一种轮辋圆度校测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于轮辋检测装置技术领域，具体为一种轮辋圆度校测装置，包括底座，所述底座上表面固定连接有支撑架，所述支撑架上表面安装有电推杆，所述电推杆的传动输出端通过轴座活动连接压板；所述底座下表面安装有伺服电机，所述伺服电机的传动输出端与载台传动连接，所述载台下方设置有导向组件，所述导向组件包括导向环、导向杆和金属垫圈，所述金属垫圈固定连接在载台下表面，所述金属垫圈底部等距安装有导向杆。进行校测作业的时候，通过伺服电机驱动载台做圆周匀速转动，此时金属垫圈底部的导向杆沿着导向环转动，导向组件向载台提供辅助支撑力，则始终保持载台呈水平状态，提高校测的精准度。提高校测的精准度。提高校测的精准度。

【技术实现步骤摘要】
一种轮辋圆度校测装置


[0001]本技术涉及轮辋检测装置
，具体为一种轮辋圆度校测装置。

技术介绍

[0002]现有专利号为CN216348309U的一种轮辋圆度测量装置，该轮辋圆度测量装置，通过上夹具、转杆、下夹具和定位杆的配合使用，能够在对轮辋本体圆度检测的过程中，将轮辋本体进行定位处理，这样在进行测量的过程中，避免轮辋本体产生偏移，从而能够极大程度的提高轮辋本体测量数据的准确性，提高轮辋本体测量的效率。
[0003]上述的下夹具起到辅助支撑轮辋的作用，即轮辋的重量全部挤压在下夹具表面，但是下夹具与驱动电机的传动输出端传动连接，下夹具外侧不具备辅助支撑件，在进行长期校测作业之后，一旦下夹具出现受力不均，则会出现检测面倾斜的现象，严重影响轮辋圆度的精准度。

技术实现思路

[0004]（一）技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种轮辋圆度校测装置，进行校测作业的时候，通过伺服电机驱动载台做圆周匀速转动，此时金属垫圈底部的导向杆沿着导向环转动，导向组件向载台提供辅助支撑力，则始终保持载台呈水平状态，提高校测的精准度。
[0006]（二）技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供了一种轮辋圆度校测装置，包括底座，所述底座上表面固定连接有支撑架，所述支撑架上表面安装有电推杆，所述电推杆的传动输出端通过轴座活动连接压板；
[0008]所述底座下表面安装有伺服电机，所述伺服电机的传动输出端与载台传动连接，所述载台下方设置有导向组件，所述导向组件包括导向环、导向杆和金属垫圈，所述金属垫圈固定连接在载台下表面，所述金属垫圈底部等距安装有导向杆，所述导向杆底端滑动插接在导向环的导向槽内部；
[0009]所述底座表面固定连接有导向架，所述导向架表面滑动设置有检测组件，所述检测组件包括滑块、立柱、导向框、夹座和千分表，所述立柱固定连接在滑块上表面，所述导向框套接在立柱外部且为滑动设置，所述导向框一侧固定连接有夹座，所述千分表的持握端卡接在夹座内部。
[0010]优选的，所述导向环位于伺服电机传动轴的外侧位置，所述导向环和底座固定连接。
[0011]优选的，所述滑块表面设置有导向孔，所述滑块的导向孔与导向架套接配合。
[0012]优选的，所述导向框表面螺旋插接有锁紧件，且锁紧件的插接端延伸至立柱表面。
[0013]优选的，所述底座表面设置有防护组件，所述防护组件包括支撑座和防护板，所述
防护板底端卡接在支撑座的卡槽内部。
[0014]优选的，所述底座表面设置有限位滑槽，所述支撑座滑动插接在限位滑槽内部。
[0015]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0016]1、本技术，进行校测作业的时候，通过伺服电机驱动载台做圆周匀速转动，此时金属垫圈底部的导向杆沿着导向环转动，导向组件向载台提供辅助支撑力，则始终保持载台呈水平状态，提高校测的精准度。
[0017]2、本技术，防护组件包括支撑座和防护板，完成轮辋的摆放及固定之后，则沿着底座表面的限位滑槽推动支撑座，支撑座带动防护板移动至载台正前方位置，对检测区域进行隔离防护，提高使用的安全性。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的检测组件结构示意图;
[0020]图3为本技术的载台和伺服电机连接结构示意图；
[0021]图4为本技术的载台和导向环连接结构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]1、底座；101、限位滑槽；2、导向架；3、检测组件；301、滑块；302、立柱；303、导向框；304、夹座；305、千分表；4、支撑架；5、电推杆；6、轴座；7、压板；8、支撑座；9、防护板；10、载台；11、导向环；12、伺服电机；13、导向杆；14、金属垫圈。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0025]实施例一
[0026]如图1、图2、图3和图4所示，本技术提出的一种轮辋圆度校测装置，包括底座1，所述底座1上表面固定连接有支撑架4，所述支撑架4上表面安装有电推杆5，所述电推杆5的传动输出端通过轴座6活动连接压板7；
[0027]所述底座1下表面安装有伺服电机12，所述伺服电机12的传动输出端与载台10传动连接，所述载台10下方设置有导向组件，所述导向组件包括导向环11、导向杆13和金属垫圈14，所述金属垫圈14固定连接在载台10下表面，所述金属垫圈14底部等距安装有导向杆13，所述导向杆13底端滑动插接在导向环11的导向槽内部；
[0028]所述底座1表面固定连接有导向架2，所述导向架2表面滑动设置有检测组件3，所述检测组件3包括滑块301、立柱302、导向框303、夹座304和千分表305，所述立柱302固定连接在滑块301上表面，所述导向框303套接在立柱302外部且为滑动设置，所述导向框303一侧固定连接有夹座304，所述千分表305的持握端卡接在夹座304内部。
[0029]所述导向环11位于伺服电机12传动轴的外侧位置，所述导向环11和底座1固定连接。
[0030]需要说明的是，载台10下方的导向组件包括导向环11、导向杆13和金属垫圈14，把轮辋放置在载台10上表面，微调轮辋至圆心与载台10的圆心位置相同，通过电推杆5驱动压板7压合在轮辋上表面，沿着导向架2推动检测组件3的滑块301，并相对立柱302纵向调节导向框303，直到千分表305的检测端贴合在轮辋外壁；进行校测作业的时候，通过伺服电机12驱动载台10做圆周匀速转动，此时金属垫圈14底部的导向杆13沿着导向环11转动，导向组件向载台10提供辅助支撑力，则始终保持载台10呈水平状态，提高校测的精准度。
[0031]实施例二
[0032]在本实施例中，如图1和图2所示，所述滑块301表面设置有导向孔，所述滑块301的导向孔与导向架2套接配合，所述导向框303表面螺旋插接有锁紧件，且锁紧件的插接端延伸至立柱302表面。
[0033]需要说明的是，进行导向框303的调节之后，旋拧锁紧件压合在立柱302表面，对导向框303锁紧固定。
[0034]实施例三
[0035]在本实施例中，如图1所示，所述底座1表面设置有防护组件，所述防护组件包括支撑座8和防护板9，所述防护板9底端卡接在支撑座8的卡槽内部，所述底座1表面设置有限位滑槽101，所述支撑座8滑动插接在限位滑槽101内部。
[0036]需要说明的是，防护组件包括支撑座8和防护板9，完成轮辋的摆放及固定之后，则沿着底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮辋圆度校测装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上表面固定连接有支撑架（4），所述支撑架（4）上表面安装有电推杆（5），所述电推杆（5）的传动输出端通过轴座（6）活动连接压板（7）；所述底座（1）下表面安装有伺服电机（12），所述伺服电机（12）的传动输出端与载台（10）传动连接，所述载台（10）下方设置有导向组件，所述导向组件包括导向环（11）、导向杆（13）和金属垫圈（14），所述金属垫圈（14）固定连接在载台（10）下表面，所述金属垫圈（14）底部等距安装有导向杆（13），所述导向杆（13）底端滑动插接在导向环（11）的导向槽内部；所述底座（1）表面固定连接有导向架（2），所述导向架（2）表面滑动设置有检测组件（3），所述检测组件（3）包括滑块（301）、立柱（302）、导向框（303）、夹座（304）和千分表（305），所述立柱（302）固定连接在滑块（301）上表面，所述导向框（303）套接在立柱（302）外部且为滑动设置，所述导向框（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐恩成，刘四良，高勇，徐长红，王蕾，李磊磊，
申请(专利权)人：济宁联威车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：