一侧方设置有支撑弹簧（11）。2.根据权利要求1所述的一种空滤器除湿进气道，其特征在于：所述存放槽（7）的内部靠近上下边缘位置处均设置有导向椭圆板（12），所述移动板（10）的一端靠近两侧边缘位置处均贯穿开设有椭圆孔（13）。3.根据权利要求1所述的一种空滤器除湿进气道，其特征在于：所述存放槽（7）的内部贯穿开设有限位孔（8），所述U型孔（4）的内部两侧壁均开设有长槽（6），若干组所述限位孔（8）均匀分布在限定座（2）的一侧。4.根据权利要求2所述的一种空滤器除湿进气道，其特征在于：所述限定座（2）的前后端靠近两侧边缘位置处均设置有安装板（14），若干组...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋江涛，
申请(专利权)人：潍坊华康汽车装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：