一种桥梁加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁加固装置，包括上部结构，所述上部结构的底端设有支撑结构，所述支撑结构内设有加压结构，所述支撑结构在远离所述上部结构的一端设有下部结构，所述支撑结构包括调节杆，所述调节杆上设有支撑滚轮，所述支撑滚轮分别与所述上部结构以及所述下部结构相接触，上部结构以及下部结构为桥梁的上下主体。有益效果：本实用新型专利技术通过所设有的支撑结构配合加压结构可以提高对桥梁上下结构之间进行高强度的支撑，减轻液压顶的支撑压力以及分散主要支撑点的压力，使支撑压力可以分摊，提高稳定效果。提高稳定效果。提高稳定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固装置


[0001]本技术涉及加固装置
，具体来说，涉及一种桥梁加固装置。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁的稳固在桥梁的整个寿命中是非常关键的，它关系到通行人员的人身安全，因此保证桥梁稳固至关重要。
[0003]现有的桥梁加固装置在使用时由于安装定位调节效果差，使得其在使用时不便进行定位安装以及支撑力调节。
[0004]公告号为：CN 216040740 U的一种桥梁加固装置，涉及加固装置
，包括桥梁，所述的桥梁上有桥梁裂缝，所述的桥梁裂缝处设有加固装置，所述的加固装置固定在桥梁裂缝两侧的桥梁上，且能够给桥梁裂缝的两侧施加向内的力，防止桥梁裂缝逐渐增大；在裂缝处设置桥梁加固装置，能够对裂缝施加相缝合的牵引力，从而避免裂缝增大，避免引起桥梁安全事故，提高桥梁的使用寿命，另外本加固装置可通过旋拧螺杆调节施加的力，调节简单方便。
[0005]但是其加固装置的调节效果有限，无法进行较为精准的加固调节，且结构在调节时会发生位置偏移的问题，调节不当会导致加固效果不理想的问题。
[0006]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0007](一)解决的技术问题
[0008]针对现有技术的不足，本技术提供了桥梁加固装置，具备较好的支撑力调节功能，进而解决现有技术中存在的问题。
[0009](二)技术方案
[0010]为实现上述较好的支撑力调节功能，本技术采用的具体技术方案如下：
[0011]一种桥梁加固装置，包括上部结构，所述上部结构的底端设有支撑结构，所述支撑结构内设有加压结构，所述支撑结构在远离所述上部结构的一端设有下部结构，所述支撑结构包括调节杆，所述调节杆上设有支撑滚轮，所述支撑滚轮分别与所述上部结构以及所述下部结构相接触，上部结构以及下部结构为桥梁的上下主体。
[0012]进一步的，支撑结构用于对桥梁的主体上下进行支撑，所述支撑结构包括调节杆、固定轴、套轴、连接块、套杆、伸缩杆、螺纹块、螺纹杆，所述调节杆的一端设有固定轴，所述调节杆在远离所述固定轴的一端内穿接设有套轴，所述套轴上连接设有连接块，所述连接
块的一侧设有套杆，所述套杆的一端设有伸缩杆，所述伸缩杆的一端连接设有螺纹块，所述螺纹块内穿接设有螺纹杆。
[0013]进一步的，加压结构为主要的支撑装置，支撑结构为辅助的支撑装置，所述加压结构包括液压顶、连接口、支撑顶，所述液压顶的一侧设有连接口，所述液压顶的顶端设有支撑顶。
[0014]进一步的，所述支撑结构的一组所述固定轴连接设有四组所述调节杆，所述固定轴对称设有两组。
[0015]进一步的，所述调节杆四个为一组，所述调节杆对称设有两组，对称的所述调节杆一端通过所述套轴进行穿接。
[0016]进一步的，所述螺纹杆匹配设有加压杆，所述螺纹杆为双向螺纹，所述螺纹杆的中部设有与所述加压杆相匹配的卡槽。
[0017]进一步的，所述加压结构的连接口匹配设有液压管，所述液压管匹配设有加压泵。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本技术提供了桥梁加固装置，具备以下有益效果：
[0020]本技术通过所设有的支撑结构配合加压结构可以提高对桥梁上下结构之间进行高强度的支撑，减轻液压顶的支撑压力以及分散主要支撑点的压力，使支撑压力可以分摊，提高稳定效果。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是根据本技术实施例的桥梁加固装置的主体结构示意图；
[0023]图2是根据本技术实施例的桥梁加固装置的主体结构分体图；
[0024]图3是根据本技术实施例的桥梁加固装置的支撑结构示意图；
[0025]图4是根据本技术实施例的桥梁加固装置的加压结构示意图。
[0026]图中：
[0027]1、上部结构；2、下部结构；3、支撑结构；301、调节杆；302、固定轴；303、套轴；304、连接块；305、套杆；306、伸缩杆；307、螺纹块；308、螺纹杆；4、加压结构；401、液压顶；402、连接口；403、支撑顶。
具体实施方式
[0028]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0029]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
4所示，包括上部结构1，上部结构1的底端设有支撑结构3，支撑结构3内设有加压结构4，支撑结构3在远离上部
结构1的一端设有下部结构2，支撑结构3包括调节杆301，调节杆301上设有支撑滚轮，支撑滚轮分别与上部结构1以及下部结构2相接触。
[0030]上部结构1以及下部结构2为桥梁的上下主体；
[0031]支撑结构3用于对桥梁的主体上下进行支撑；
[0032]加压结构4为主要的支撑装置，支撑结构3为辅助的支撑装置。
[0033]支撑结构3包括调节杆301、固定轴302、套轴303、连接块304、套杆305、伸缩杆306、螺纹块307、螺纹杆308，调节杆301的一端设有固定轴302，调节杆301在远离固定轴302的一端内穿接设有套轴303，套轴303上连接设有连接块304，连接块304的一侧设有套杆305，套杆305的一端设有伸缩杆306，伸缩杆306的一端连接设有螺纹块307，螺纹块307内穿接设有螺纹杆308。
[0034]通过加压杆对螺纹杆308进行转动，使双向的螺纹对螺纹块307进行传动，螺纹块307会在螺纹杆308上进行平移，同时螺纹块307带动伸缩杆306进行移动，伸缩杆306带动套杆305以及连接块304进行移动，连接块304带动套轴303以及调节杆301进行高度调节，使调节杆301沿固定轴302为固定点进行上下高度的调节，使上部结构1以及下部结构2之间开始增加受力，同时通过加压结构4可以对液压顶401进行加压，进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固装置，其特征在于，包括上部结构(1)，所述上部结构(1)的底端设有支撑结构(3)，所述支撑结构(3)内设有加压结构(4)，所述支撑结构(3)在远离所述上部结构(1)的一端设有下部结构(2)，所述支撑结构(3)包括调节杆(301)，所述调节杆(301)上设有支撑滚轮，所述支撑滚轮分别与所述上部结构(1)以及所述下部结构(2)相接触。2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述支撑结构(3)包括调节杆(301)、固定轴(302)、套轴(303)、连接块(304)、套杆(305)、伸缩杆(306)、螺纹块(307)、螺纹杆(308)，所述调节杆(301)的一端设有固定轴(302)，所述调节杆(301)在远离所述固定轴(302)的一端内穿接设有套轴(303)，所述套轴(303)上连接设有连接块(304)，所述连接块(304)的一侧设有套杆(305)，所述套杆(305)的一端设有伸缩杆(306)，所述伸缩杆(306)的一端连接设有螺纹块(307)，所述螺纹块(307)内穿接设有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦恒见，
申请(专利权)人：江苏和则合建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：