汽车零部件高度直径专用检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件高度直径专用检具，包括检测支架、夹具、直径检测机构、高度检测机构以及驱动机构，检测支架用于安装固定夹具、直径检测机构、高度检测机构以及驱动机构，夹具用于夹装固定汽车输出轴，直径检测机构用于汽车输出轴上各个外径不同段的检测，高度检测机构用于检测汽车输出轴的高度，驱动机构用于驱动夹具平移，使得夹具平移至直径检测机构进行直径检测，平移至高度检测机构用于高度检测，能够动的对汽车输出轴的直径以及高度进行检测，检测方便快捷，而且直径检测机构和高度检测机构上的检具位置均能够根据汽车输出轴的测量需求进行调节，调节方便，方便检测，应用范围广。应用范围广。应用范围广。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件高度直径专用检具


[0001]本技术属于汽车零部件加工
，具体涉及一种汽车零部件高度直径专用检具。

技术介绍

[0002]汽车输出轴属于汽车零部件中的一种，汽车输出轴在生产加工完成之后，先进行外观的检测，检测有没有外观缺陷，然后进行尺寸的检测，对于汽车输出轴尺寸的检测需要检测汽车输出轴各个不同外径轴的直径尺寸还要检测汽车输出轴的高度。
[0003]目前用于汽车输出轴的检测往往是通过人工对汽车输出轴进行夹紧固定，然后人工手动将固定后的汽车输出轴推送到直径检具或者高度检具上，人工手动推送料，检测不方便且效率低下，而且现有技术用于输出轴的检具安装是固定的，即一种型号尺寸的检具只能够对应一种尺寸型号的汽车输出轴，检测应用范围受限。
[0004]为此，我们提出一种方便对于汽车输出轴进行夹紧固定，固定后能够自动的对汽车输出轴的直径以及高度进行检测，而且检测直径以及高度的间距可根据汽车输出轴各个不同外径轴为位置进行位置调节使用方便且应用范围广的汽车零部件高度直径专用检具来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车零部件高度直径专用检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件高度直径专用检具，包括：
[0007]检测支架，所述检测支架包括底座以及固定设于底座前侧面的凸字形立板；
[0008]夹具，所述夹具用于夹装固定汽车输出轴；
[0009]直径检测机构，所述直径检测机构固定在底座的顶部右端并用于汽车输出轴的直径检测；
[0010]高度检测机构，所述高度检测机构固定在底座的顶部左端并用于汽车输出轴的高度检测；
[0011]驱动机构，所述驱动机构固定设于凸字形立板的前侧面并用于固定夹具，驱动机构将夹具以及其上的汽车输出轴输送至直径检测机构上进行直径检测或者输送至高度检测机构上进行高度检测。
[0012]作为本技术方案的进一步优化，所述驱动机构包括固定在凸字形立板前侧面且传动连接的横向丝杆的横向U形槽、通过丝杆螺母与横向丝杆传动连接的固定座以及固定设于横向U形槽左侧面且与横向丝杆的输入端传动连接的伺服减速电机。
[0013]作为本技术方案的进一步优化，所述夹具包括固定设于固定座前侧面的立式U形支板、设于立式U形支板之间立杆、锁接套接在立杆外侧面的第一锁紧套、第二锁紧套、第三
锁紧套、固定设于第一锁紧套前侧面且与夹钳固定连接的第一连接板、固定设于夹钳上的夹钳底部的定位锥、固定设于第二锁紧套前侧面的U形插槽、与U形插槽插接且与U形限位板固定连接的第二连接板、固定设于第三锁紧套前侧面的第三连接板、固定设于第三连接板前侧面的圆形套筒、固定设于圆形套筒底壁上且与第二定位锥固定连接的弹簧。
[0014]作为本技术方案的进一步优化，所述第二连接板上设有第一腰槽，所述第二连接板设有贯穿于第一腰槽且与U形插槽上的第二腰槽螺接的腰槽螺钉。
[0015]作为本技术方案的进一步优化，所述直径检测机构包括固定在底座顶部的安装支杆、锁固套接在安装支杆外侧面的若干紧固套筒、设于紧固套筒左侧面的纵向安装板以及分别安装固定设于纵向安装板上且与汽车输出轴上每个不同侧直径段相配合测量的外径测量仪。
[0016]作为本技术方案的进一步优化，所述高度检测机构包括固定在底座顶部的立式杆以及锁固套接在立式杆外侧面且与汽车输出轴的高度量配合测量的两组高度测量仪。
[0017]本技术的技术效果和优点：该汽车零部件高度直径专用检具，包括检测支架、夹具、直径检测机构、高度检测机构以及驱动机构，检测支架用于安装固定夹具、直径检测机构、高度检测机构以及驱动机构，夹具用于夹装固定汽车输出轴，直径检测机构用于汽车输出轴上各个外径不同段的检测，高度检测机构用于检测汽车输出轴的高度，驱动机构用于驱动夹具平移，使得夹具平移至直径检测机构进行直径检测，平移至高度检测机构用于高度检测；
[0018]驱动机构将夹具以及其上的汽车输出轴输送至直径检测机构上进行直径检测或者输送至高度检测机构上进行高度检测，能够动的对汽车输出轴的直径以及高度进行检测，检测方便快捷；
[0019]由于紧固套筒都是锁固套接在安装支杆外侧面的，因此外径测量仪的位置能够根据汽车输出轴的测量需求进行调节，调节方便，方便检测，由于高度测量仪都是锁固套接在立式杆外侧面的，因此高度测量仪的位置能够根据汽车输出轴的测量需求进行调节，调节方便，方便检测，应用范围广。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术夹具的结构示意图；
[0022]图3为本技术直径检测机构的结构示意图；
[0023]图4为本技术高度检测机构的结构示意图。
[0024]图中：101、底座；102、凸字形立板；2、夹具；201、立式U形支板；202、立杆；203、第一锁紧套；204、第二锁紧套；205、第三锁紧套；206、夹钳；207、第一连接板；208、定位锥；209、U形插槽；210、U形限位板；211、第二连接板；212、第三连接板；213、圆形套筒；214、第二定位锥；215、第一腰槽；216、第二腰槽；217、腰槽螺钉；3、直径检测机构；301、安装支杆；302、紧固套筒；303、纵向安装板；304、外径测量仪；4、高度检测机构；401、立式杆；402、高度测量仪；5、驱动机构；501、横向丝杆；502、横向U形槽；503、固定座；504、伺服减速电机。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种汽车零部件高度直径专用检具，包括检测支架、夹具2、直径检测机构3、高度检测机构4以及驱动机构5，检测支架用于安装固定夹具2、直径检测机构3、高度检测机构4以及驱动机构5，夹具2用于夹装固定汽车输出轴，直径检测机构3用于汽车输出轴上各个外径不同段的检测，高度检测机构4用于检测汽车输出轴的高度，驱动机构5用于驱动夹具2平移，使得夹具2平移至直径检测机构3进行直径检测，平移至高度检测机构4用于高度检测。
[0027]所述检测支架包括底座101以及固定设于底座101前侧面的凸字形立板102；所述夹具2用于夹装固定汽车输出轴；所述直径检测机构3固定在底座101的顶部右端并用于汽车输出轴的直径检测；所述高度检测机构4固定在底座101的顶部左端并用于汽车输出轴的高度检测；所述驱动机构5固定设于凸字形立板102的前侧面并用于固定夹具2，驱动机构5将夹具2以及其上的汽车输出轴输送至直径检测机构3上进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件高度直径专用检具，其特征在于，包括：检测支架，所述检测支架包括底座（101）以及固定设于底座（101）前侧面的凸字形立板（102）；夹具（2），所述夹具（2）用于夹装固定汽车输出轴；直径检测机构（3），所述直径检测机构（3）固定在底座（101）的顶部右端并用于汽车输出轴的直径检测；高度检测机构（4），所述高度检测机构（4）固定在底座（101）的顶部左端并用于汽车输出轴的高度检测；驱动机构（5），所述驱动机构（5）固定设于凸字形立板（102）的前侧面并用于固定夹具（2），驱动机构（5）将夹具（2）以及其上的汽车输出轴输送至直径检测机构（3）上进行直径检测或者输送至高度检测机构（4）上进行高度检测。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件高度直径专用检具，其特征在于：所述驱动机构（5）包括固定在凸字形立板（102）前侧面且传动连接的横向丝杆（501）的横向U形槽（502）、通过丝杆螺母与横向丝杆（501）传动连接的固定座（503）以及固定设于横向U形槽（502）左侧面且与横向丝杆（501）的输入端传动连接的伺服减速电机（504）。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件高度直径专用检具，其特征在于：所述夹具（2）包括固定设于固定座（503）前侧面的立式U形支板（201）、设于立式U形支板（201）之间立杆（202）、锁接套接在立杆（202）外侧面的第一锁紧套（203）、第二锁紧套（204）、第三锁紧套（205）、固定设于第一锁紧套（203）前...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡顺六，
申请(专利权)人：常州埃森诺精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：