一种减速机出入轴加工用锻压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及出入轴加工技术领域，且公开了一种减速机出入轴加工用锻压装置，包括支腿，支腿顶部固定连接有工作台，工作台顶部固定连接有支撑块，支撑块内部设置有调整机构，支腿顶部固定连接有支撑架，支撑架内侧设置有锻压机构，调整机构包括转动组件，转动组件设置于支撑块正面，支撑块内部设置有夹持组件。该减速机出入轴加工用锻压装置，通过设置的调整机构，启动电动推杆工作，即可使夹持块对需要锻压的出入轴起到夹持的作用，紧接着可以启动电机工作，电机可以通过传动带动连接套进行转动，从而实现对夹持的出入轴进行转动的目的，不需要工作借助工具进行调整，从而降低了安全隐患，便于工作人员进行操作使用。便于工作人员进行操作使用。便于工作人员进行操作使用。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机出入轴加工用锻压装置


[0001]本技术涉及出入轴加工
，具体为一种减速机出入轴加工用锻压装置。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]减速器出入轴在加工时，需要对其进行锻压，从而保证出入轴的硬度和使用强度，常见的锻压方式一般通过烧制然后使用模具进行锻压，而在对出入轴进行调整方位时，往往需要工作人员使用夹子等工具才能实现出入轴的反转，由于出入轴在锻压的过程中处于超高温度的情况下，所以人工在翻动的过程中会存在一定的安全隐患，从而给工作人员带来一定的不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种减速机出入轴加工用锻压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机出入轴加工用锻压装置，包括支腿，所述支腿顶部固定连接有工作台，所述工作台顶部固定连接有支撑块，所述支撑块内部设置有调整机构，所述支腿顶部固定连接有支撑架，所述支撑架内侧设置有锻压机构；
[0006]所述调整机构包括转动组件，所述转动组件设置于支撑块正面，所述支撑块内部设置有夹持组件；
[0007]所述转动组件包括防护框，所述防护框固定连接于支撑块正面，所述工作台顶部固定连接有电机，所述电机顶部固定连接有蜗杆，所述蜗杆外壁啮合有蜗轮，所述蜗轮内圈固定连接有连接轴，所述连接轴外壁固定连接有小齿轮，所述小齿轮外圈啮合有大齿轮。
[0008]优选的，所述夹持组件包括连接套，所述连接套转动连接于支撑块内壁，所述电机内壁固定连接有隔温框，所述隔温框内壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离隔温框的一端固定连接有夹持块，只需启动电动推杆工作，即可实现对出入轴夹持的目的，不需要人工进行操作使用。
[0009]优选的，所述连接轴转动连接于支撑块正面，所述蜗杆顶端与防护框内壁顶部转动连接，启动电机可以实现调整出入轴的方位。
[0010]优选的，所述连接套外壁与大齿轮内圈固定连接，所述连接套贯穿支撑块内部，对电机起到支撑的作用，使其可以稳定转动。
[0011]优选的，所述工作台正面开设有开口，且开口的尺寸大于大齿轮的尺寸，便于大齿轮可以带动连接套进行转动。
[0012]优选的，所述锻压机构包括液压缸，所述液压缸固定连接于支撑架内壁顶部，所述液压缸底端固定连接有连接板，所述支撑架内侧顶部固定连接有限位轴，所述连接板底部固定连接有顶块，所述顶块顶部固定连接有底块，启动液压缸可以实现对出入轴锻压的目的。
[0013]优选的，所述连接板滑动连接于限位轴外壁，所述限位轴固定连接于支腿顶部，在连接板移动的过程中使限位轴可以起到稳定限位的目。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种减速机出入轴加工用锻压装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该减速机出入轴加工用锻压装置，通过设置的调整机构，启动电动推杆工作，即可使夹持块对需要锻压的出入轴起到夹持的作用，紧接着可以启动电机工作，电机可以通过传动带动连接套进行转动，从而实现对夹持的出入轴进行转动的目的，不需要工作借助工具进行调整，从而降低了安全隐患，便于工作人员进行操作使用。
[0016]2、该减速机出入轴加工用锻压装置，通过设置的锻压机构，启动液压缸工作，液压缸通过连接板带动顶块进行下降，在顶块和底块的相互配合作用下实现对出入轴锻压的目的，同时限位轴可以起到限位的目的，使连接板可以稳定的进行移动。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0018]图1为本技术结构正视图；
[0019]图2为本技术结构后视图；
[0020]图3为调整机构处结构示意图；
[0021]图4为夹持组件处结构示意图。
[0022]图中：1、支腿；2、工作台；3、支撑架；4、调整机构；41、转动组件；411、防护框；412、电机；413、蜗杆；414、蜗轮；415、连接轴；416、小齿轮；417、大齿轮；42、夹持组件；421、连接套；422、隔温框；423、电动推杆；424、夹持块；5、锻压机构；51、液压缸；52、限位轴；53、连接板；54、顶块；55、底块；6、支撑块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]本技术提供以下技术方案：
[0026]实施例一
[0027]结合图1至图4，一种减速机出入轴加工用锻压装置，包括支腿1，支腿1顶部固定连接有工作台2，工作台2顶部固定连接有支撑块6，支撑块6内部设置有调整机构4，支腿1顶部固定连接有支撑架3，支撑架3内侧设置有锻压机构5；
[0028]调整机构4包括转动组件41，转动组件41设置于支撑块6正面，支撑块6内部设置有夹持组件42；
[0029]转动组件41包括防护框411，防护框411固定连接于支撑块6正面，工作台2顶部固定连接有电机412，电机412顶部固定连接有蜗杆413，蜗杆413外壁啮合有蜗轮414，蜗轮414内圈固定连接有连接轴415，连接轴415外壁固定连接有小齿轮416，小齿轮416外圈啮合有大齿轮417。
[0030]进一步的，夹持组件42包括连接套421，连接套421转动连接于支撑块6内壁，电机412内壁固定连接有隔温框422，隔温框422内壁固定连接有电动推杆423，电动推杆423远离隔温框422的一端固定连接有夹持块424，只需启动电动推杆423工作，即可实现对出入轴夹持的目的，不需要人工进行操作使用。
[0031]进一步的，连接轴415转动连接于支撑块6正面，蜗杆413顶端与防护框411内壁顶部转动连接，启动电机412可以实现调整出入轴的方位。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机出入轴加工用锻压装置，包括支腿(1)，其特征在于：所述支腿(1)顶部固定连接有工作台(2)，所述工作台(2)顶部固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)内部设置有调整机构(4)，所述支腿(1)顶部固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)内侧设置有锻压机构(5)；所述调整机构(4)包括转动组件(41)，所述转动组件(41)设置于支撑块(6)正面，所述支撑块(6)内部设置有夹持组件(42)；所述转动组件(41)包括防护框(411)，所述防护框(411)固定连接于支撑块(6)正面，所述工作台(2)顶部固定连接有电机(412)，所述电机(412)顶部固定连接有蜗杆(413)，所述蜗杆(413)外壁啮合有蜗轮(414)，所述蜗轮(414)内圈固定连接有连接轴(415)，所述连接轴(415)外壁固定连接有小齿轮(416)，所述小齿轮(416)外圈啮合有大齿轮(417)。2.根据权利要求1所述的一种减速机出入轴加工用锻压装置，其特征在于：所述夹持组件(42)包括连接套(421)，所述连接套(421)转动连接于支撑块(6)内壁，所述电机(412)内壁固定连接有隔温框(422)，所述隔温框(422)内壁固定连接有电动推杆(423)，所述电动推杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，刘桂芳，
申请(专利权)人：绿灯行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：