汽车装饰板的衣帽钩结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车装饰配件领域，具体为汽车装饰板的衣帽钩结构，包括安装座，所述安装座右侧顶部设置有转孔，所述转孔内转动设置有转轴，所述转轴内设置有内腔，所述转轴右侧设置有与内腔连通的滑孔，所述滑孔内滑动设置有移动杆，所述移动杆右侧设置有隔板，所述移动杆位于内腔内一侧设置有固定块，通过隔板、移动杆、弹簧、固定块和转轴的设置，便于夹持住挂钩，从而使挂在挂钩上的衣物或者帽子通过隔板与挂钩夹持住，防止汽车在颠簸时，衣物或者帽子在挂钩上掉落，增加了本结构的使用局限性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
汽车装饰板的衣帽钩结构


[0001]本技术涉及汽车装饰配件领域，具体为汽车装饰板的衣帽钩结构。

技术介绍

[0002]目前为了解决乘客在乘车时防止衣物及帽子存放的不便，人们在汽车的装饰板上设置衣帽钩来解决上述问题。
[0003]现有的衣帽钩一般情况下为一体成型，当衣物和帽子挂在上面后，如果车辆出现颠簸，衣物和帽子容易在衣帽钩上掉落，同时衣帽钩在装饰板上呈凸起状态，容易与乘坐人员发生磕碰，因此有必要针对这一技术问题提出解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了汽车装饰板的衣帽钩结构。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车装饰板的衣帽钩结构，包括安装座，所述安装座右侧顶部设置有转孔，所述转孔内转动设置有转轴，所述转轴内设置有内腔，所述转轴右侧设置有与内腔连通的滑孔，所述滑孔内滑动设置有移动杆，所述移动杆右侧设置有隔板，所述移动杆位于内腔内一侧设置有固定块，所述固定块右侧设置有弹簧，所述弹簧套在移动杆上，所述安装座右侧底部设置有挂钩，所述挂钩右侧与隔板相配合，所述隔板前后外壁底部设置有挡板，前后所述挡板之间的距离与挂钩厚度相匹配，所述挂钩顶部设置有弧形缺口，所述隔板右侧边角处均呈弧形角。
[0008]为了便于增加凸板的稳定性，本技术的改进有，所述内腔左侧设置有导向槽，所述固定块左侧设置有导向杆，所述导向杆伸入导向槽内。
[0009]为了便于锁定转轴在转孔内的位置，本技术的改进有，所述转轴左侧设置有与导向槽连通的移动槽，所述导向杆顶部设置有卡条，所述卡条呈L型且左侧在移动槽伸出，所述转孔左侧内壁中心对称设置有多个卡槽，所述卡条与卡槽相适配。
[0010]位于便于拉动隔板，本技术的改进有，所述隔板前后侧外壁顶部设置有凸板，所述凸板材质为橡胶材质。
[0011]为了便于增加本结构的实用性，本技术的改进有，所述隔板与挂钩接触位置嵌入设置有保护垫。
[0012]为了便于防止转轴在转孔内掉落，本技术的改进有，所述转孔环形内壁上设置有环形凹槽，所述转轴环形侧壁上设置有伸入环形凹槽的凸缘。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了汽车装饰板的衣帽钩结构，具备以下有益效果：
[0015]该汽车装饰板的衣帽钩结构，通过隔板、移动杆、弹簧、固定块和转轴的设置，便于
夹持住挂钩，从而使挂在挂钩上的衣物或者帽子通过隔板与挂钩夹持住，防止汽车在颠簸时，衣物或者帽子在挂钩上掉落，增加了本结构的使用局限性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中隔板结构右侧视图；
[0018]图3为本技术正视图；
[0019]图中：1、安装座；2、转轴；3、挂钩；4、隔板；5、固定块；6、弹簧；7、移动杆；8、导向杆；9、卡条；10、卡槽；11、凸板；12、挡板；13、保护垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，汽车装饰板的衣帽钩结构，包括安装座1，所述安装座1右侧顶部设置有转孔，所述转孔内转动设置有转轴2，所述转轴2内设置有内腔，所述转轴2右侧设置有与内腔连通的滑孔，所述滑孔内滑动设置有移动杆7，所述移动杆7右侧设置有隔板4，所述移动杆7位于内腔内一侧设置有固定块5，所述固定块5右侧设置有弹簧6，所述弹簧6套在移动杆7上，所述安装座1右侧底部设置有挂钩3，所述挂钩3右侧与隔板4相配合，所述隔板4前后外壁底部设置有挡板12，前后所述挡板12之间的距离与挂钩3厚度相匹配，所述挂钩3顶部设置有弧形缺口，所述隔板4右侧边角处均呈弧形角。
[0022]将隔板4向右侧拉动，固定块5挤压弹簧6，隔板4通过移动杆7在滑孔内向右侧滑动，从而使隔板4向右侧移动并远离挂钩3，当隔板4脱离挂钩3使，可以通过转轴2在转孔内转动，从而使隔板4转动到远离挂钩3一侧，此时，便于在挂钩3的弧形缺口处挂上衣物或者帽子，通过将隔板4复位，弹簧6将固定块5向左侧推动，从而使移动杆7在滑孔内向左侧移动，进一步的可以使隔板4夹持住挂钩3，从而使挂钩3和隔板4夹持住衣物或者帽子，便于防止衣物或者帽子在挂钩3上掉落，挡板12可以为任意一种软性材质，例如橡胶，本申请不做具体限制，挡板12为软性材质可以避免将衣物或者帽子压坏，需要说明的是移动杆7与滑孔截面均为方形。
[0023]上述隔板4通过移动杆7在滑孔内移动时存在容易晃动的问题，为了解决此问题，所述内腔左侧设置有导向槽，所述固定块5左侧设置有导向杆8，所述导向杆8伸入导向槽内，通过导向杆8在导向槽内移动，增加了移动杆7在滑孔内的稳定性，从而防止隔板4放生晃动。
[0024]上述转轴2在转孔内转动时需要具备锁定能力，为了满足上述需求，所述转轴2左侧设置有与导向槽连通的移动槽，所述导向杆8顶部设置有卡条9，所述卡条9呈L型且左侧在移动槽伸出，所述转孔左侧内壁中心对称设置有多个卡槽10，所述卡条9与卡槽10相适配，当将隔板4向右侧拉动时，固定块5带动导向杆8在导向槽内向右侧移动，同时使卡条9在移动槽内向右侧移动，进一步的卡条9左端离开卡槽10，从而便于转动转轴2，当挂钩3挂有
没有挂孔的衣物时，同时衣物不能受到挤压的情况下，可以将隔板4转动到远离挂钩3的一侧，从而使隔板4不会挤压到挂钩3，从而避免了挤压衣物，松开隔板4，使卡条9伸入卡槽10内，从而锁定转轴2在转孔内的角度。
[0025]上述隔板4在拉动时存在不方便的问题，为了解决此问题，所述隔板4前后侧外壁顶部设置有凸板11，所述凸板11材质为橡胶材质，通过凸板11的加设，从而可以将隔板4向右侧拉动。
[0026]上述隔板4与挂钩3接触时，容易将挂在挂钩3上的衣物压出折痕，为了避免上述情况的发生，所述隔板4与挂钩3接触位置嵌入设置有保护垫13，通过保护垫13的加设，从而可以减少隔板4对挂钩3的压力，从而避免上述情况的发生。
[0027]上述转轴2在转孔内转动时存在不稳定的问题，为了解决此问题，所述转孔环形内壁上设置有环形凹槽，所述转轴2环形侧壁上设置有伸入环形凹槽的凸缘，转轴2通过凸缘在环形凹槽内转动，从而可以防止转轴2在转孔内掉落出来。
[0028]在该文中的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车装饰板的衣帽钩结构，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)右侧顶部设置有转孔，所述转孔内转动设置有转轴(2)，所述转轴(2)内设置有内腔，所述转轴(2)右侧设置有与内腔连通的滑孔，所述滑孔内滑动设置有移动杆(7)，所述移动杆(7)右侧设置有隔板(4)，所述移动杆(7)位于内腔内一侧设置有固定块(5)，所述固定块(5)右侧设置有弹簧(6)，所述弹簧(6)套在移动杆(7)上，所述安装座(1)右侧底部设置有挂钩(3)，所述挂钩(3)右侧与隔板(4)相配合，所述隔板(4)前后外壁底部设置有挡板(12)，前后所述挡板(12)之间的距离与挂钩(3)厚度相匹配，所述挂钩(3)顶部设置有弧形缺口，所述隔板(4)右侧边角处均呈弧形角。2.根据权利要求1所述的汽车装饰板的衣帽钩结构，其特征在于：所述内腔左侧设置有导向槽，所述固定块(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：林述钊，吴向峰，林郑文，
申请(专利权)人：福建榕泰唯星汽车产业有限公司，
类型：新型
国别省市：