叉形梁和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉形梁和具有其的车辆，所述叉形梁包括第一辊压梁和第二辊压梁，所述第一辊压梁和所述第二辊压梁交叉设置，且所述第一辊压梁和所述第二辊压梁于交叉处固定连接。本实用新型专利技术实施例的叉形梁，由于第一辊压梁和第二辊压梁均采用辊压成型，使得第一辊压梁和第二辊压梁的厚度较大，从而使得叉形梁的截面尺寸较大，进而使得叉形梁的强度较好。此外，只需要使用辊压机便可以制造第一辊压梁和第二辊压梁，不需要模具，从而使得叉形梁的成本较低。形梁的成本较低。形梁的成本较低。

【技术实现步骤摘要】
叉形梁和具有其的车辆


[0001]本技术涉及车架
，具体涉及一种叉形梁和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]目前，为了提升前副车架在整车侧碰中的贡献量同时提升了前副车架的摆臂安装点刚度，在前副车架的两根纵梁之间设置了叉形梁。具体地，前副车架包括两根纵梁和叉形梁，两根纵梁间隔设置，叉形梁的一侧与其中一根纵梁相连，叉形梁的另一侧与另一根纵梁相连。相关技术中的叉形梁存在强度差和成本高等问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的实施例提出一种叉形梁，以提高叉形梁的强度，降低叉形梁的成本。
[0005]本技术实施例的叉形梁包括第一辊压梁和第二辊压梁，所述第一辊压梁和所述第二辊压梁交叉设置，且所述第一辊压梁和所述第二辊压梁于交叉处固定连接。
[0006]在一些实施例中，所述第一辊压梁设有第一配合槽，所述第二辊压梁设有第二配合槽，所述第一配合槽和所述第二配合槽对应设置，所述第一辊压梁卡入所述第一配合槽中时，所述第二辊压梁卡入所述第二配合槽中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉形梁，其特征在于，包括第一辊压梁和第二辊压梁，所述第一辊压梁和所述第二辊压梁交叉设置，且所述第一辊压梁和所述第二辊压梁于交叉处固定连接。2.根据权利要求1所述的叉形梁，其特征在于，所述第一辊压梁设有第一配合槽，所述第二辊压梁设有第二配合槽，所述第一配合槽和所述第二配合槽对应设置，所述第一辊压梁卡入所述第一配合槽中时，所述第二辊压梁卡入所述第二配合槽中，以使所述第一辊压梁和所述第二辊压梁相互卡合。3.根据权利要求2所述的叉形梁，其特征在于，所述第一辊压梁的卡入所述第二配合槽中的部分与所述第二配合槽的槽壁焊接，所述第二辊压梁的卡入所述第一配合槽中的部分与所述第一配合槽的槽壁焊接。4.根据权利要求2所述的叉形梁，其特征在于，所述第一辊压梁和所述第二辊压梁均为中空的管状梁。5.根据权利要求4所述的叉形梁，其特征在于，所述第一辊压梁和所述第二辊压梁的截面呈矩形。6.根据权利要求2所述的叉形梁，其特征在于，所述第一辊压梁包括沿其长度方向设置的第一弯折段和第一平直段，所述第一弯折段的远离所述第一平直段的一端设有第一连接部，所述第一平直段的远离所述第一弯折段的一端设有第二连接部；所述第二辊压梁包括沿其长度方向设置的第二弯折段和第二平直段，所述第二弯折段的远离所述第二平直段的一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：山珊，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：